この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
利用者が求めているのは適正な価格での引越しでしょう。引越料金がいかにして算出されたものか、作業の内容が非常に分かりづらい、といったことが引越しをより不透明...続きを読む(全199文字)
株式会社三協運輸サービス 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社三協運輸サービスの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社三協運輸サービスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
利用者が求めているのは適正な価格での引越しでしょう。引越料金がいかにして算出されたものか、作業の内容が非常に分かりづらい、といったことが引越しをより不透明...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
事業所のある地域界隈で比較すると額面上ではいい方かと思います。運送業なのでみなし残業含みの給与です。定時で帰ればお得です。
【気になること・改...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
配送と営業課題がありますが、どちらも定時内で終わらせてしまえば定時退社が可能です。土日は99%休みなので世間とのギャップは少ないです。
【気に...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
配送先であるお客様からは喜ばれるのでやりがいはあると思います。インフラに近いイメージであり、地域に根ざした活動や理念に賛同できれば、天職かと思...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
やる気があれば上に上がれる社風。
日々業務の改善点を考えながら仕事が出来るのであれば、年数をかけないで役職が付きます。
【気になること・改善し...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
お客様との交流はとても楽しみでした。
生協の下請けでセールスドライバーをしていましたがお客様は良い方が多かったいんしょうです。
そして残業が...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
生協の配送を行っておりました。毎週土日がお休みでしたので休みの日のプライベートの計画は立てやすかったです。年に2回全体会議が土曜日にありました...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
主な仕事はルート配送でした。
配達先の組合員との会話で信頼関係が築かれていく点はやりがいにつながっていました。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
体を動かすのが好きなら向いていると思う。
年齢が50近い人も配達に出ていた。
資格取得制度があるので、在職中に運行管理者は取っておいた方が良い...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは無いです。
ただ、土日は年二回の発表会以外は完全週休二日制。
勤務時間は朝7時位~18時前後。
昼休憩は10分前後(セン...続きを読む(全347文字)
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【良い点】
生協配達業者としては高いと思う。
年2で、10万ずつボーナスも出る。
試用期間中も、同額の給与なので新人には良いと思う。
ただ、役職が付かない...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
私たちは全国各地で生産される農畜産物を消費地に確実にお届けします。北海道から九州まで日本全国に78の事業拠点(本社、1部・3支社、5支店、69...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
安定しておりなくならない仕事がメイン事業です。請負は内製化や経済の動向で左右されることもありますが、良い意味で入り込みすぎていて鴻池運輸をいざ...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
コロナ化の時はかなり業績が良かったが今はそんなに良くないように思います。良くも悪くも景気に左右されやすいですね。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
24年問題で未知数なところ。良くも悪くも大きく変わるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度から上は本体から出向した人で固...続きを読む(全172文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自らのアセット(トラックや倉庫)を持っていないので、トラック輸送や貨物保管は他社の手にゆだねることになり、そこには...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
倒産することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいので倒産することはないと思いますが、システムが前身的なので面倒だな〜と...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はないと思っていいでしょう。
TOPが考えることを現場に任せてる時点で先が見えない事が伺えます。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
個人で使っていてもやはりクロネコヤマトは便利がよく今後も廃れることはないだろうなとは感じます。倒産等の心配はないです続きを読む(全64文字)
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【良い点】
大企業だけど、ドライバーの残業問題もあるので、しょうらいはどうなるか。
それと自動運転などもどうなるか続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題もあり、かなり厳しい業界である。
ドライバーは別の子会社であったり、庸車なので関係性が拗れると難しくなる。続きを読む(全80文字)
会社名 | 株式会社三協運輸サービス |
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フリガナ | サンキョウウンユサービス |
設立日 | 1981年5月 |
資本金 | 5500万円 |
従業員数 | 280人 |
決算月 | 2月 |
代表者 | 小島勝己 |
本社所在地 | 〒343-0015 埼玉県越谷市花田1丁目12番地3 |
電話番号 | 048-962-5000 |
URL | https://www.sankyo-unyu.co.jp/cp/ |
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