この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社員は全体的に精神を病んでいる。
低賃金、風通しの悪さ、社員への要求の高さからくるもの。
社長をはじめ幹部はそれを理解できていない。
自分たちが教習...続きを読む(全184文字)
株式会社コヤマドライビングスクール 報酬UP
株式会社コヤマドライビングスクールの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社員は全体的に精神を病んでいる。
低賃金、風通しの悪さ、社員への要求の高さからくるもの。
社長をはじめ幹部はそれを理解できていない。
自分たちが教習...続きを読む(全184文字)
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スキルアップは自己研鑽。会社は特に何もしてくれないので自分から進んで資格取得に向けた練習をする必要がある。
が、先輩が面倒見の良い方ばかりなので、教えを請...続きを読む(全168文字)
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社風を働く女性を応援している風にしたいため、よくわからない制度をとっている。
結婚している男性社員の扶養手当は、子供がいて女性も働いている家庭は保育園な...続きを読む(全172文字)
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基本評価や給与に満足のいく点はない。
契約社員からのスタートになるが、契約で何年在籍していてもどれだけ結果を残そうとも社員になったら最下層から。
社員...続きを読む(全185文字)
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教習所という業界そのものに将来性がみえない中、倒産という危険はないように感じる。
ただそれは人件費のコストカットの上に成り立つものなのでここに居れば路頭...続きを読む(全162文字)
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仕事内容はとてもやりがいのあるものです。
しかし、給与が著しく安い。生活が困難なほど。
にもかかわらず社員への要求が多い、高い。
拘束時間も長い。
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他の自動車教習所に比べて女性インストラクターを積極採用しているようです。
出産・育児をサポートするための体制が国の基準以上に整えられているようです。
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退社理由))人間関係
どの会社でもあるかと思いますが、ここは表面はすごく良く見えますが、社員同士はえげつないです。そして、校舎によっても雰囲気が違います。...続きを読む(全331文字)
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教習生に運転を教える。自分の担当した生徒さんが上手くなっていく姿を見て、送り出すことができるのがやりがいです。出来なかったことが、自分が教えることで出来る...続きを読む(全329文字)
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契約社員から、正社員へ、指導員1年間を経て、なることができます。
3年正社員でいれば、契約の時と同じくらいのお給料になります。(それまではかなり残業しな...続きを読む(全304文字)
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校舎によって忙しさにかなりのバラつきがあります。
繁忙期(2~3月)と閑散期(その他の時期)でもかなりのバラつきがあります。
私がいた二子玉川校は近隣...続きを読む(全299文字)
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女性にも多く活躍してほしい。というのを社風に掲げているとおり、女性係長も存在しています。育休・産休もしっかりとれますし、小さいお子さんがいる指導員は勤務時...続きを読む(全156文字)
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委員会活動が盛んです。仕事以外に・・・教習業務は二の次でも委員会活動は大切
委員会活動とは、社内などの見栄えを保つために社内を見たり、必要のないものが有っ...続きを読む(全153文字)
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元東京日産DC社員です。社名が変更になりコヤマに移りました。プライドが高い社員たちでも仕事はからっきしダメです。リーダー各の社員なのに、
教習生からクレ...続きを読む(全405文字)
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教習指導員としての仕事以外にも、営業や広報、施設管理など様々な業務があり、忙しいときは大変ですが、1つの仕事にとらわれないでできる分やりがいがあると思いま...続きを読む(全170文字)
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フロントで勤務していました。
一年半この仕事をしましたが、個人のスキルアップや、キャリア形成に役立つことは、なにひとつないと思います。
案内を聞きに来...続きを読む(全243文字)
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英語と手話を学ぶクラスがありました。
希望すれば、誰でも参加することができます。
自己研鑽につながりそうな制度のようなものは、これだけです。
福利厚...続きを読む(全175文字)
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少子高齢化に危機感はいだいていると思います。
若い子を取り込む工夫や、会社勤めをしながら教習を受ける人がスムーズに教習を受けられるようなサポート体制など...続きを読む(全186文字)
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育児システムが向上中
育児休暇や育児早退が行える
お手洗いがとてもきれい、お手洗いに行ける時間が少ない
相手によっては、とても業務しづらい、難しい年...続きを読む(全155文字)
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業務時間が過酷で勤務時間にうるさい、残業ができない場合に申請が必要
ボーナスなとても少ない。
1日11時間以上の労働時間
休憩は1時間
2月3月4...続きを読む(全155文字)
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こちらの指導によって教習生が上達し、教習生自身が上達の喜びを実感した瞬間の彼らのキラキラした目を見るたびにこの仕事をしていて本当に良かったと思うこと。
...続きを読む(全150文字)
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契約社員→正社員、一般職→管理職になるたびに給料が一旦下がるシステムが理解できません。
それが原因なのかは定かではありませんが、社員の平均勤続年数が他社...続きを読む(全150文字)
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評価制度そのものははっきりと明文化及び点数化されているので、その点については社員も仕事をする上で目標を立て易い環境にあると思われます。
しかし、昇進試験...続きを読む(全151文字)
会社名 | 株式会社コヤマドライビングスクール |
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フリガナ | コヤマドライビングスクール |
設立日 | 1957年7月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 559人 |
代表者 | 小山甚一 |
本社所在地 | 〒150-0045 東京都渋谷区神泉町11番1号 |
電話番号 | 03-5459-8821 |
URL | https://www.koyama.co.jp/ |
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