この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日帰りの仕事でも、距離と時間で日当が出る。
また宿泊を伴う出張でも、日当や食事代などが出るので、同業他社と比べたら、給料は良い方だと思う。続きを読む(全75文字)
エンパイヤ自動車株式会社 報酬UP
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【良い点】
日帰りの仕事でも、距離と時間で日当が出る。
また宿泊を伴う出張でも、日当や食事代などが出るので、同業他社と比べたら、給料は良い方だと思う。続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスとも関係してくるが、仕事に拘束される時間が多い。
朝早くに家を出て、夜遅くに帰ってくることもあ...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
卸問屋なので、メーカーから仕入れる様々な商品を売る事ができる。
この商品が売れなくても、こっちの商品が売れる。など自分次第で売り上げを上げる方...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
担当する得意先によっても変わるが、宿泊を伴う出張が多く発生する事があり、場合によっては土日に出なければならない事も...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
自動車が好きだがディーラー等の車販売まではしたくない方にはもってこいの会社だと思います。簡単にいえば地場の部品屋さんに仕入れ先メーカーとの間に...続きを読む(全301文字)
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【良い点】
現場の車の整備・販売業界自体が土日商売でありますが部品業界は日祝は休みの風潮です。近年業界自体の転換期であり土曜日も休む傾向にありますので長い...続きを読む(全218文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容に対して年収が少ないと感じる。年功序列制度が色濃く残っており、仕事量や会社貢献度が給料面に反映されづらい仕...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
その当時は、正社員としての女性は社内では見たことはありませんでした。パート・アルバイトとしては女性がいましたが、正社員ではなかったと思います。...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
福利厚生が良いのかどうかわからない点が、福利厚生を調べる上で良い点だったと思います。特に何も情報がなく、法律で定められているものはありました。...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
良い点が見つからなかったのが良い点でした。当時は和式トイレでもちろんウォシュレットというものがなく、洗面所も鏡がなくてひねって出すタイプの水栓...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
各営業所で違うと思うが、社内教育というのはほとんど無いと思う。
よく新年度にメーカー主催の勉強会がたまにあるくらい。
【気になること・改善した...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
仕事にやりがいは感じた事はない。
取り扱う商品に魅力を感じない為、自信を持って紹介出来ない。
また黙っていても勝手に売れるので、その点では営業...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
みなし残業制度を導入しており、役職クラスで時間・金額が変わってくる。
超過分に関しては全額支給される点は良いと思う。
【気になること・改善した...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
会社の歴史が古く安定性があり、自動車アフター業界では最大手。無くてはならない存在。
自動車部品と用品を両方扱いその点数もかなり豊富で最大の強み...続きを読む(全326文字)
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【良い点】
取り扱う商材は車に関するあらゆる部品、パーツ、周辺商材と多岐に渡り、整備工場~量販店とフィールドも幅広く、部署内での振り幅の広さは魅力。
...続きを読む(全158文字)
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営業職だが、土日については概ねしっかり休みが取れる。しかし顧客によっては土日出勤が多い人もいる。運次第。
平日の拘束時間は長めなので、上手に時間を使わな...続きを読む(全153文字)
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教育は基本的にOJT。ただ、各セールス忙しく出回っているので、1つ1つ丁寧に教えるというものではない。手取り足取りでなく、背中を見せる教育なので、自分で考...続きを読む(全180文字)
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取扱商品が豊富にあるため、自分が提案しようとしているものはほぼ揃っているし、顧客から求められているものなどに柔軟に対応できる。競合他社にはなかなか真似でき...続きを読む(全158文字)
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主に社風。およそ100年続く老舗企業のため、いわゆる「昔のやり方」が根強く残っている。、給与や評価についても、年功序列が色濃く反映され、営業成績がダイレク...続きを読む(全179文字)
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給与や賞与はあまり期待できない。福利厚生ではないが、借上げ社宅制度があるため、そちらがあるのでない会社と比べると、給与は同程度だと思う。
昇進昇給は、年...続きを読む(全163文字)
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業界として、また会社としても決して楽観視できる状態ではないけれどそれほど悲観するほどでもないかと思っています。この業界の性質上、景気変動の波を受けてしまう...続きを読む(全150文字)
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営業所で働く人たちは夜遅くまで働く人が多いですが、本社で働く人は割りと残業は少ないと言えます。就業時間を回ったら特に拘束される雰囲気はないので、プライベー...続きを読む(全151文字)
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社員、管理職の中で、このような人になりたいと思える人はほとんどいません。基本自分の業績以外は他人にかかわらないという姿勢の人が多く、個人プレーが目立つため...続きを読む(全189文字)
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貿易に携わる部署に中途入社でしたが、基本はOJTで、仕事が舞い込んでこないとほったらかしにされる。技術的なことは教わるが、教育的な指導はほとんど無し。自分...続きを読む(全239文字)
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女性社員は基本的に全員一般職で待遇も悪い。また、独身男性が借り上げ社宅で賃料安く住めるのに対し、女性社員においてはこの制度はなく実家から通う女性が多い。仮...続きを読む(全165文字)
会社名 | エンパイヤ自動車株式会社 |
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フリガナ | エンパイヤジドウシャ |
設立日 | 1913年4月 |
資本金 | 5億68万円 |
従業員数 | 373人 |
売上高 | 451億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 秋葉幸久 |
本社所在地 | 〒104-0032 東京都中央区八丁堀2丁目23番1号 |
電話番号 | 03-3555-6000 |
URL | https://www.empire.co.jp/ |
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