この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
目標等が全くない点向上心がない方にはすごく楽な職場だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気のある人には向かない職場だと思...続きを読む(全199文字)
阪急バス株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
目標等が全くない点向上心がない方にはすごく楽な職場だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気のある人には向かない職場だと思...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
書類審査は比較的通過しやすい。体調面での事前検査をしっかりしてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
1人だちしてからは不透明だが少...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
休みやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
労働時間の割に安い、勤務が不平等である、古い人間はいい仕事が入るなど、特に組合の人間、昇給...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
休みたい日に休める
【気になること・改善したほうがいい点】
阪急バスの下請けという事で給料格差、休日の少なさ、手当の少なさ、全てにおいて格差が...続きを読む(全274文字)
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【良い点】
能力開発は簡単なセミナーかもしくは研修のみとなっていますが基本的にはよくある内容で可もなく不可もなくレベルです。キャリアアップはやや年功序列を...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
私の場合は親の再婚という個人的な事象で退職しました。会社自体に不満のあるわけではなく他の退職者も基本的には同じはずです。ただバスオタクがどうし...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
福利厚生はまあ普通レベルです、年金や社会保険はついてるしその他のサービス系の福利厚生もまあ標準装備くらいですかね。しいていえば割引系の福利厚生...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
給料は業界内でもおそらく10万円から50万円ほど業界平均よりも高いはずです、かといって激務ということもなく圧倒的な阪急ブランドで社員の給料を底...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
管理職の能力は極めて高く、リーダーシップ、事務能力、人柄3拍子が取れた人でした管理職には就けないようになっています。人事の制度がシステム化され...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
事業性は暗いと言わざるを得ないでしょう。こちらの会社というよりもバスという事業形態自体が今後変わる可能性が高いです。自動運転の導入によりバス運...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
バス会社に限らないが鉄道や船など乗り物系の会社は往々にしてその乗り物のオタクが多いがこちらの会社はそういった人が少ないけいこがある気がします。...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
職種によりますが労働環境は業界内でもトップクラスに整っている会社なのではないでしょうか。まず労働協定がほぼ確実に守られており、なおかつ個人の意...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
女性の数はそこまで多くはなかったですが女性が働きやすい環境は整っていたと思います。いわゆる男性社会だとちょっとしたセクハラや下品な下ネタが多か...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
チームプレーは必要なく与えられた仕事を確実にこなしていけばよいだけ、会社の母体は大きいので社会的信用が得られるところが良い。入社してすぐに住宅...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
バスの運転手は、決まった路線をトラブルなく運行するのが仕事なので、売り上げを考えたりノルマを達成しなければならない等がないのが、よい点でしょ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
ネームバリューぐらいでしょうか
発言権があまり与えられない為、仕事が作業になってしまっている ぶら下がり社員が多いので、仕事に対してあまり...続きを読む(全243文字)
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【良い点】
有給休暇は、比較的とりやすく、消化も出来やすいです。
営業所にも、よりますが年功序列がはっきりしてる業界ですね。
休憩以外は同僚ともあまり接す...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
長距離トラックとは違い、家には必ず帰れるということ。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス運転手の仕事は、会社にもよりますが不規則で拘...続きを読む(全188文字)
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年々条件が悪くなってきており、特に運転士に関しては、それが顕著。会社は従業員のことを本当に考えているのか甚だ疑問である。昨年、勤務体系のことでマスコミ沙汰...続きを読む(全289文字)
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給与は労働時間に対して安いです。賞与は運輸業にしては多い方だと思います。評価制度は責任者がバスに乗り(乗客に紛れて)運転手の運行印象、態度、接偶などを評価...続きを読む(全198文字)
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休日はある方だと思います。そこは満足?ですかね。ただ休日以外の勤務の日は家でゆっくりする時間は皆無です。終業から始業まで法律ギリギリの8時間ほどしかなく(...続きを読む(全160文字)
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入社して1ヶ月教習があります。 わたしはそれで不合格となってしまいました。
教習はスパルタでとても厳しいものがあります。
それなりの覚悟が必要だと思い...続きを読む(全180文字)
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20代前半では、給料は良いほうだと思いますが、非正規社員(契約社員)のままでは、給料はあまり上がっていかないので、年齢が高くなると不安になってくると思いま...続きを読む(全152文字)
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運転技術が未熟で解雇されました。 教習はとても厳しく、罵声を浴びせられたし、人間的に否定されたりしました。 毎日会社に行くのがつらかったです。 軍隊みたい...続きを読む(全182文字)
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気さくで明るい人が多いと思います。人間関係は良いほうだと思います。
ただ、営業所によっては、あまり雰囲気が良くないところもあるようです。
人事異動が6...続きを読む(全158文字)
会社名 | 阪急バス株式会社 |
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フリガナ | ハンキュウバス |
設立日 | 1927年7月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,546人 |
売上高 | 226億7100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 井波洋 |
本社所在地 | 〒563-0023 大阪府池田市井口堂1丁目9番21号 |
電話番号 | 072-761-8318 |
URL | https://www.hankyubus.co.jp |
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