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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生ではないですが、年間休日113日で、プラス有給5日間は休めます。ただし、繁忙期は休日出勤もありますので、閑散期に有給をがっつり使わな...続きを読む(全123文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
東都観光バス株式会社
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【良い点】
福利厚生ではないですが、年間休日113日で、プラス有給5日間は休めます。ただし、繁忙期は休日出勤もありますので、閑散期に有給をがっつり使わな...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
未経験で入社すると想像とだいぶ違うと思います。バス運転手の仕事ですが、思いのほか力仕事が多く、泊まりでの仕事もかなり多いです。
【気になるこ...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
年1回昇級と社内資格の試験があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇級は所長判断のようですが、所長は現場にでたことはありません...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
接客マナーのテストがありましたが、入社以来一度も接客マナーに関する講習はありませんでした。講習や研修を一切やらずいきなりぶっつけ本番で試験を...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
縦社会ですが、ドライバー同士はしっかり先輩の言う事を聞いてれば仲良くやっていけます。とにかく泊まり仕事が多い(先輩と同じ部屋で3泊とか)ので...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
この会社に入社する前にインバウンドの割合が多い小規模なバス会社に務めようとしましたが大型二種取り立ての私の教育係はまだ乗務経験一年程のクセの...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
他社に比べて学校行事の割合が多いので子供好きには楽しい職場だと思う。長距離のインバウンドはほぼ無いがたまにイベント送迎や豪華客船の東京観光な...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
組織が大きいのでコロナ禍以前は安定していた。経営体力があるので逆境も乗り切れる企業だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
月に何度かの当直勤務があり、手当が出るので出れば給料もあがる。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社勤務の残業代なし。毎日残業は当た...続きを読む(全210文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ無いに等しい。
給料は最悪レベルに低くて、拘束時間もながすぎる
休日でも休めないで勉強に追われるだけなので、...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
旅行好きにはいい仕事だと言える。
未経験でも他の観光バス会社と違いいいバスに乗れる毎年買い換えているので古いバスと言っても10年たっていない...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
仕事は観光バスの整備なので
構造など理解してしまえば
難しくはない、働きながら資格なども取りに行く時間も作ってくれるのでその点は働きやすい。...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
観光バスの中では働き安い職場ではあると思います。
観光や送迎の仕事も多くありますが1日の仕事量を考慮してきつくならないように配車を考えてくれ...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
幼稚園児〜自治会の集まりと、客層が幅広くたくさんのお客様との出会いがあります。また、寮があるので地方から上京される方にはお勧めです。高卒以外...続きを読む(全127文字)
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お客様と直接接してるので喜怒哀楽がダイレクトに伝わるのは良いと思います。
たまにですが寸志ももらって財布の中身があまり減る事はありません。
周りの方々が...続きを読む(全295文字)
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仕事の内容、残業時間、休みの日数など、ほぼ各営業所の所属ドライバーが均等になるように配車係に操作されます。ある程度の希望は通りますが、もちろん旨味のある...続きを読む(全190文字)
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ワークライフバランスは最悪最低だと思います。まずやすみがありません。給与は走った距離におおじてかわるため遠くに行かないとあがりません。たくさん走っても2...続きを読む(全160文字)
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運転手は大型2種を持ってる人であれば誰でもなれます。スキルアップもくそもなにもありません。最初先輩と一緒に仕事をしたらすぐ独り立ちです。事故などもありま...続きを読む(全151文字)
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ワンマン会社です。給料全然上がらず業界自体も年々下向きです。いまからこの業界に行く方はもう一度考え直した方がいいとおもいます。勤務時間も不規則ですし、休...続きを読む(全155文字)
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以前ドライバーをしていた者です。基本給プラス走行距離や泊まりの回数の歩合だったと記憶しています。とにかく忙しく走って走ってナンボの世界です。繁忙期と閑散...続きを読む(全265文字)
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ドライバーをしていました。応募を考えている方は、おそらく大型のバスを自在に操って、観光地などへ行ける事に魅力を感じておられるのだと思います。その点におい...続きを読む(全330文字)
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少し前にドライバーとして在籍していました。大型バスを運転する事にあこがれて入社しました。入社後数カ月は、スクールバスなど小さめのバスでしたが、それ以降は...続きを読む(全244文字)
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給与は月によって変動します。観光シーズンと閑散期の差が激しいです。
給与は基本給、精励手当、無事故手当、時間外手当、深夜手当、格納手当、交通費、あとは...続きを読む(全153文字)
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社風は古くアナログな職場です。本社にインターネットできるパソコンは2台しかなく、道や名所を調べようとしても順番待ちなんてザラです。
キャリアは年功序列...続きを読む(全162文字)
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規制緩和によって参入業者が増え、業界全体の価格下落、違法行為などが増えているので今後の発展は望めません。同業他社が潰れ、そのパイを奪い合う業界です。
...続きを読む(全160文字)
| 会社名 | 東都観光バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウトカンコウバス |
| 設立日 | 1959年12月 |
| 資本金 | 3750万円 |
| 従業員数 | 446人 |
| 決算月 | 8月 |
| 代表者 | 宮本剛宏 |
| 本社所在地 | 〒160-0022 東京都新宿区新宿4丁目1番6号JR新宿ミライナタワー8階 |
| 電話番号 | 03-3987-2401 |
| URL | https://www.totobus.co.jp/ |
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