この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事にやりがいは感じた事はない。
取り扱う商品に魅力を感じない為、自信を持って紹介出来ない。
また黙っていても勝手に売れるので、その点では営業...続きを読む(全201文字)
エンパイヤ自動車株式会社 報酬UP
エンパイヤ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事にやりがいは感じた事はない。
取り扱う商品に魅力を感じない為、自信を持って紹介出来ない。
また黙っていても勝手に売れるので、その点では営業...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
みなし残業制度を導入しており、役職クラスで時間・金額が変わってくる。
超過分に関しては全額支給される点は良いと思う。
【気になること・改善した...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
創業100年を超える企業と言う事もあり、専門の問屋としては盤石だと思う。ライバル企業の勢いもあまりなく、個々の得意先で多少の浮き沈みがあったと...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
担当の法人を任せてもらうと、ある程度、自分の裁量で仕事は出来る。
またスケジュール管理なども自分自身で出来るようになる。
【気になること・改善...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
車好きであるならば、それなりに良い会社だと感じる。100年以上続いている企業体制。
ただ、昔ながらのやり方が残っている為、他の会社で使えるよう...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
会社の歴史が古く安定性があり、自動車アフター業界では最大手。無くてはならない存在。
自動車部品と用品を両方扱いその点数もかなり豊富で最大の強み...続きを読む(全326文字)
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【良い点】
会社の歴史が長く、安定さは抜群。
【気になること・改善したほうがいい点】
チームワークがあまりないので、かなり馴染むのに苦労する。
土曜出勤...続きを読む(全194文字)
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ルートでの営業が主な仕事内容でした。
ただ、帰社してからの残業が多く帰りは終電近くになることもあります。
担当エリアは狭く深いので、地域密着型の仕事に興味...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
取り扱う商材は車に関するあらゆる部品、パーツ、周辺商材と多岐に渡り、整備工場~量販店とフィールドも幅広く、部署内での振り幅の広さは魅力。
...続きを読む(全158文字)
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営業職だが、土日については概ねしっかり休みが取れる。しかし顧客によっては土日出勤が多い人もいる。運次第。
平日の拘束時間は長めなので、上手に時間を使わな...続きを読む(全153文字)
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教育は基本的にOJT。ただ、各セールス忙しく出回っているので、1つ1つ丁寧に教えるというものではない。手取り足取りでなく、背中を見せる教育なので、自分で考...続きを読む(全180文字)
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取扱商品が豊富にあるため、自分が提案しようとしているものはほぼ揃っているし、顧客から求められているものなどに柔軟に対応できる。競合他社にはなかなか真似でき...続きを読む(全158文字)
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主に社風。およそ100年続く老舗企業のため、いわゆる「昔のやり方」が根強く残っている。、給与や評価についても、年功序列が色濃く反映され、営業成績がダイレク...続きを読む(全179文字)
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カー用品、部品業界ともに、厳しい状況になると推測します。但し、この会社は、非常に堅固な会社であり、今後無くなることはありません。社員の立場から見た場合は、...続きを読む(全169文字)
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今は、わかりませんが、当時は保々年功序列型で、若干の早い遅いはありますが、きっちり昇進していきました。立派な会社です。能力が、高い低いに限らず、昇給、昇格...続きを読む(全177文字)
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営業所勤務でしたが大変すばらしい会社でした。退職後、ココの社員であったことが有利に働き、自動車関連の企業へ高待遇で再就職することができました。ただもともと...続きを読む(全170文字)
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転勤の話があり、家族との協議の結果、転勤の話を断りました。会社からは、転勤できない場合は、辞めるしかないと言われ、退社しております。その後、転勤について、...続きを読む(全166文字)
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給与や賞与はあまり期待できない。福利厚生ではないが、借上げ社宅制度があるため、そちらがあるのでない会社と比べると、給与は同程度だと思う。
昇進昇給は、年...続きを読む(全163文字)
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業界として、また会社としても決して楽観視できる状態ではないけれどそれほど悲観するほどでもないかと思っています。この業界の性質上、景気変動の波を受けてしまう...続きを読む(全150文字)
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営業所で働く人たちは夜遅くまで働く人が多いですが、本社で働く人は割りと残業は少ないと言えます。就業時間を回ったら特に拘束される雰囲気はないので、プライベー...続きを読む(全151文字)
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社員、管理職の中で、このような人になりたいと思える人はほとんどいません。基本自分の業績以外は他人にかかわらないという姿勢の人が多く、個人プレーが目立つため...続きを読む(全189文字)
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貿易に携わる部署に中途入社でしたが、基本はOJTで、仕事が舞い込んでこないとほったらかしにされる。技術的なことは教わるが、教育的な指導はほとんど無し。自分...続きを読む(全239文字)
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基本的に退社時間は比較的早いので(担当企業によりますが)、お子さんのいる先輩社員や上司の方は一緒にお風呂に入ったり遊んだりすると話していました。なのでプラ...続きを読む(全151文字)
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所属部署の上長によるところが大きいと思いますが、私のいた所は休暇制度(代休取得など)はきちんとされていました。帰宅時間に関しては営業がセキュリティキーを持...続きを読む(全229文字)
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入社してからは先輩社員の方(と言ってもかなり年上の方ですが…)に一からしっかり教えて頂いたので特に問題はありませんでした。ただこの業界全体の問題でもありま...続きを読む(全263文字)
会社名 | エンパイヤ自動車株式会社 |
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フリガナ | エンパイヤジドウシャ |
設立日 | 1913年4月 |
資本金 | 5億68万円 |
従業員数 | 373人 |
売上高 | 451億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 秋葉幸久 |
本社所在地 | 〒104-0032 東京都中央区八丁堀2丁目23番1号 |
電話番号 | 03-3555-6000 |
URL | https://www.empire.co.jp/ |
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