トヨタカローラ南海の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全46件） 2ページ目

【良い点】
完全実績給です。やればやるほど給料につきます。２０才であっても、年収５００万円は狙えます。但し、そこそこの車の台数を売らないとだめですので、や...続きを読む(全177文字)

【良い点】
全然ない。

【気になること・改善したほうがいい点】
残業がおおい、店舗により忙しさが違うため暇な店舗にいけば続ける人が多いが忙しい店舗にいけ...続きを読む(全182文字)

【良い点】
営業職なので完全歩合制です。成果の分マージンが付きます。やりがいはあります
や
【気になること・改善したほうがいい点】
個人の目標を与えられ、...続きを読む(全177文字)

年収は高卒20歳としてはまあまあだと思う。ボーナスも4〜5ヶ月分がきっちり出る。残業代は100パーセント支給されるが、配属店舗によって忙しさに大きな違いが...続きを読む(全156文字)

ボーナスの支給がしっかりしている。大阪の他のトヨタ系ディーラーに比べても一、二を争うボーナス支給額らしいです。ここ数年、決算時期には別途、決算賞与も支給さ...続きを読む(全152文字)

何と言ってもトヨタの看板を背負っているので会社自体とても安定しています。給料、賞与も他のディーラーに比べて多いです。自動車販売、損害保険、生命保険などやれ...続きを読む(全164文字)

残業が多いが、残業代が驚くほど安かった。
パートでも仕事量は契約社員と変わらない。三年働かなくなくては契約社員となれない。正社員は一握りで、新卒からでな...続きを読む(全173文字)

二年目、三年目辺りが1番実収入が多い。中堅になってくると色んな必達項目により、自腹のオンパレード。月末になると諭吉さんが飛び交ってます。でも全て目標達成し...続きを読む(全162文字)

給与は、他の企業より遥かに上である。インセンティブなどは、よくつきます。しかし、この会社には、自腹制度があります。月末には、営業スタッフに自腹の嵐が吹き荒...続きを読む(全162文字)

あくまでも、インセンティブあっての給料。数字が悪ければ、給料が少ないだけでなく、
自腹による吐出しが待っている。各項目ごとに、個別に数字が割り振られて、...続きを読む(全152文字)

新車営業職で昇給・賞与については3～5か月(年2回)さらに決算賞与あり
合う人と合わない人の差が激しいのか、出入りは結構多い。
休みは月曜と交代で1日...続きを読む(全187文字)

給料は一般的ですが、10年働いてもベースアップが少なく、もちろん夜中まで働いても残業代などもらったことがありません。
営業職での手当ても最悪で、車1台売...続きを読む(全151文字)

給料いいですよ。でも自腹ありますよ。だから月の成績と自腹額で給料が決まる会社です。給料は単純にたくさん車売れば上がります。マージンがつくんで。キャリアは車...続きを読む(全152文字)

評価は数字がすべてです。数字がよければ詰められません。販売会社ですので売ってなんぼの世界です。逆に言えば、数字が悪ければ居てられなくなります。さらに言えば...続きを読む(全157文字)

成果に対するインセンティブは高いと思う。
この不況の中、賞与があるだけでもいいと思う。
基本給も毎年、昇給しているし、本当に成果主義。売れる人が上に立...続きを読む(全152文字)

・給与で満足できるところは自分の目標を達成すればそれなりにもらえます。とくに自動車保険や生命保険などたくさん獲得できれば、かなりの金額になるのでそれなりに...続きを読む(全150文字)

現場の整備士は営業と違い、車を何台売ったかや、保険をとった、車検をとったなどの部分による会社としての報酬が少ないため、そこまで個人間の年収のちがいというの...続きを読む(全182文字)

数字が伸びればインセンティブが入ってくるため給料にも反映されます。数字が出なくても固定給が保障されています。年間二回の賞与については、今のところ平均的な金...続きを読む(全150文字)

年収は多く見えますが、実際は自腹が大半なので、実年収は350万程度。
まず、上記にも記載してますが、営業車が無い=営業は自家用車=ガソリン代は自腹。
...続きを読む(全151文字)

・数字を残せばそこそこのマージンが付く。
・上司に気に入られれば、上になっていくところはどうかと思う。評価も上司だけでなく、周 りの人や部下からも評価で...続きを読む(全152文字)

・新人での400万円越えはなかなかないかも。
・売れば売るほど評価も給料も上がり、係長や店長といったポストが見込めやりがいはある。
・店舗によっての差...続きを読む(全152文字)