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越後交通株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

越後交通の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全2件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、越後交通株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に越後交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

越後交通の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
2.5
やりがい
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3.1
年収・評価
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入社後のギャップ
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退職理由
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2.6

越後交通の 学生による会社の評価

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総合評価
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やりがい
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年収・評価
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成長・将来性
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社員・管理職
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社風・文化
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越後交通の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧

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越後交通株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2020年2月13日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 7年前 一般事務 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
公共交通なので潰れにくい。
仕事内容的にはかなり楽。人間関係も割と良好だと思う。
同じ休み同士で飲みに行ったりも良くある。
【気になること・...続きを読む(全194文字)

この投稿でわかること
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    越後交通株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2018年5月16日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 11年前 旅行サービス関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    地域の人々、特に学生や高齢者の方の移動の足としての路線バスは非常に地域社会に貢献していると思うし、地域社会に根付いた企業だと思う。昔からの習...続きを読む(全449文字)

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    越後交通の 他のカテゴリの口コミ

    越後交通株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年3月2日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    年休は比較的取りやすいほうだと思う。私は毎年半分は使っている。ただ、繁忙期(7月末~8月上旬、秋)は年休は取れないと思ったほうが良い。配属先...続きを読む(全486文字)

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    越後交通株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

    2.0

    在籍時期:2011年頃

    投稿日: 2024年11月24日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 15年前 その他運輸・配送・倉庫関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    女性の仕事ならではで、生理休暇がありました。月に2日だったか取れたと思います。実際に体調不良で取る人ももちろんいましたが、月に2日好きな時に...続きを読む(全205文字)

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    越後交通株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2011年頃

    投稿日: 2024年11月24日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 15年前 その他運輸・配送・倉庫関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    高校の修学旅行のバスガイドさんが綺麗で面白い素敵な女性でした。こんな風に人を楽しませて旅が出来る仕事がしてみたいと思い入社しました。憧れのバ...続きを読む(全262文字)

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    越後交通株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

    3.0

    在籍時期:2011年頃

    投稿日: 2024年11月24日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 15年前 その他運輸・配送・倉庫関連職 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    自分の頑張りが何十人ものお客様に限られた時間の中で評価されます。
    事前の情報収集や案内の暗記、当日のお客様への態度や気配りなど全てが評価の対...続きを読む(全167文字)

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    越後交通株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

    4.0

    在籍時期:2000年頃

    投稿日: 2024年5月13日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 26年前 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    自分の頑張りが限られた時間、空間の中で
    その場で評価される仕事です。
    旅中のお客様の笑顔や終わった後の楽しかったよ。と言う一言に何度も励まさ...続きを読む(全443文字)

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    越後交通株式会社の口コミ・評判 退職理由

    3.0

    在籍時期:2000年頃

    投稿日: 2024年5月13日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 26年前 社員クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    給料の安さが退職の決めてになりました。
    繁忙期は乗車する回数が多くそこそこの給料ですが、冬は乗車回数が激減して月...続きを読む(全183文字)

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    越後交通株式会社の口コミ・評判 年収、評価制度

    1.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2024年2月20日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 その他の機械関連職 主任クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    給料面は地元で有名になるくらい低いです、賞与は7月12月に一ヶ月ずつでます、人事評価については完全年功序列なので...続きを読む(全105文字)

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    越後交通株式会社の口コミ・評判 福利厚生、社内制度

    5.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2024年2月20日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 その他の機械関連職 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    福利厚生に関してはとても手厚いと感じます、手当関連はたくさん有りますし、有給も取りやすい環境でした(場所による)
    また入院などのやむおえない...続きを読む(全209文字)

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    越後交通株式会社の口コミ・評判 社員、管理職の魅力

    1.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2024年2月20日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 その他の機械関連職 主任クラス 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    管理職は残業代が出なくなり、手当は少なく、仕事の責任が増える悪循環で病んでしまう方もいます、上の人の顔伺いが凄く...続きを読む(全89文字)

