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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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はとバスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全36件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社はとバスの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社はとバスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
はとバスの 社員・元社員による会社の評価
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はとバスの 学生による会社の評価
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はとバスの 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。（はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
ここまでマナーや接客に特化した仕事はなくいい意味で鍛えられる
最近はインバウンド客も増えたので需要はある方だと思う。
観光業だけでなく路線バ...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
名前が知られているのでお客様は安定的にいる所
【気になること・改善したほうがいい点】
東京都がバックについているので、潰れないが成長もしないと思う続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の方向性と自分のキャリアビジョンにギャップを感じ、新しい挑戦をしたいと考えました。より早く転職すればよかった...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
定期観光があるので、一名乗車でもバスが出発する。全国的にも有名な会社
【気になること・改善したほうがいい点】
災害やパンデミックが起こると、...続きを読む(全93文字)
回答者：
観光バス事業はコロナの影響により売り上げが大分落ち込んだが、最近では回復している。とはいえ、またいつ感染症が流行るかはわからないのでその点に関しては少し不...続きを読む(全82文字)
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回答者：
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【良い点】
やはりブランド力はある
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナのような事があるとかなりのダメージ。観光業なので致し方ない。このような...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
この会社の強みは、楽しい時間をお客様と過ごせると同時に思い出に残る時間を過ごせます。またあっという間に一日が過ぎます。
【気になること・改善...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
店舗数がおおく、どこの都道府県に引っ越しても仕事があるため、特に問題はなく働ける
【気になること・改善したほうがいい点】
店舗も引っ越さない...続きを読む(全106文字)
回答者：
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【良い点】
コロナもあけたので観光業務は特にこれからも伸びていくのではないかと思う。また、コロナ禍も路線バスは仕事がなくなることがなく、常に出勤はしてい...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
東京観光といえばはとバス、のイメージがとても強いので、他社に比べたら優位だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナや自然災害...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
不況に影響されざるを得ない業界。所得が減ったりするなど日々の生活に余裕がないと観光に回せる分が自ずと減少するので。特に今回のコロナ禍に関連す...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
東京都が大株主で社長も東京都からの天下りなので潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料や待遇が悪すぎるせいで、...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
やはりバスはかっこいいし、知名度もある。潰れることはないと思う。
変なところ伝統にこだわるため、成長性は疑問だが、潰れないであろう安心感は強...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
東京都が大株主であるため、つぶれる心配はないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナなどの外的要因にかなり弱いため、観光やホ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
コロナで観光業が大きなマイナスなので、路線で頑張って働き続けても観光の収益が改善されない限りボーナスも上がる見込みは無い。しかし、仕事自体は...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
この会社の強みは、知名度です。
高齢者の方々や地方から都内にくる方々の中で、都内観光といえば、”はとバス”というイメージは非常に根強く残って...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
東京都下の企業であるからか、安定はしていそうです。今は大変かもしれませんが、ほとんどのプロパー社員は安泰思考だと思います。
【気になること・...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
安定、よっぽどのことがない限りクビはされない
【気になること・改善したほうがいい点】
社風がとにかく古い。今の世の中にどんどん取り残されて将...続きを読む(全223文字)
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はとバスの 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【気になること・改善したほうがいい点】
時間が長すぎてプライベートはほぼない。
休みは意外と取れるので休みの日だけはプライベートを感じられた。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
仕事は楽しい。色々なところを巡れる。
お客様も優しい方が多い。
御局様が多いのでそこは注意。
運転士も優しい人がいるにはいる
【気になること...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
評価はしっかりとしてくれはするが、それがしっかりと給料につながっていたかは定かではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在は変わ...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
上司はしっかりと教えてくれる方とそうでない方の違いがすごい。
独り立ちすると上司が見てないので楽になる
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
辞めるというと相当冷たくあしらわれた
他の仕事を決めてから辞めるのが普通なのにそれはおかしいと言ってくる人がいて...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
女性乗務員や事務員もおり、休憩室や更衣室も完備しているのでオフィス環境は働きやすいと思う。男女の隔てなく評価されていると思う。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
運転士不足の折、時間外労働や休日出勤の依頼が多いが、断っても問題ないし乗務すればするだけ稼げる環境ではある。特勤手当などもあり、頑張る人は本...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
研修体制や、各種手当、賞与額や退職金など充実していて、末長く働きやすい環境だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員になるま...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
路線バスの運行は言ってしまえばルーチンワークで、身体的な負担はなくイレギュラーな業務はないので業務自体は慣れれば楽(ごく稀に、他ダイヤの代走...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
乗務員であり同士で気軽に会話、相談できる人や、丁寧に接してくれる若手の事務員が多く、同業他社と比べても人間関係は良い方だと思う。続きを読む(全70文字)
インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)の事業の成長・将来性の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
AI導入で人の仕事が奪われている感じはした。
またそのせいで、このままだと人らいらなくなるぞ、など上から言われ圧...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
公共交通機関が遠かったり、なかったりする地域に住んでいるお客様は、特にお年寄りなどに需要はあるため、すぐになくなる業種ではないと思う。
【気...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体が新しい形態の配車サービス(Uber)などの流れの中で今までの時代からの変革を求められている感じがする。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
AI搭載タクシーがテストで走っている
景気によっては稼げる
稼げなくなる可能性がある
成長はないと思う。AI自動...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
地域の過疎化や社内の人材不足もあり事業展望は非常に暗い。
基本的に退職者に対しての評価は否定的で、正当な理由で辞...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
交通機関ではあるから将来性はあると思われます。事業も個人の育成もしっかりサポートしてくれるから問題ないかと思います。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんど将来性がないと思う。
ドライバーが入ってくる人数より、年齢で辞めていく人が多い。...続きを読む(全87文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
はとバスの 会社情報
| 会社名 | 株式会社はとバス |
|---|---|
| フリガナ | ハトバス |
| 設立日 | 1948年8月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,051人 |
| 決算月 | 6月 |
| 代表者 | 塩見清仁 |
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1丁目9番1号 |
| 電話番号 | 03-3761-8111 |
| URL | https://www.hatobus.tokyo/ |
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