シティパークアンドサービスの評判・口コミ一覧（全44件） 2ページ目

個人的な趣味の一つとして都内の地理探求が有る為、仕事自体を楽しんで出来る事もあり、数字だけ見ると安いですが、ほぼ毎日17時で帰れる&実働3時間/日程度なの...続きを読む(全167文字)

役員車ドライバーとして金融機関へ派遣されています。基本的にクライアント先企業への派遣と云う勤務形態となりますので、派遣先の状況によって処遇や収入も変わって...続きを読む(全165文字)

とにかく上の人間がひどすぎる。
失敗したら責め、できない人間は排除する。
そんな会社です。
給料は1年目の人間と8年目の人間がほぼ同じ。
将来性が...続きを読む(全195文字)

給与は残業や公休出勤分はしっかり出ます
しかし基本給与は決して高くないし、役職手当等もあってないようなもので、残業が無ければ
一定の低い水準だとおもい...続きを読む(全170文字)

休日日数はサイトや面接で見る、聞くよりも少なくなるのは確実
配属にもよるが、1日の勤務時間はほぼ定時あがり可能。残業があってもしっかりつきます
給与面...続きを読む(全201文字)

バレーパーキングのアウトソーシングですが、最近は他にも色々な企業がでてきていますが、
実績や請負数は多い為、強味はあると思われます。また近年はホテルの他...続きを読む(全177文字)

バレーサービス業務の為、車の好きな方には、いろいろな車に乗れるので良いのでないでしょうか。しかし国産車から高級外車までさまざまですが、すべてお客様のお車で...続きを読む(全154文字)

日の丸自動車グループの為、安定した会社と言えます。業務に関してはアウトソーシングという事もありクライアントとの板挟みになる事が多々あり、ストレスを感じる事...続きを読む(全166文字)

どの現場も決められたシフトの時間(定時)で帰れる。1人が帰る時間になったら次のスタッフが出勤してくるので、時間が読めたりするのでその辺は良い。
公休出勤...続きを読む(全166文字)

仕事のやりがい・面白みは普段、触れることのない高級車を運転できるところ。
芸能人とも接する機会がある現場もある。
企業の社員に対する取り組みは、まった...続きを読む(全152文字)

バレーサービスという業種自体に競合他社が少ない為、ほぼ独占している。
事業部の責任者は、それにあぐらをかいているので、参入企業が出てきたりライバル企業が...続きを読む(全160文字)

入社後のギャップは休日数。毎月21日出勤と面接では言っていたが、実際に現場へ配属されたら公休出勤が2～3日ある。前職で有給休暇が使えない環境だったので面接...続きを読む(全174文字)

最悪だと思います。事業部管理している社員は、自分らが社長かのような態度で現場スタッフへ接している。とても同じ事業部の社員とは到底思えないし、慕うこともでき...続きを読む(全153文字)

バレーサービスでは、スキルアップはまず見込めない。仕事はエントランスに立つって車が来るのを待つ→駐車場まで移動する→出庫要請が来たら車をエントランスまで動...続きを読む(全198文字)

バレーパーキングサービスは、車を動かすという仕事柄、女性スタッフはいない。現場により、コンシェルジュとして勤務しているところもあるが、いないといって間違い...続きを読む(全156文字)

退職理由は鉄板で社員の能力の低さ。そして給与・評価制度のずさんな形態。仕事が出来る出来ないに係わらず、勤続年数が多い社員が1番高収入。まあ、本社の社員はろ...続きを読む(全164文字)

残業代はしっかり出る。休日は少ない。求人広告で記載している休日数はウソ。本社勤務の社員は分からないが、現場勤務の全スタッフは公休出勤が当たり前。その当たり...続きを読む(全179文字)

部署によって違うのかもしれないが、ホテル関連事業部は休みが少ない。休日出勤は当たり前。評価制度はまったくない。仕事が出来る出来ないに係わらず、勤続年数が長...続きを読む(全154文字)

週休2日 残業は状況によりけりだが、偏って多くは無い点
出産、育児、介護に関してはまだ著しい制度が無いため何とも言えませんが、人事、労務、総務については...続きを読む(全172文字)