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    越後交通株式会社の口コミ・評判 ワークライフバランス

    5.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2024年2月20日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 その他の機械関連職 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    残業があまり無く自分の固定休は休みのため予定がとても立てやすいです、また有給休暇も取りやすくワークライフバランスは良いと言えます続きを読む(全70文字)

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    インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)の事業の成長・将来性の口コミ

    エムケイ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2000年頃

    投稿日: 2026年2月28日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 26年前 その他 正社員

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    【良い点】
    成長性あり 次々に新しいアイデアを出し、業界の異端児として成長してきた企業である。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    改善してほしいこ...続きを読む(全83文字)

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    ジェイアール東海バス株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    1.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年2月24日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 ドライバー・配送関連 非正社員 契約社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    社員の適度な休息環境が整わない限り安全性は向上しないし安全性の向上がなければ運輸業としての将来はない。続きを読む(全71文字)

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    株式会社LINGsの口コミ・評判 事業の成長・将来性

    5.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2026年2月17日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 3年前 人事 社員クラス 業務委託

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    【良い点】
    このままあと数年経てばさらにとても大きい会社になると思います。
    今の環境と1年後の環境は全く変わるといっていいほどのものになるかなとは思います。続きを読む(全78文字)

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    日本交通株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    4.0

    在籍時期:2020年頃

    投稿日: 2026年1月29日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 6年前 一般事務 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    自動運転が取り沙汰されている世の中ではあるが、まだまだ一定のタクシー需要は存在するし、会社自体も都内トップクラスの規模であるので、将来的には...続きを読む(全176文字)

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    エムケイ株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年1月26日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 女性 2年前 カスタマーサポート 非正社員 パート・アルバイト

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    AI導入で人の仕事が奪われている感じはした。
    またそのせいで、このままだと人らいらなくなるぞ、など上から言われ圧...続きを読む(全83文字)

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    西武ハイヤー株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2010年頃

    投稿日: 2026年1月26日

    回答者: 社員・元社員 10代後半 男性 16年前 その他の法律・会計関連職 主任クラス 正社員

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    【良い点】
    公共交通機関が遠かったり、なかったりする地域に住んでいるお客様は、特にお年寄りなどに需要はあるため、すぐになくなる業種ではないと思う。
    【気...続きを読む(全151文字)

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    日の丸交通株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    4.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年1月19日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 2年前 テレマーケティング 非正社員 正社員

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    業界自体が新しい形態の配車サービス(Uber)などの流れの中で今までの時代からの変革を求められている感じがする。続きを読む(全76文字)

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    エムケイ株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

    3.0

    投稿日: 2026年1月17日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分〜30分は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    ES落選
    参加イベント:
    インターン

    外国人の観光が増えればそれだけ多くの人が必要になる。それにあたってそれに対応できる社員の育成が必要になる。続きを読む(全53文字)

    帝都自動車交通株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2026年1月17日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 3年前 投資銀行業務 社員クラス その他の雇用形態

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    【気になること・改善したほうがいい点】
    AI搭載タクシーがテストで走っている
    景気によっては稼げる
    稼げなくなる可能性がある
    成長はないと思う。AI自動...続きを読む(全101文字)

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    洛陽交運株式会社の口コミ・評判 事業の成長・将来性

    2.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月9日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 1年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    観光都市なので東京や大阪に次いで需要はあると思います。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    コロナ以降、業界各社積極的に採用してきたので...続きを読む(全252文字)

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    越後交通の 会社情報

    基本データ
    会社名 越後交通株式会社
    フリガナ エチゴコウツウ
    設立日 1914年3月
    資本金 4億8000万円
    従業員数 287人
    売上高 241億7200万円
    決算月 3月
    代表者 伊比久
    本社所在地 〒940-2108 新潟県長岡市千秋2丁目2788番地1
    平均年齢 46.4歳
    平均給与 426万1000円
    電話番号 0258-29-1111
    URL http://www.echigo-kotsu.co.jp/
    NOKIZAL ID: 1552302

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    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。