回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
常に上昇志向です。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様のためになる事、改善のためのルール等をドンドン増やしてゆく、それは良い事だ...続きを読む(全94文字)
株式会社ホンダモビリティ南関東
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【良い点】
常に上昇志向です。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様のためになる事、改善のためのルール等をドンドン増やしてゆく、それは良い事だ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
考慮されていると思います。
持ち株会、年金積立、ベネフィット、互助会、労働組合も頑張ってくれています。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
良い人そうでない人それぞれです。
魅力的な管理職の方にはお会いできませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
何故か上司には人を...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
完全週休二日制て火曜水曜休みですが、早目の申請で土日祝の有休も問題なく取れます。
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期には残業の調...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
お客様に満足してしていただいた時は格別です、しかも計画達成ともなるとやりがい最高。
【気になること・改善したほうがいい点】
実績が出せなくな...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
経験年数によりチャレンジできる内容がことなります。忙しい中でも努力すれば昇格可能。研修も充実してきています。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
ただただホンダへの憧れでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時はかなり過酷な労働でしたが、現在は改善されています。
昔のホンダ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
自動車業界が今後どうなるか、これから動きが激しくなりそうですが、モビリティ必要不可欠なので心配無いでしょう。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
考慮されていると思います。
産休、育休、時短勤務も大丈夫です。
男性と分け隔てなく、努力すれば昇格できます
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
上昇志向過ぎて業務やルールが増え年齢的についていけなくなりました。
【気になること・改善したほうがいい点】
年齢的に整備士として業務対応が難...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
年間休日が120日と多い
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職や経営陣が現場をわかっていない
パワハラの横行やコンプライアンス違反...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
今期より交替出勤がなくなった。
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス業とはいえ利益確保のため仕事を詰め込まれ出勤日は何時に帰れる...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
整備士としては給与待遇は悪くはない
【気になること・改善したほうがいい点】
あくまでも整備士としてみれば悪くないが歳を重ねても同じように求め...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
ホンダブランドを担っているところ
【気になること・改善したほうがいい点】
サービスマンの環境が劣悪です。
利益を求めるくせにそれのリターンや...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
母体がホンダであるから、労組等がしっかりしてると思います。今後の不透明な自動車業界ですが、おそらく再編成もあるでしょう。そんななかでも販売す...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
休みは、営業マンであっても年間の120日を取れて有給も比較的取りやすい環境なので働きやすいです
【気になること・改善したほうがいい点】
特に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
お客様の為の仕事と言うより、完全に会社の為のスタンスで顧客満足度をうたいながら、実際は車の販売も流れ作業的で終わらさなければ日頃与えられた仕...続きを読む(全265文字)
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私はアルバイトで事務のお手伝い等をしておりましたが、忙しくても社員の皆さんが親切に仕事を教えてくださったので、とても楽しく働けていました。
社員の方々...続きを読む(全151文字)
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たくさんのお客様がいらっしゃるので
接客をしながらの経理事務いったところでしょうか。
入ったばかりで決算があり本社に行ったのですが。。
書類が山積...続きを読む(全201文字)
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本田技研の子会社なので福利厚生は技研に準じてかなりよかった記憶がありますが
給与面は営業職としてはかなり劣っていたような気がします。
当時は本田車が...続きを読む(全179文字)
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ぶっちゃけ営業成績不振によるリストラです。
11月の目標台数(成績不振により上積みされてます)をクリアできなければ責任取れと当時の上司に言われました。...続きを読む(全183文字)
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就職は車にかかわりたかった事から営業職を選んだが、職についてやはりモノづくりへの思いが強くなり、退社を決定。
個人営業は時間が読めず、当時行いたいこと...続きを読む(全161文字)
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最近は労働組合が煩いらしく、営業も20時頃には帰れるようになったと聞いておりますが、ぶら下がり社員が増えてしまい、営業1人辺りの販売台数は相当少なくなっ...続きを読む(全187文字)
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転勤が多く、一つの店舗で腰を落ち着けて仕事が出来ない。給料、賞与は他のディーラーに比べるといいほうだと思う。ただ一人に対して求められるものが非常に多く、...続きを読む(全153文字)
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現在はどうか分かりませんが、私が在籍していた頃(~2000年)は、制度としての育児休暇は存在していましたが、実際に育児休暇を取得した人は過去にいないと言...続きを読む(全151文字)
| 会社名 | 株式会社ホンダモビリティ南関東 |
|---|---|
| フリガナ | ホンダモビリティミナミカントウ |
| 設立日 | 1973年7月 |
| 資本金 | 4億8000万円 |
| 従業員数 | 1,200人 |
| 売上高 | 2662億7900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高橋宗一郎 |
| 本社所在地 | 〒154-0014 東京都世田谷区新町2丁目19番2号 |
| 電話番号 | 048-854-9080 |
| URL | https://www.hondacars-saitama.co.jp/ |
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