この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
営業所によるみたいですが
有給休暇はほぼ紹介できます
ただ最近は人手不足でなかなか
休みたい日に休めない感じです
【気になること・改善したほ...続きを読む(全208文字)
阪急バス株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
営業所によるみたいですが
有給休暇はほぼ紹介できます
ただ最近は人手不足でなかなか
休みたい日に休めない感じです
【気になること・改善したほ...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
人間関係が得意な方は
うまく溶け込めると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
ハラスメントについて
女性従業員も増えてきましたが...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
運転士不足です仕事がたくさんあるので
したいだけ仕事ができます
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤が普通の考えなので
休日を取...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
営業所によるみたいですが
1日に休み時間がなんどかあり
6時間あいたりもします
その時間に買い物を済ませたり
医者に行ったりできます
【気に...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
お客様相手の仕事なので
たまに優しい声をかけてもらえる時があります
【気になること・改善したほうがいい点】
当たり前のことですが一日中バスに...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
最近少しずつ女性が増えてきた印象にあります
トラックに乗っていた方とか
個性の強い方とか
多いですね
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
目標等が全くない点向上心がない方にはすごく楽な職場だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気のある人には向かない職場だと...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
書類審査は比較的通過しやすい。体調面での事前検査をしっかりしてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
1人だちしてからは不透明だが...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
書類提出時コネ記入用紙に記入する。
コネ知人が権力者であればすべてに優遇される。
【気になること・改善したほうがいい点】
指導方法は...続きを読む(全276文字)
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【良い点】
末端社員は人が良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
コネ優先、不正審査、私的感情での指導、パワハラ、人事思考難有、コネ有りとコネ無...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
残業代は申請すればでました。
1分単位ででますが、周りの目等により10分単位が多かったイメージです。
役職がついたら基本給が格段と上がる。
...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
休みたい日にある程度休めます。
【気になること・改善したほうがいい点】
阪急バスとの給料格差、待遇格差がありすぎます、休みの日数も阪急バスよ...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
年収は690万位でそこそこですが、5年ほど前は800万以上の年収でした。労働基準監督署の監査があり、残業が出来なくなりました。時代の流れで仕...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
前日の電話1本で簡単に休めることで入社当時は約20年前ですが、残業が、自分の年収に合わせて出来た事、極端に言えば1か月休みなしでもOKでした...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
65歳まで再雇用ですが。ただし嘱託扱いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
60歳からの定年後が不安です。当社は60歳以降は嘱託扱...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
ともかく業界自体に発展性があると言わざるを得ないので、それに付随してやりがいのある現場が非常に多いです。
水素や自動運転はもちろん、バス自体...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
休みやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
労働時間の割に安い、勤務が不平等である、古い人間はいい仕事が入るなど、特に組合の人間、昇...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
休みたい日に休める
【気になること・改善したほうがいい点】
阪急バスの下請けという事で給料格差、休日の少なさ、手当の少なさ、全てにおいて格差...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
勤務時間とプライベートはきっちり分けられている。
他の人もいい意味で割り切って働いているので気兼ねしなくていい。
ある程度年功を重ねれば時間...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
先輩運転士さん達はとても良くしてくれます。
最初は簡単な系統を走らせていただけるので慣れるまでストレスなくスイスイ運転技術を学べる環境だと思...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
能力開発は簡単なセミナーかもしくは研修のみとなっていますが基本的にはよくある内容で可もなく不可もなくレベルです。キャリアアップはやや年功序列...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
私の場合は親の再婚という個人的な事象で退職しました。会社自体に不満のあるわけではなく他の退職者も基本的には同じはずです。ただバスオタクがどう...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
福利厚生はまあ普通レベルです、年金や社会保険はついてるしその他のサービス系の福利厚生もまあ標準装備くらいですかね。しいていえば割引系の福利厚...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
給料は業界内でもおそらく10万円から50万円ほど業界平均よりも高いはずです、かといって激務ということもなく圧倒的な阪急ブランドで社員の給料を...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
管理職の能力は極めて高く、リーダーシップ、事務能力、人柄3拍子が取れた人でした管理職には就けないようになっています。人事の制度がシステム化さ...続きを読む(全205文字)
会社名 | 阪急バス株式会社 |
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フリガナ | ハンキュウバス |
設立日 | 1927年7月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,546人 |
売上高 | 226億7100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 井波洋 |
本社所在地 | 〒563-0023 大阪府池田市井口堂1丁目9番21号 |
電話番号 | 072-761-8318 |
URL | https://www.hankyubus.co.jp |
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