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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場の人材は基本的には良い人が多いです。慢性的は人手不足ではありますが、一定の新規での流入もあることから、人に関する悩みは少なかったです。事...続きを読む(全176文字)
大宝運輸株式会社
大宝運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【良い点】
現場の人材は基本的には良い人が多いです。慢性的は人手不足ではありますが、一定の新規での流入もあることから、人に関する悩みは少なかったです。事...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
免許取得に関して、会社負担でトラックの免許を取ることができます。ただし、一定期間勤めてから出ないと費用を負担しなければなりません。そういった...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
安定感のある荷物なので事業経営においては非常に評価できると思われる。愛知県を拠点に物流・運送業を展開する企業で、自動車部品や工業製品の輸送に...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
業界平均と比較してやや高めの水準にあるとされ、特に勤続年数や資格保有に応じて昇給の幅がある点が特徴的である。大型免許やフォークリフト資格など...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
運送業界全体から見れば、悪くはないと思います。残業代も支払われますし、賞与もあります。昇給も少しずつですが、毎年あがっていきます。
【気にな...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
荷主は沢山いますので、色々な品物を扱える機会はあります。支店により荷主も様々なので、扱う物が気になる人は、入社前に確認しておいたほうがいいか...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
休みの希望は、早めに配車係に届けを出せは、受けてもらえると思います。担当する仕事によるところが大きいので、社員それぞれ出勤時間も違いますが、...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
中京圏ではまぁ有名な企業では無いでしょうか。
年金基金とかも有りますし会社の風土が合えば良いとは思います。
運動会やドラコンなど定期的にレク...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
福利厚生等充実しており、困ることはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々と注意されたことがありますが、入社初日で現場に入り...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
良いところは全くと言ってないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与の付かない仕事がとにかく多い。
いわばサービス残業。
例をあ...続きを読む(全289文字)
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【良い点】
教育制度が充実しており、人生観を変えてくれるような研修がある。同業他社と比較すると無理をさせない傾向あり。本社と支店との関係性も密にあるため...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
資格取得制度があり、望めばしっかり対応してくれます。資格を取ればスキルアップもできますし仕事の幅も広がります。社内教育については先輩方が親身...続きを読む(全302文字)
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【良い点】
初心者に対して暖かく、思ったよりも殺伐としていなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
webの求人内容とは大きく異なり、完全週休...続きを読む(全290文字)
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基本給が低いので歩合と残業手当で稼ぐしかない仕事によって歩合残業手当が全然違うので配車係や支店長に気にいられるようにしなければならない良い点は規定の日数...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
非正社員でしたが、働いた分はちゃんともらえます。
【気になること・改善した方がいい点】
その反面、全く自分の時間はありませんでした。...続きを読む(全218文字)
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仕事内容によって帰れる時間が大きく変わり、残業代も働いた分すべてつくわけではなく、月の労働時間を計算したら大幅にカットされていました。
休みも週1日し...続きを読む(全182文字)
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当時の就業時間は…バラバラでした。
長時間だと、早朝にカギを開けて出勤
退勤は、夜にカギを閉めて帰宅でした。出勤時間が短くても、会社の指示で出勤時...続きを読む(全194文字)
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・休日…ローテーション制で不定期。完全週休二日と言いつつ週1休みが大半。休出は手当が勿論つくが、休みをきちんと取りたい人が行くとだまされたと感じるかも
...続きを読む(全157文字)
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今年入社したのですが…
お昼休憩とかはあるがそれ以外全くない。
少し手を加えるだけで夏のコンテナでの下ろし作業は暑さ対策出来るはずなのに何もせずその...続きを読む(全153文字)
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入社動機は、求人をみて応募でした。数日後内定もらいました。入社から3日後に勤務時間より大幅に早く出勤とか言われました。出勤時間より早く出勤しても給料つか...続きを読む(全169文字)
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会社を育ててきた専務が退任してから組織力はあからさまに崩壊傾向。
支店数も統合を重ね、目に見える規模としても縮小方向。
特に岡崎支店は避けたほうがいい...続きを読む(全162文字)
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今現在はどうなのかはわかりませんが、当時は社内行事として、運動会や文化祭などがありました。同僚同士はみんな仲が良く楽しく仕事ができていたと思います。
...続きを読む(全227文字)
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給与水準も高く 人間の質も悪くなかったように感じます。
教育面に力を入れている事が会社の成長につながっているとは思いますが
どの人間にも共感できる教...続きを読む(全162文字)
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給与水準は高く社員教育がゆき届いているため、同業界の他企業よりは働きやすい。
社員研修が必要な低レベルな人間にはもってこいだが、一般常識のある人間には...続きを読む(全151文字)
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多種多様な配送業務があり、毎日がとてつもなく充実していた。
いろいろな地域に配送に行けるので、知らない道(抜け道など)をよく覚えれた。
休みがほとん...続きを読む(全199文字)
| 会社名 | 大宝運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | タイホウウンユ |
| 設立日 | 1951年9月 |
| 資本金 | 11億4000万円 |
| 従業員数 | 367人 |
| 売上高 | 77億5823万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 小笠原 忍 |
| 本社所在地 | 〒460-0022 愛知県名古屋市中区金山5丁目3番17号 |
| 平均年齢 | 46.2歳 |
| 平均給与 | 469万円 |
| 電話番号 | 052-871-5831 |
| URL | https://www.taiho-gh.com/ |
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