この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは運転手が居なくこれからどうなるんでしょうか。
廃線など減便でバスないところで廃線...会員登録して続きを読む(全131文字)
江若交通株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、江若交通株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に江若交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
会社は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは運転手が居なくこれからどうなるんでしょうか。
廃線など減便でバスないところで廃線...会員登録して続きを読む(全131文字)
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【良い点】
コロナの流行が一段落して、観光バスの需要が戻ってきたことにより、収益の柱の一つが回復してきたことで、バス会社の経営が少しではあるが明るくなっ...会員登録して続きを読む(全299文字)
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【良い点】
今年100周年を迎え、地域を支える交通インフラとしての存在感もあり、今後も路線バス会社としての存続性については、競合もなく特に不安感はないと...会員登録して続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
京阪グループ、湖西エリアは江若交通の看板で営業しているが全く乗客が乗っていないのが現状。実際、各系統、乗客減少や...会員登録して続きを読む(全191文字)
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【良い点】
良い点はあるとは思えません
【気になること・改善したほうがいい点】
気になること
①平均年齢55
②違う会社では無理な人が多数
③助役楽な仕...会員登録して続きを読む(全178文字)
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【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
月8から10日休みがあるはず。
①a公休 b公休などと訳がわからない公休があります。
b公休は...会員登録して続きを読む(全140文字)
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【良い点】
ろうきんに入れる
【気になること・改善したほうがいい点】
ろうきんしかない所
後仕出弁当など安くない
通勤手当無しな所
もう少し働いているひ...会員登録して続きを読む(全89文字)
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【良い点】
京阪バス委託しています。
ATバスに乗れます。
MTよりかは楽です。
たまにMTに乗りたい時は乗りますよね。
【気になること・改善したほうが...会員登録して続きを読む(全127文字)
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【良い点】
働きにくいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
女性は働きにくい
トイレが起終点にはないところが多い
後インターバルが、少ない。
...会員登録して続きを読む(全93文字)
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【良い点】
20万ぐらいくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
ベースアップはある
基本給は19万ぐらい
住宅手当無し
交通費無し
賞与は2.5...会員登録して続きを読む(全139文字)
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【良い点】
早く帰れない
【気になること・改善したほうがいい点】
気になる事
①交通費出ます→出ません
②早く帰れます→帰れません
③夜勤ありません→日...会員登録して続きを読む(全146文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
退職理由
①ベースアップ少ない3500から6500ぐらい
②ベースアップしても基本給天井が...会員登録して続きを読む(全306文字)
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【良い点】
空車教習の時はそれほど感じなかったが、実際に乗客を乗せての実車教習では通勤、通学などの移動を運転士は支えているということが感じられ公共交通の...会員登録して続きを読む(全434文字)
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【良い点】
本社の方や車庫の上級職のかたや一部の親切な助役さんにはすごく親切に気を遣って指導していただいた点はすごくよかったです。
【気になること・改善...会員登録して続きを読む(全398文字)
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【良い点】
社員寮があり、かなり安いのでそこはかなり良い点。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給が微々たるもので残念。社員食堂があったのに経営...会員登録して続きを読む(全136文字)
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【良い点】
定期観光があるので、一名乗車でもバスが出発する。全国的にも有名な会社
【気になること・改善したほうがいい点】
災害やパンデミックが起こると、...会員登録して続きを読む(全93文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化で利用者は多少は増えるかもしれないが、自動運転の導入などによって運転士の仕事が奪...会員登録して続きを読む(全115文字)
2024年問題や自動運転タクシーに対する見解を示している。会員登録して続きを読む(全29文字)
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【良い点】
バス事業がメインなので、今のところは社会情勢にそこまで左右されないので安定感のなる企業だと思う。またバス事業以外にも事業を展開しているので保...会員登録して続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同族経営の企業ゆえに、ちょっと固いところがありました。ゆえに将来性を問われると微妙だなと感じました。会員登録して続きを読む(全70文字)
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【良い点】
運行している路線は他の会社が入ってこない寡占状態なので、安定した収益を上げられており、当分は会社が傾くことは無い。
【気になること・改善した...会員登録して続きを読む(全197文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
売上を上げる為には乗務員だけでなく内勤スタッフを増やすべきなのですが、経営陣がそこを理解していないようで、人手が...会員登録して続きを読む(全244文字)
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【良い点】
公共交通機関のため倒産のようなことはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の状況(人員不足)等を鑑みた経営をしていないた...会員登録して続きを読む(全121文字)
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【良い点】
神奈川県で一番おおきな会社なので、その点倒産の可能性はないと考えてよい。乗務員への分け前も他社とラベルと良い
【気になること・改善したほうが...会員登録して続きを読む(全94文字)
会社名 | 江若交通株式会社 |
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フリガナ | コウジャクコウツウ |
設立日 | 1920年2月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 250人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 安積正彦 |
本社所在地 | 〒520-0242 滋賀県大津市本堅田6丁目29番18号 |
電話番号 | 077-573-2701 |
URL | https://www.kojak.co.jp/ |
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