この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やる気があれば管理職になれる。
プレゼン能力がつく。
時間を有効活用する力がやしなえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
非組合員にな...続きを読む(全173文字)
松岡満運輸株式会社 報酬UP
松岡満運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
やる気があれば管理職になれる。
プレゼン能力がつく。
時間を有効活用する力がやしなえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
非組合員にな...続きを読む(全173文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
前倒しで、労働時間の削減を行っており、拘束時間が全体的に、削減できている。休日出勤もあるが、代休は取得できている。定休以外に月1~3日の調整休...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
増収増益になっており、運送業としては高い利益率を誇っている
広告等にも力を入れており、道内では高い自社配達率を達成している。
【気になること・...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
一般ドライバーは残業時間などのカットはなく社員登用も進んでいるので、安定した収入を得られる
拘束時間の短縮化が進んで来ている。
残業代は全て支...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
基本的に夜勤などが無いため、安定した生活を送ることが出来る。週末も休みやすく、ライフワーク的には問題ないと思われる。家族との時間や、プライベー...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
クライアントから感謝される仕事なのでとてもやりがいがあり、現在の社会の問題を解決する一助をしている実感が持てる。社会インフラに関する業務なので...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
安定企業なので、信頼できる。
地元の企業なので荷主も任せやすいような印象を受けた。周囲にも良い企業という印象のようだ。道内では抜群のバリューな...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
それなりの年収がもらえる。
その日に家に帰れる
本州は配達が無い。
北海道は集荷が無い。
北海道の地理に詳しくなる。
北海道の方言が上手くなる...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
各営業所は少人数のため自分で考えて行動するときがある。そういった点では成長を感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
在籍していた...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
事務なら定時で帰れました。営業所ごとに方針があるため細かいところはわからないが、基本的に社内間のやり取りは和気あいあいとしていた。勤務時間は営...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
自給がいいとこ。社員になれれば、夏冬にそこそこのボーナスがある。が、社員になるまでにたいていの人は辞めていく。デジタコなので、会社に戻ってから...続きを読む(全181文字)
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残業手当はしっかり出るので運送業としてはまぁまぁいい会社だと思います。
社長の考え次第で会社の方向性がコロコロ変わるのはなんか腑に落ちないです。
昔と...続きを読む(全164文字)
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【良い点】自ら横のつながりを作っておくと昇進付の引き抜きがある
【気になること・改善した方がいい点】
基本的には昇給や昇進のチャンスが一握りなので、...続きを読む(全191文字)
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とにかく規則や時間に縛られる会社。給料は運送会社にしてはまともな方だけど、正社員になるまでの道のりが長いし、ハードルも高すぎる。なんでもかんでもドライバー...続きを読む(全178文字)
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最初のうちは準社員という名ばかりの時給制です。月の稼働日数と残業代で稼いでいきます。一月、2月、3月は閑散期といって稼働日数も残業もいかなく稼げません。正...続きを読む(全157文字)
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営業所近辺の配送はほとんどがお昼前後から午後イチで終了する位の物量がほとんどですが周辺市町村を回るルート集配は回る順番等で帰社時間が大幅に変動しました。
...続きを読む(全205文字)
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社会保険・労災保険等基本的な所はしっかり付いていたと思います。通勤手当も付いていましたが自宅から距離があったのでちょっとキツかったのを覚えています。
あ...続きを読む(全212文字)
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勤務していた営業所の主な取扱いが鮮魚・海産物関係の占める割合が大きい中、季節によって給与の変動が比較的大きかった事と、競合業者が増えてきた事、当該地域の漁...続きを読む(全179文字)
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結婚すれば、お祝い金、妊娠・出産すれば、休暇・お祝い金はもちろんもらえます。
ちゃんと復帰しても、過ごしやすい環境なので、働く事に関しては、不具合は無い...続きを読む(全174文字)
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本州~北海道の輸送においての優位性も高くライバル企業も比較的少ないので営業先に困る事はなかったです。会社の方針変更が多く困惑する事が多いが基本的には特積営...続きを読む(全150文字)
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経営者の考えが、すぐ変わる。事故はひた隠す。無意味に配達件数を増やし午前中に配達を終わらせろと言う。制限速度で走れと言う。いきなり、朝早く出て来いと言う。...続きを読む(全238文字)
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社長、専務が変わってすっかり従業員に対して冷たくなったのと金払いがガツンと悪くなりました。
今の「政権」が変わるにはまだ5年ほど掛かると思われるのでまだ...続きを読む(全192文字)
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支店長が面接官だったけど、横柄な態度でした。
面接から採用まで約1か月放置されたし・・・。
ヤードのシャッターが開けっ放しなので、荷物は盗まれ放題だと...続きを読む(全167文字)
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バック事故は全額自己負担でした。
人間関係も悪く、最悪。
人を呼ぶときは基本「おい!」「ちょっと!」せめて名前で呼んでくれ。
配車担当の配車指示がめ...続きを読む(全161文字)
会社名 | 松岡満運輸株式会社 |
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フリガナ | マツオカマンウンユ |
設立日 | 1949年4月 |
資本金 | 2億円 |
従業員数 | 1,011人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤孝雄 |
本社所在地 | 〒003-0030 北海道札幌市白石区流通センター5丁目1番5号 |
電話番号 | 011-863-1140 |
URL | https://www.matsuokaman.jp/ |
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