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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限定職社員を正社員にするなどした...続きを読む(全90文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本通運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限定職社員を正社員にするなどした...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
業界トップに居ると思いふんぞり帰っているので将来は無い
先を見据える行動が見られない、常に同じ...続きを読む(全153文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界の中でも最新のことを取り入れようと経営職が動いているのが分かる。
またそういった方針の展開も積極的に行っている。
【気になること・改善し...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
警備事業が分社化されたり、NXになってから成長していると感じる。将来的にもドライバー不足のなかで鉄道や船を使って負担を軽くしようという動きが...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
最大手なので潰れることはまず無い。
新しい事に挑戦しているかは不明な部分もあるが、海外にも拠点があり、そちらの事業や鉄道コンテナ事業など大手...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
企業買収による規模拡大を積極的に行なっていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
期待通りのシナジーを創出できるように経験を積めば...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はかなり低いと思う。でも、会社の規模がとても大きいので、何かしら専門的な場所に配属されてたら、そこからステ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
本社所属社員のスキルは高く、評価できる。CADひとつとっても、アドインアドオンを使いこなす人がほとんどだし、なにより、社内設備が充実している...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
世界的にも一定のシェアを持つ企業であり、海外への展開にも積極的です。国内市場だけでなくグローバル視点で事業を広げている点は大きな強みで、将来...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
一時期はコロナで出荷量が減ったが、最近は回復していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ブランドバリューがあるため、今後もとく...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
地政学的な危機で物流の重要性が高まっている。専門的な知識が必要とされている。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で競合も複雑化して...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
大きな会社だけあって、雰囲気も落ち着いていたし、安定した良さがあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きすぎて融通が利かな...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
物流の仕事はなくてはならない仕事なので、今後も成長を続けると思います。
将来性もかなりあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
運送業界の中ではかなり幅広く業務を行っていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
最新テクノロジーを取り入れたようなcmや広告を...続きを読む(全103文字)
近年はグローバル化や越境ECの拡大に伴い需要は増加しているため、特に国際物流の分野で成長が期待できると感じます。その一方、近鉄エクスプレスやロジスティード...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
名前が知れた会社であるため不安はない
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年4月に給料改定を行なっているが毎年給料はなかなか上がらない...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
物流会社の大手であり、hpにも記載されている通り業績は右肩上がりです。
【気になること・改善したほうがいい点】
若者にはあまり浸透していない...続きを読む(全123文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
300人の希望退職を募るなど、先行きが不安。
支店の統合や人の削減も進んでおり今後のことを考えると転職したほうが...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
当時は旅行部門がありましたが、途中でなくなってしまったのが残念です。
少しだけ割安で旅行の手配ができました。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
M&Aや海外事業を拡大する方向はいいと思う。
採算が悪い事業の切り離しや、国内でのカンパニー制度を取ったのも合理的判断だと感じる。
【気にな...続きを読む(全175文字)
物流の会社は多く存在しますが、その中でも大きな存在感を放っている会社なので、なくなることはないと思います。続きを読む(全53文字)
海外への進出・活動範囲の増加を試みている。続きを読む(全21文字)
社員な方が面接において課題として、利益率が悪いと言う点を挙げていた。またフェデックスやAmazonなどの巨大な外資企業には企業規模で敵わないため。続きを読む(全73文字)
今後はワールドワイドな事業展開を目標としており、その為の多様な人材登用・システム強化が現在の壁である。続きを読む(全51文字)
物流のグローバルに展開しているし、知名度もあるため、事業の需要は今後も高いと思う。続きを読む(全41文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員はエリア職からです
限定職社員は正社員にはなれません
給料は管理職の方でも減少傾向です。
現場は限定職が多いです続きを読む(全79文字)
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【良い点】
大企業なので充実しています。利用したことはありませんが、アルバイトでも利用できる制度がありました。、続きを読む(全56文字)
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【良い点】
支店によりさまざまな業務を経験できるようです。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務すること場所によって仕事内容が異なります。会社内...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非正規雇用なのでわかりません
非正規雇用なのでわかりませんが、現場のほとんどが限定職社員で正社員は少ないです。限...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
社員教育は充実していると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
支店により異なります
社員は研修に追われている様子で、実務につけな...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
限定職社員はアルバイトと扱いは変わりませんが、正社員並みの仕事を任せられますが正社員登用はされません。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員はエリア職からです
限定職社員は正社員にはなれません
限定職社員にも正社員並みの仕事をしている方もいるので...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
支店によりますが前管理職は長期休暇をよく取ってました。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店により異なるので管理職に左右されると思います続きを読む(全78文字)
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【良い点】
無し
【気になること・改善したほうがいい点】
薄給で激務なのに、管理職になると更に激務になる。管理職になると待遇面で割と良くなるが、責任の範...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
家賃補助8割は良い
【気になること・改善したほうがいい点】
家賃補助の上限が必要最低限の金額
魅力のある福利厚生は一つも無い
仕事が忙しく時...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新しい顧客や事業が増えれば、忙しくなりますし、給与に反映されると思います。マルチタスクの人にはオススメです。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
ニッチな分野でのノウハウを蓄積し長年業界の信頼を得てきた企業なので、競走優位性はあるのではないかと思う続きを読む(全57文字)
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【良い点】
最近のニュースで、軽貨物車の車両停止処分がありましたけど、日本郵政のホームページを見た限りだと、そこまでのダメージはなさそうではあるので、事...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
航空インフラを支える仕事なので、安定していると思います。福岡空港の給油は一社で行っているので安定しています続きを読む(全59文字)
コロナ禍で一時的に落ち込んだ航空需要は回復傾向で、国内線・国際線ともに利用者が増加中と話していた。続きを読む(全49文字)
コマツグループの物流業務や改善に特化した企業であるため将来性としてはコマツグループ頼りである。続きを読む(全47文字)
基本的にはパナソニックの製品を運ぶための会社として設立されているため、安定している。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
依頼してくれる会社がある限りは安泰。今はたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が雑なのでこのままでは依頼が減る一方だと思う。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
物流とプラント施工・メンテナンス事業をメインに国内外から安定した受注を獲得しています。海外ではマレーシアやサウジアラビアに教育施設を設け、現...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
大和ハウスグループなので潰れることはないだろう。グループ会社の仕事がなくならない限り、事業が継続されるのは良いかな。
【気になること・改善し...続きを読む(全121文字)
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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