大分バスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
業種柄コンプライアンス遵守を徹底しているため、行政からの信頼は厚い。
労働組合の存在感が強く、組合員(社員)の待遇や労働環境については守られ...続きを読む(全342文字)

【良い点】
額面は低い方だと感じるが、それ以外の福利厚生は非常に高いと感じる。
年休は最大46日(年23日)まで取得ができ、消化しきれなかった分は積立し...続きを読む(全275文字)

【良い点】
若者の意見を取り入れようとする姿勢は見られます。
【気になること・改善したほうがいい点】
前例がないことは初動がかなり遅いので、なかなか反映...続きを読む(全81文字)

【良い点】
コロナ流行期でも、賞与はなくならなかったのは、有難かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が極めて少ないことと、最高評価でも数...続きを読む(全85文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
部署によってはやりがいを感じられるかもしれないが、完全に作業化していて活気がなかったり、他人事と思っている社員が多い。続きを読む(全79文字)

【良い点】
プライベートと仕事のメリハリをつけやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては休日出勤もあり、もしそれが不満で...続きを読む(全93文字)

【良い点】
事務職の社員は休暇制度を利用して、ライフイベントと両立できているイメージ。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足の部署だと、どう...続きを読む(全88文字)

【良い点】
県内では名前が知られているので、ネームバリューはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
完全に年功序列。能力のある社員でも昇給は...続きを読む(全91文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助や交通費手当が不十分。バスは無料で乗車できるが、バス路線上に住んでいない社員にとっては何もうまみがない。続きを読む(全76文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス利用客の減少が影響し、給料が上がる見込みはなし。常に人員不足なので、部署内でハラスメントなどの問題が発生して...続きを読む(全85文字)

【良い点】
東京都が筆頭株主となっており、他にもJTBや東京メトロなどが株主であり、まず倒産することが
ない、安定がある。（はとバス生え抜きの役員は現在...続きを読む(全188文字)

【良い点】
交通機関ではあるから将来性はあると思われます。事業も個人の育成もしっかりサポートしてくれるから問題ないかと思います。続きを読む(全64文字)

【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんど将来性がないと思う。
ドライバーが入ってくる人数より、年齢で辞めていく人が多い。...続きを読む(全87文字)

【良い点】
2年目になると1年目の社員のOJTのイントラにつきます。3年目、4年目になるとインチャージなどの役職に着くことになります。キャリアアップはし...続きを読む(全175文字)

【良い点】
公共交通機関なので倒産することは少ないと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少の影響で今後の乗客数は減っていくものと思わ...続きを読む(全121文字)

【良い点】
従業員の高齢化や事務所の入れ替わりが多く、将来の成長性や安定性に不安があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーの年齢層...続きを読む(全156文字)

【良い点】
空港輸送業のため旅行客と直結します。
コロナが明けたため、少しずつ戻ってきています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーにな...続きを読む(全125文字)

【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
群馬県での乗合バス利用はあまり期待できないので貸切バスや不動産などで成り立っている気が...続きを読む(全80文字)