ロジスネクスト東京の30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全26件）

【気になること・改善したほうがいい点】
人員が足りず作業効率の問題から長時間労働が日常的に続いていました。続きを読む(全53文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
整備業は重量物などを扱うため女性はほぼいない続きを読む(全42文字)

【良い点】
フォークリフトを使用しているユーザーに伺う機会が多いため色々な企業の担当者と触れ合う機会が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
ユーザ...続きを読む(全182文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
勤務時間は基本定時で帰る⼈はほぼいない、２時間くらい残って周りの従業員が帰り始めたら帰る感じ。
月末に近づくと作業...続きを読む(全88文字)

【良い点】
退職金は勤続3年で支給される。続きを読む(全21文字)

【良い点】
入社直後は前職の経験にもよるが3ヶ月ほどOJTが実施される
フィールド担当者と同行し客先での点検や接客などを学べる続きを読む(全63文字)

【良い点】
給料制度は基本給（グレード給＋キャリア給＋エリア給）合計になっている。 その他には役職⼿当・時間外⼿当・資格⼿当・があるが、資格⼿当については...続きを読む(全116文字)

【良い点】
毎年4月に昇給がある、賞与は４.５ヶ月ほど。
営業所の上期・下期のノルマを達成すると報奨金がもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全126文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
有給休暇は申請を出せば自由に取ることはできるが、月末月初は困ると言われ休みずらい。続きを読む(全61文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業所にもよるが客先が稼働していない時に作業を行わないといけないので、休日の出勤がある。
月初（5日ほど）が業務的...続きを読む(全246文字)

【良い点】
母体が大きいので倒産などはない続きを読む(全21文字)

【良い点】
エンジン車・バッテリー車の整備などの知識が身に付く。続きを読む(全32文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社後に感じたことは、国内４メーカーの合併により統制が取れていない続きを読む(全53文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
会社が合併後、社内の雰囲気がとても悪く、上司達で迷走してしまって空回りばかり。
現場で働く人達が上司の思いつきで振...続きを読む(全86文字)

【良い点】
外回りの仕事になると、毎日1人で色々な客先に出向き、点検や修理などを現場で行う。
慣れてくれば時間も作りやすいし、客先との信頼関係などを築けて...続きを読む(全273文字)

【良い点】
月給は少なめではあるがその分ボーナスで補っている部分がある。
ボーナスとはべつに報奨金も年2回もらえるチャンスがあるので、若くてもそれなりに給...続きを読む(全194文字)

【良い点】
無いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
典型的な人手不足。尚且つ人の質も悪すぎる。整備職なのに工具を握ったことすら無い人間を採用...続きを読む(全204文字)

【良い点】
仕事に暇があれば資格は取らせてもらえる。費用は会社負担。
【気になること・改善したほうがいい点】
現状はほとんど資格なんか取りに行く暇はない。...続きを読む(全188文字)

【良い点】
整備の業界の中では給料はそこそこいいとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の考えが古すぎる。
何でもかんでも紙で保管するなど...続きを読む(全182文字)

【良い点】
和気あいあいとはしてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
よそ者は受け入れない雰囲気なのでなかなか馴染めない感じ。他の方たちは和気あい...続きを読む(全178文字)

【良い点】
残業したい人には向いている
【気になること・改善したほうがいい点】
社員は毎日のように残業、残業してました。残業するのが当たり前。昔からの流れ...続きを読む(全179文字)

【良い点】
いいも悪いも昭和の昔の会社、
【気になること・改善したほうがいい点】
派遣で入ったが教えてもらうというより、なんでも見て覚えなさい。という感じ...続きを読む(全177文字)

歩合制ではなく、日々の営業活動におけるプロセスをきちんと評価し、適切なアドバイスをくれる先輩や上司がたくさんいましたし昇進に関しては、たくさんフォークリフ...続きを読む(全217文字)

バッテリーフォークリフトのメーカー、日本輸送機の販売子会社です。業界の中でもシェア2位で、かなりの知名度があり、お客様もニチユのフォークリフトをご存知の方...続きを読む(全221文字)

なんといってもライバルはトヨタL&Fです。新規開拓でも既存顧客でもかなりの確立で競合します。トヨタのほうがシェアが上で、当社は2位であるため、ネームバリュ...続きを読む(全158文字)