この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
時給は平均的であった。
【気になること・改善したほうがいい点】
個人の能力に対して関心がないので、いくら仕事ができても時給アップなどは望めない...続きを読む(全118文字)
一般財団法人日本自動車研究所 報酬UP
一般財団法人日本自動車研究所の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は280〜500万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、一般財団法人日本自動車研究所の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に一般財団法人日本自動車研究所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
時給は平均的であった。
【気になること・改善したほうがいい点】
個人の能力に対して関心がないので、いくら仕事ができても時給アップなどは望めない...続きを読む(全118文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスが比較的多めであること。事業の好調が重なった年度は、0.2か月分従来の賞与にプラスされたことがあった。残業分はしっかりと出ます。
【気...続きを読む(全190文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年8月26日【良い点】
営業は仲間意識があり、割と距離感の近い和気あいあいとしたムード
【気になること・改善したほうがいい点】
当時、姉歯の建築偽装やハコモノ、公共事...続きを読む(全109文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年4月17日在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年4月28日【気になること・改善したほうがいい点】
年次が若いうちはあまり、お給料は期待できないです。ただ、平均的なので、贅沢しなければ暮らしていけます。続きを読む(全71文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年11月6日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今後、自動車のあり方自体が大きく変わっていくことが想像される中で、どのような取り組みを行なっていくのか期待。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
定型業務の繰り返しなので変化や成長は無いが、コツコツ事務が好きな人には適した職場であると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
補助金...続きを読む(全196文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
職員は親切な人が多くのんびりした雰囲気でした。同じ業務にあたっている人も複数いるので、分からないことなど質問しやすい環境であった。
【気になる...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
当時のセンター長は、自動車メーカーから出向できており数年で交代のためかフランクな雰囲気の人が多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
基本的には良いと思う。(自分の部署は)サビ残はほとんどなく、安定しており休日や年間有給日数も多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
部...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
男性職員の数に比べて女性職員は少数であるが、女性にとって働きにくい職場ではなかった思う。結婚による退職は少なく、産休明けに職場に復帰する方が多...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
当時は希望者は敷地内にある独身寮に入居することができ、朝夕の食事と風呂を用意してもらえたので、規則正しい食生活を送ることができた。福利厚生の行...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
当時は長期的な仕事を担当することが多く、日々の飛び込み業務に振り回されるというよりは、中長期的に計画立ててコツコツと進める形式だったので、盆、...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
私は契約社員でしたので、更新無しの期間満了でした、残念です。
中途採用の多くは、技術系、事務系問わず、契約社員スタートです。
人事は、契約社員...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
時短勤務がありますが、子どもの小学校入学までです。ただ合計で1時間半のみの時短です。例9:00-17:15勤務→9:30-16:15
【気にな...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
評価の時期に、自己申告で評価してほしい点を伝える
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度があるが、自己申告によってうまく反映されてい...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
こまめに師長面談があり、今後のキャリアについて相談することができた。比較的年齢が若いスタッフが多いため、7年目のスタッフでも副師長への昇進して...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
在籍している間にステップアップ的に年収アップすることはほぼない。残業が減ると給与的にはあまり満足できないと思った。...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
労働組合の力が強いため、毎年の春闘では比較的高いベースアップ、ボーナスとなる。
残業が45hrを超えると時給が増加するため、残業を多くすると給...続きを読む(全149文字)
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【良い点】
初任給は低いが、安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準が曖昧で、仕事のモチベーションが上がらない。
仕事ができる人と...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
昇給もあり、ボーナスもきちんともらえていた。毎年評価もあるが、自分に合った目標を相談しながら決められた。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
年功序列なので、年数を重ねれば確実に給料は上がります。よほど贅沢をしない限り普通の生活を送ることは可能です。
また、国の機関なので、ボーナスも...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
いい意味でもルーズ(いい加減)ため、緩い働き方を希望する人にはあっていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他のCROに比べて明...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
私の部署は急な用事があっても、中抜けや休みが取りやすかった。有給休暇も消化できるし、在宅ワークもある。
とんでもなく忙しいことはなく、基本、定...続きを読む(全153文字)
会社名 | 一般財団法人日本自動車研究所 |
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フリガナ | ニホンジドウシャケンキュウジョ |
従業員数 | 367人 |
決算月 | 3月 |
本社所在地 | 〒105-0012 東京都港区芝大門1丁目1番30号 |
電話番号 | 029-856-1112 |
URL | https://www.jari.or.jp/default.aspx |
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