この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地盤がしっかりしている。90年近い歴史があるだけ労働組合など上場企業の中でも大きい方だと思います。ボーナスの時期はしっかり入る。
【気になるこ...続きを読む(全145文字)
丸全昭和運輸株式会社 報酬UP
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【良い点】
地盤がしっかりしている。90年近い歴史があるだけ労働組合など上場企業の中でも大きい方だと思います。ボーナスの時期はしっかり入る。
【気になるこ...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
土日休み。
【気になること・改善したほうがいい点】
オブザーバーがいないので休めない、休みづらい、残りの有休は退職時に消化前提になります。休む...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
大手メーカーとのお取引窓口を担当できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
私の部署は肉体労働がほぼ毎日ありました。あまり大卒とは思えな...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ある程度の役職がつくと生活は楽になります。普段の給料はやや低めですが、ボーナスは多くもらえるため、やりがいに繋がる人も多いのではないでしょうか...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新規顧客獲得より、既存荷主からの新規業務が多いイメージです。
新規顧客獲得のためには、積極的に動かなければなりませ...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
上司でも話しやすい方が多く、相談しやすいイメージです。忙しくても話を聞いて頂けたり、相談や悩みを聞いてくれる人も多いです。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
講習会はとても開催されており、自分の業務を調整できれば積極的に参加したほうが良いと思います。
講習会では、他部署との関係性も築けるため、そこも...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
顧客が大手のため、普段の生活でも自分の携わった物を見かける機会も多くあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当業務以外は、共有が...続きを読む(全109文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
お客様都合により土日出勤もあります。営業所により、様々な事を行っているため異動した際は、1から業務を覚えなくてはな...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
資格の取得を促す施策が多くされている。社内の基準を超えた人には受験料の支給やボーナスの上乗せがある。通関士に関しては社内講座もあり、資格取得の...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
残業ありきの給料体系。額面はいいかもしれないが、基本給が低い。ボーナスは業界トップクラスに高い。しかし、業績によって左右されるので、確実にもら...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
部署によって大きく異なる。管理系部署はほぼ定時帰りだが、現場は休日出勤が当たり前。体調を悪くして退職する人も後を絶たない。しかしこれといって残...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
基本的にいい人がほとんど。わからないことは優しく教えてくれ、ミスをした時も頭ごなしに叱られたりすることはない。同期も仲がいい場合が多い。しなし...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
年収は比較的良い方である。残業代は8割ほど支給されていた。賞与額も初年度から大きかった。また、住宅手当で9割ほどの借上社宅があったため、貯金が...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
月に2日ほど土曜出社があった。配属される事務所により当たり外れが大きい。
多忙な事務所では毎月50時間以上の残業は...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
物流業は今後なくなるものではないので安定性は高い。むしろ、ドライバーの人手不足でさらに需要が高まる仕事だと感じた。上場企業な点も良い。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
給与が比較的良かったこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場作業なので扱いが困難な現場作業者とたびたび揉めることがあった。仕事を指...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
大部分は、倉庫業になるため事務的な作業が得意な人には向いている。正しい管理をしていく必要があるので正確性が求められる。
【気になること・改善し...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
遠方出身者は、勤務地の近くに借り上げ社宅を用意され、家賃負担は1割のみで済むため年収のわりにかなり手元にお金が残る。実家暮らしの場合は一律5,...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
退職理由は、ジョブローテーションによる転勤があったから。元々転勤があることを承知の上で入社を決意したが、務めるうちにプライベートの環境が変わり...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
女性は比較的に管理部門や、営業部門の内勤になる率が高く、男性より優遇される部分もあると思う。ただ、女性でも現場配属になる可能性はあり、その場合...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
場所によるというのが正直なところ。本社の管理部門配属であれば、比較的残業は少なく、経理部は月平均10時間程度だった。四半期決算の業務が発生する...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
会社の規模としてはかなり大きいので安定性はあるし、物流という業種から仕事がなくなることはないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
仕事内容が合わなかったためです。
職場の雰囲気や対人関係に問題はなく、仕事のやりがいがあまり見つけられなかったためです。
【気になること・改善...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
様々なお客さんとコミュニケーションをとるので、好きな人には好きだと思います。コミュニケーションが苦手な人は不向きかと続きを読む(全64文字)
会社名 | 丸全昭和運輸株式会社 |
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フリガナ | マルゼンショウワウンユ |
設立日 | 1931年8月 |
資本金 | 91億1700万円 |
従業員数 | 3,742人 |
売上高 | 1401億9400万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 岡田廣次 |
本社所在地 | 〒231-0006 神奈川県横浜市中区南仲通2丁目15番地 |
平均年齢 | 40.6歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 045-671-5713 |
URL | https://www.maruzenshowa.co.jp/ |
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