この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
中間管理職(課長クラス)・部長が直属の部下の評価を書くわけであるが、ありもしないことを、勝手に書く。上の人から気に入られるのが巧い人には、上の...続きを読む(全122文字)
株式会社はとバス 報酬UP
属性 |
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【良い点】
中間管理職(課長クラス)・部長が直属の部下の評価を書くわけであるが、ありもしないことを、勝手に書く。上の人から気に入られるのが巧い人には、上の...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
総合職だと、路線バス受託事業部(都営バス委託車庫)にて、運行管理をやる可能性もあるが、乗務員のなかにはやりたくないダイヤに休み希望を入れてきた...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
“こいつは使える”という風に、認められたら、いろんな部署(観光バス事業内)を経験させるような人事になる。キャリアアップといえる。
【気になるこ...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
子供を4人出産して、都度産休とって復帰している人を目の当たりにしたことがある。そして、土日祝休みではない部署では、シフト勤務になるわけであるが...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
やりたい仕事を選んで、やりたくないことを、もっともらしいことを言って人に押し付ける人が出世する。
【気になること・改善したほうがいい点】
人の...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
仕事はきれない
わりきってやれば、賞与の心配もないし、年収が極端にかわることはない
拘束ながくて、仕事内容もイライラ辛抱我慢がほとんどですが、...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
休みが自分の希望でしっかり取得できる。有給使用に関しても上司から小言を言われる事も無くて自分は年休を完全消化している。しっかり働いてしっかりと...続きを読む(全344文字)
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【良い点】
運よく正社員になると家族持ちには扶養手当がつきます。奥さんだけで4万くらい。子供二人までついて、Max67000円。
公休は決まっていますが...続きを読む(全248文字)
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入社当初の研修では、地方出身者は方言の矯正や暗記などが大変でしたが、研修を終え一人で乗務するようになってからは、頑張れば頑張るほどお客様からお褒めの言葉や...続きを読む(全175文字)
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給料面がネック!!辞めていく人のほとんどがこの理由!!あと、向上心のある方には退屈な職場です。昔の観光バス会社の悪いところ(年功がただ上だというだけで、実...続きを読む(全154文字)
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はとバスのバスの乗務員は二つあります。あの有名な黄色のバスを運転するか?都バスの路線を受託しているので(現在、臨海、港南、杉並、青戸、新宿の各支所ははとバ...続きを読む(全280文字)
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都バスの受託路線の仕事で会社が延命しているような感じです。将来性は感じられません。
社長が約3年でローテーションします。取締役その他も東京都の天下り先会...続きを読む(全262文字)
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初めのうちは正社員になるため会社の指示通りに動いていましたが、結局会社に踊らされていることに気づくとモチベーションは下がります。
また、5年目程度の社員...続きを読む(全151文字)
会社名 | 株式会社はとバス |
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フリガナ | ハトバス |
設立日 | 1948年8月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,051人 |
決算月 | 6月 |
代表者 | 塩見清仁 |
本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1丁目9番1号 |
電話番号 | 03-3761-8111 |
URL | https://www.hatobus.tokyo/ |
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