トナミ運輸の物流、購買、資材調達の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全25件）

【良い点】
現場はほぼ男性しかいなかった
女性が苦手な方には良いと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
女子トイレもない営業所があった
トイレ...続きを読む(全85文字)

【良い点】
良い人は多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時の支店長がパワハラ気質の人でどうしても耐えられなかった。
毎週休日出勤で基本的...続きを読む(全137文字)

【良い点】
入社後若手は基本的に肉体労働をするためそのような点がやめたくなる原因の一つに感じる。強いて良い点があるとしたら女性の働きやすさではないだろうか...続きを読む(全189文字)

【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスは基本的にはないものと考えた方が良い朝5時から夜6時まで勤務、朝10時...続きを読む(全179文字)

【良い点】
若手、ベテラン関係なく基本的に低いものは低い。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に残業を、しなければ手取りは15万円をきることが...続きを読む(全177文字)

【良い点】
資格取得に向けて会社負担で費用は出してもらえる。また休日出勤はほぼないのでプライベートな予定などは立てやすいと思います。労働組合等の集まりなど...続きを読む(全192文字)

【良い点】
東証一部上場だけあってしっかりとした教育体制が整っている。また、福利厚生も充実している。ドライバーは無事故特典で海外旅行にも行けたりします。
...続きを読む(全203文字)

【良い点】
アットホームな雰囲気。女性が圧倒的に少ないので、事務員の女性は貴重な存在で手厚く扱われるられることが多い。前科者でも雇ってくれるので入社の難易...続きを読む(全181文字)

【良い点】
福利厚生は充実してます。資格手当や試験代の補助があります。
転勤者に関しては、1万円以下で借り上げ住宅や光熱費、駐車場を補助してもらえます。
...続きを読む(全332文字)

【良い点】
東証一部上場企業であること。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界全体に言えることだが労働時間が長い。12時間以上の拘束は当たり前。そ...続きを読む(全183文字)

【良い点】
全国のお取り寄せラーメンが社員特別価格で購入できます。大量購入しなければならないのでラーメンマニアにはたまらないものがあると思います。型落ち...続きを読む(全182文字)

ある程度知名度があり運輸業界に興味を持った。事務系総合職での採用でしたが入社初日に作業着と手袋をわたされて現場作業になる。
事務作業3割現場作業7割になる...続きを読む(全122文字)

体育会系の管理職が多く、合う合わないはあると思う。管理職となっても給与が大きく上がるわけではなく、土曜日出勤もせざるを得なくなるため管理職ポストの魅力は低...続きを読む(全155文字)

新卒で入社し5年目に成りますが、仕事の内容に見合った年収とは言えません。
1日の拘束時間も長く、休日も少ないのに給与に全く反映されていません。
ただで...続きを読む(全160文字)

得られるスキルはフォークリフト運転免許程度。勤続年数によって運行管理者受験資格は得られるが、受験料は自分の実費負担であり、かつ給与面での資格手当もなく、ス...続きを読む(全157文字)

物流を通じて社会に貢献しているという感はあったが、いかんせん品質が悪く、同業他社と比較されると劣る。そのため営業していてもクレームとなることが多かった。多...続きを読む(全151文字)

入社理由:地元で大手、東証一部上場企業であり安定感があると感じた。また、社長が国会議員であったところも心強く思えた。
ギャップを感じた点:運輸業者の中では...続きを読む(全185文字)

基本給が最低賃金ギリギリに設定されています。その他手当でなんとなく支給額は格好がついていますが、その他手当の実はみなし残業代です。結果、長時間働いても残業...続きを読む(全150文字)

基本的にどの職種においても長時間労働です。1日拘束12時間は当たり前です。土日祝は当番制となっており、休めない日もあります。物流という24時間365日の業...続きを読む(全157文字)

研修制度はあります。
それぞれの役職についたときに、1泊での研修がありますが、形式的で意味はありません。
この会社での、スキルアップは望めません。
...続きを読む(全167文字)

休暇tはつきに知、土曜出勤があります。部署にもよりますが、交代で、土日出勤もあります。
部署によってはお正月も出勤だったりします。手当が出ますが、アルバ...続きを読む(全159文字)

内勤総合職で入社しました。とにかく長時間労働です。1日12時間で終われば早いほう。15時間程度の勤務は当たり前でした。基本給は10年働いても9万弱。残業1...続きを読む(全166文字)

利益が1%という低迷した中で、将来性はほぼないかと思います。天下のヤマト運輸や日本通運がずば抜け過ぎています。倉庫と配送で部署が分かれており、倉庫の方はピ...続きを読む(全152文字)

将来性なしの企業だと思います。労働時間が長いですが、内容は薄く楽な会社だと思います。
給料を期待したらダメです。物販ノルマがあり、物販で会社が運営されて...続きを読む(全157文字)

メーカー系でない物流会社は、給料、待遇は期待できません。
サビ残当たり前です。
社内教育制度は、ありますが、内部ないし社員が講師なので驚くほどレベルが...続きを読む(全165文字)