ホンダカーズ千葉の30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全30件）

【良い点】
お客様から評価されたりするととてもやりがいを感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しすぎる。あれもこれもと本社から色んな施策や手間...続きを読む(全136文字)

【良い点】
ホンダの組合が強いので賞与面や休日など福利厚生は恵まれていると思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は営業はわかりやすいが整備...続きを読む(全129文字)

【良い点】
女性スタッフでもお給料面は良いのと産休育休、時短制度が整っているので安心できる
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝が休めないので子...続きを読む(全212文字)

【良い点】
何か問題が起きるとしっかり調査されて懲罰が出るため抑止力になっていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
問題が起きてからの対応がと...続きを読む(全195文字)

【良い点】
福利厚生や賞与が良いので続けた方が良いんだろうと悩んだ
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点によって人手不足の深刻さや客数の多さが違い...続きを読む(全159文字)

【良い点】
年間で休みが決められているのでスケジュールを立てやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
平日休み固定なので子どもがいるとどうしても続け...続きを読む(全127文字)

【良い点】
住宅補助はないが自宅からの通勤はある程度考慮してもらえる。
と言っても1時間前後なので渋滞の起きる道を通ってくる人は大変そうな人もいた。続きを読む(全74文字)

【良い点】
福利厚生がしっかりしており残業代も40時間まではきっちりでる。
ホンダの100%出資の子会社というかもありホンダの意向が反映されることもあるが...続きを読む(全214文字)

【良い点】
稀にいらっしゃるホンダ好きなお客様の対応をしている時はとてもやりがいを感じる。
ホンダの製品はたくさんの人の役に立っていると思うとやりがいがあ...続きを読む(全193文字)

【良い点】
ホンダ技研のグループ会社ということもあり福利厚生はとてもいい。
お給料もなにもしなくてもそこそこもらえる。
有休も月一は最低でも取るような仕組...続きを読む(全191文字)

【良い点】
福利厚生
【気になること・改善したほうがいい点】
残業ができない方向になっており、よって残業代もほぼほぼ付かない。
中規模の拠店に属してると人...続きを読む(全194文字)

【良い点】
福利厚生の面はかなり充実ているといえる。もともとの年間休日の設定が多いうえに、会社全体の取り組みとして有休取得に力を入れている。配属された店舗...続きを読む(全193文字)

ディーラーは売るまでが仕事らしい。
納車なんて早く終わらせろと教えられました。
正直インセンティブも安いし、本当にやりがいないです。
人生の無駄な時...続きを読む(全178文字)

給与、賞与は事務職としてみれば、充分頂けました。
昇給は店長による評価が大きく、半期ごとに目標や反省などを記入していたと思います。毎年ちゃんと昇給があり...続きを読む(全153文字)

産休もあり、悪くない会社です。
ただ、若い事務員さんが入れ替わりが激しく、年配になればなるほど居心地の悪さを若干感じました。ただ、やる気があれば、営業職...続きを読む(全194文字)

組合もあり、会社の業務に関して環境はとても良かったです。
給与面でも賞与は年4カ月以上(業績によって)はあり、良いほうだと思います。
一般事務にて働い...続きを読む(全165文字)

仕事はショールームへの来店のお客様と既存のお客様を中心に販売活動を行なっていきます。
ある程度の来店も見込めるので商談スキルは磨けると思います。
その...続きを読む(全161文字)

研修はしっかりしてます。営業も試験に通らないと販売出来ません。
保険もかなり力をいれてますので保険についても詳しくなります。
営業職は台数目標がかなり...続きを読む(全168文字)

当時は、サービス残業が非常に多く、夜もとても遅かったのでプライベートはなかなかなかったような気がします 特に土日はほとんど休めないので周囲の人たちとの時間...続きを読む(全156文字)

整備士の場合は、出来ない整備ができるようになったり客に信用されていろいろ相談されたりするとやっててよかったと思います。 しかしながら営業とのかねあいや理不...続きを読む(全150文字)

実力主義、研修も充実ということで入社しました。メカニックで入社しましたが仕事は教えてもらえません。研修いかせてもらえず、実力主義というよりは気に入った人だ...続きを読む(全158文字)

まとまらない営業所 さっさと帰る営業 理不尽なサービスの目標粗利、上司にられなきゃいけない社風だったと思います 夜も11時とかまで整備でしたまとまらない残...続きを読む(全186文字)

サービスエンジニアは整備技術より接遇能力が高いほうが高評価を得られる印象。
整備は質より量。重整備の比率は低く、評価も粗利重視で技術力はメーカー資格やメ...続きを読む(全156文字)

ワークライフバランスなんてあったものではありません。
土日は稼ぎ時
平日休みの為友人は激減します。
その平日休みも当番制で店をオープンしているので
...続きを読む(全167文字)

スキルアップに関しましては
ホンダの合宿研修に参加させていただき基礎を学びます。
同期の仲間もでき楽しい研修です。
鈴鹿サーキットをシビックで走行し...続きを読む(全160文字)