北陸トナミ運輸の30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全10件）

【良い点】
フルタイムの勤務ではあったが、雇用形態はパート（バイト）扱いだったため残業や休出は勤務先次第でそこは良かったと思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全238文字)

【良い点】
当初ハローワークの求人票にあった賞与の額は40〜70万円であったが、半年以上勤めて2万、1年勤めて4万であった。
隔週で土日にも仕事が入り、...続きを読む(全210文字)

【良い点】
物流という生活の基盤に関わる会社なので、業績が急激に悪くなるといった可能性は低い。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界全体として、...続きを読む(全200文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
給与と賞与は年齢と勤続年数によって決められる割合が多く、いかに仕事が出来るか、どれだけ成果を出したかといった要素...続きを読む(全182文字)

【良い点】
現場の場合オールシーズン外と同じ気候条件のため、（場合によってはもっとひどい）夏は暑く冬は寒い。
作業の9割方は力仕事のため、夏も冬も汗だく...続きを読む(全238文字)

【良い点】
大手アルミ建材メーカーの倉庫での勤務だったため、カレンダーは基本そこ基準になる。
そのため、年数回の棚卸し以外は土日祝休みとなり、メリハリは...続きを読む(全383文字)

【良い点】
忙しい時でも周りがフォローしてくれる風土がありました。
明るくて優しい方が多かったです。
福利厚生もしっかりしており、働きやすい会社ではない...続きを読む(全203文字)

残業は当たり前の会社、定時で帰る事なんてほぼ無理。仮に定時で上がれるとしても給料が安すぎて生活が出来ないと思う。休日は年間100日以上はあるが、配車担当...続きを読む(全182文字)

地場は残業60時間ほどで総額220000円+交通費。月に一度の班会議は仕事が終わってから開くためサービス残業。 事故るとほとんど自分で弁償。離職率が高い...続きを読む(全156文字)

大型車中型車どちらで仕事してもどれだけ荷物積んでも給料は同じ。時間給でしか支給されない。車はかなり古いのばかりでいつ壊れてもおかしくないので不安。かなり...続きを読む(全150文字)