この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働時間が一日平均拘束15時間と長く見合った収入は見込めない。また空き時間もあり、その時間は休憩時間となり給料カッ...続きを読む(全180文字)
江若交通株式会社 報酬UP
江若交通株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は350〜400万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、江若交通株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に江若交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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【気になること・改善したほうがいい点】
労働時間が一日平均拘束15時間と長く見合った収入は見込めない。また空き時間もあり、その時間は休憩時間となり給料カッ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
年中無休で不定休ですが、休みは希望日に比較的休めやすいです。有給休暇を取る形になります。営業所の在籍社員は50人近くいますが、人間関係は良好な...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
体質が古くコンプライアンスより上司の感情の方が優先する まじめにやっていても些細なミスでもと...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
コロナの流行が一段落して、観光バスの需要が戻ってきたことにより、収益の柱の一つが回復してきたことで、バス会社の経営が少しではあるが明るくなった...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
空車教習の時はそれほど感じなかったが、実際に乗客を乗せての実車教習では通勤、通学などの移動を運転士は支えているということが感じられ公共交通の使...続きを読む(全434文字)
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【良い点】
本社の方や車庫の上級職のかたや一部の親切な助役さんにはすごく親切に気を遣って指導していただいた点はすごくよかったです。
【気になること・改善し...続きを読む(全398文字)
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【良い点】
会社の雰囲気は田舎のバス会社で大津市堅田在住の人が多く、その人達は独特の団結力がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝5時から夜の...続きを読む(全277文字)
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【良い点】
営業所の設備面においてはトイレや更衣室、仮眠室等、女性専用として整っており運転士職として女性の方が入社されても、男性社員と変わりなく十分に快適...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
年2回の健康診断や無呼吸症候群検査等はしっかりと実施されています。血圧計も設置されており、従業員の健康維持に一定の配慮はなされていると思います...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
地域社会の公共交通を支えているという点において、やりがいを感じる事はできると思います。また、大型車の長時間運転が苦にならない、バス自体に興味が...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
バス運転士として入社される場合、座学での知識面、空車、実車での運転技術に関するしっかりとした研修が実施されるため、まったく未経験スタートの方で...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
今年100周年を迎え、地域を支える交通インフラとしての存在感もあり、今後も路線バス会社としての存続性については、競合もなく特に不安感はないと思...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
バス会社特有の不規則な勤務形態(早朝出勤、深夜帰宅)と長い拘束時間に体がなれることができれば、休日はしっかりと自分の時間として使うことができる...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
知識、技術があれば新人ベテラン関係なく稼げるところ。多くて月収50-70万稼ぐ人がいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転手が負担...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
会社の指示通りに働けば、通常のランクとなるが、問題を起こせば下がる 毎年昇給はあるが、状況により変わる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
最近は昇給の額が上がり気味
年功序列だが積極的に上司とコミニュケーションを取ってアピールしていけば同期より早く昇進できる可能性はある。
【気に...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
大型二種免許が会社負担でとれる。バスを運転できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安く試用期間が最短半年最大1年ありその間の給...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
給料に関しては、完全歩合制で売り上げを上げれば月給は増えボーナスにも影響される。評価方法については、売り上げがメインだか事故の少なさなども重視される続きを読む(全80文字)
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【良い点】
貸切バスでは2023年、秋より春と秋のハイシーズンではハンドル拘束時間での給料計算ではなく、全体の拘束時間での給料計算を試験的に行ったため年の...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
一応ベースアップはある
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、各種手当と残業代で給料を盛っていくスタイル
やったボーナス4か月...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自信の売り上げの役50%が給与となり、手当などは少ないが現状のタクシー業界で言えば平均より少し上な歩合率だと感じた
トップレベルの乗務員であれ...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
やればやっただけの報酬は貰えるので、やる気があれば収入はそれなりに貰えると思う。勉強することが好きな人やゲーム感覚でできる人は向いているイメー...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
休日出勤を沢山して上に気に入られると評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
ちょっとしたクレームでも全て運転手が悪いという風潮が...続きを読む(全193文字)
会社名 | 江若交通株式会社 |
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フリガナ | コウジャクコウツウ |
設立日 | 1920年2月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 250人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 安積正彦 |
本社所在地 | 〒520-0242 滋賀県大津市本堅田6丁目29番18号 |
電話番号 | 077-573-2701 |
URL | https://www.kojak.co.jp/ |
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