松岡満運輸の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
たまに聞く話で残業が3桁の時間になる仕事もあると聞きますが松岡満は決まった残業時間は越えさせないようにされてるので安心ですちゃんと有給も使わせ...続きを読む(全123文字)

【良い点】
体は動かすので学生時代の部活が終わった後、見たいな満足感はあります
【気になること・改善したほうがいい点】
最初の1〜3年目は覚える時だと思う...続きを読む(全118文字)

【良い点】
北海道の中では大手の部類に入ると思うので月の給料やボーナスなどは安定してはいるので良いと思います。すごい高いわけではないが低くもない給料なので...続きを読む(全404文字)

【良い点】
本社の社屋や各トラックターミナル内に喫煙所があったので、喫煙者には良いかと。続きを読む(全44文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業職での採用だったが、実際には配達補助や倉庫内作業など肉体労働がメインで営業活動は週に1～2日程度だった。続きを読む(全74文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に人手不足なのか事務職であっても、男性社員は週に1・2回は肉体労働をしている印象。体力や健康に自信のある人で...続きを読む(全88文字)

【良い点】
残業は原則しない方針で非常にメリハリがついた働き方。
繁忙期には荷積補助のために7時に出勤することもあるが、その分退社時間も早まるのでワ－クラ...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列型の報酬体系。頑張りを評価、という風潮ではなかった。
頑張っても頑張らなくても変わらないので、毎日与えられ...続きを読む(全113文字)

【良い点】
最初は準社員スタートで事故など起こさなければ一年で自動的に正社員なれる。正社員になれば年収が500万くらいになるのでそれだけでそこそこいい暮ら...続きを読む(全189文字)

【良い点】
12時間の労働時間を重視して
それ以上残業が長くならないようにきおつけている
トラックは、比較的新しいトラックに乗れる
全車ドライブレコーダー...続きを読む(全215文字)

【良い点】
私たちは全国各地で生産される農畜産物を消費地に確実にお届けします。北海道から九州まで日本全国に78の事業拠点（本社、1部・3支社、5支店、69...続きを読む(全292文字)

【良い点】
安定しておりなくならない仕事がメイン事業です。請負は内製化や経済の動向で左右されることもありますが、良い意味で入り込みすぎていて鴻池運輸をいざ...続きを読む(全239文字)

【良い点】
コロナ化の時はかなり業績が良かったが今はそんなに良くないように思います。良くも悪くも景気に左右されやすいですね。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全207文字)

【良い点】
24年問題で未知数なところ。良くも悪くも大きく変わるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度から上は本体から出向した人で固...続きを読む(全172文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自らのアセット（トラックや倉庫）を持っていないので、トラック輸送や貨物保管は他社の手にゆだねることになり、そこには...続きを読む(全107文字)

【良い点】
倒産することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいので倒産することはないと思いますが、システムが前身的なので面倒だな〜と...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はないと思っていいでしょう。
TOPが考えることを現場に任せてる時点で先が見えない事が伺えます。続きを読む(全71文字)

【良い点】
個人で使っていてもやはりクロネコヤマトは便利がよく今後も廃れることはないだろうなとは感じます。倒産等の心配はないです続きを読む(全64文字)

【良い点】
大企業だけど、ドライバーの残業問題もあるので、しょうらいはどうなるか。
それと自動運転などもどうなるか続きを読む(全57文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題もあり、かなり厳しい業界である。
ドライバーは別の子会社であったり、庸車なので関係性が拗れると難しくなる。続きを読む(全80文字)