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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収に特に不満はない。通勤手当が150円8km/l閑散なので、遠くに住めばそれだけ差分の交通費を稼ぐことが出来る。続きを読む(全63文字)
株式会社本田技術研究所
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【良い点】
年収に特に不満はない。通勤手当が150円8km/l閑散なので、遠くに住めばそれだけ差分の交通費を稼ぐことが出来る。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
努力で多少早い遅いは発生するが、基本的に年齢で上がっていくので、はずれ上司に当たった人でもちゃんと昇格する。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
日本の人口は減る一方なので日本市場はどうあがいても縮小傾向になる。アメリカでの台数が今でも安定していることは安心材料。二輪が世界で稼いでいる...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
優秀な人も多いが、大企業病にかかっている人も多い。サプライヤーに丸投げすることが自分の仕事と勘違いしている者もいる。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
在宅勤務は好き放題にできる。こんなに便利な会社はほかにないと思うので、友人にもよく転職をすすめている。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
新しい技術や製品に関わり、検討から試作、評価まで幅広く経験できる点にやりがいがあります。机上の検討だけで終わらず、実際のモノを見ながら課題を...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
給与水準や評価の感じ方は、職種や等級、担当業務によって差があると思います。目標や成果を意識して働く環境ですが、個人の取り組みが評価にどう結び...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
部署や担当業務、開発の段階によって忙しさに差があります。試作や評価が重なる時期は業務量が増え、関係部署との調整も多くなります。一方で、仕事の...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
担当してきた業務で得た経験を生かしつつ、今後はより幅広い技術やテーマに携わりたいと考えたためです。特定の製品や担当範囲に深く関われる一方、別...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
自動車の開発に携われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
OEMならではの調整業務や整合が多く、コアな業務に時間を割けない部分が多い...続きを読む(全156文字)
本田技術研究所の過去の選考データから就活会議AIで分析
※ 就活QAラボでの質問に進みます。
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【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務はExcel記入やパワポでの社内資料の作成やドキュメント作成がほとんどの為、技術...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職を見ていると調整業務の板挟みで疲弊しきっていて全く魅力を感じない。また、管理職になりたがる人もいない為、人...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
モノづくりをしたいと思い、入社したが実際はサプライヤーの調整管理と社内資料の作成等が業務の大半を占めており、上司...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
社会的影響度の高い商品の開発に携われ、研究の重要性も高い。若手の内から業務に対する裁量権が大きいため、やりがいを感じる。1人で業務を進めるわ...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
年収は基本的に年功序列で昇給する。評価は相対評価によるため、部署毎に納得感は異なる。上司の性格などに依存しやすい。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
社内での研修制度が整っており、業務に関する専門スキルに関しても必要であれば社外研修を受けることができる。教育はOJT形式で実務ベースで慣れる...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
住宅手当や交通費支給など、基本的な福利厚生は充実している。退職金に関しても在社2年以上で支給される。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
残業時間は30時間未満が基本。フレックス制度を導入してるため融通が効く。基本出社の傾向が強く、リモートワークは申請制。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
世界を代表する完成車メーカーであるが、研究開発を外部に頼っており、技術のブラックボックス化が激しい。自社で理解できていない技術を設計に組み込...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
研究開発業務においてコンセプトのみ開発し、実作業は外注先に頼んでいる。重要な技術がブラックボックス化されている。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
様々なバックボーンを持った方々がいて多様性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラ・モラハラ気質な人間が多い。
程度の低い...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
ホンダは二輪車で世界トップクラスの収益基盤を持ち、四輪・金融・パワープロダクツを組み合わせた安定した事業構成が強み。EVやソフトウェア開発へ...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
本田技術研究所では、リモート勤務を含めて比較的柔軟に働ける点が大きな魅力だと感じています。業務内容や状況に応じて働き方を調整しやすく、自分の...続きを読む(全501文字)
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【良い点】
福利厚生はしっかりしています。
【気になること・改善したほうがいい点】
JTCであるため仕方ないが、年功序列の理不尽さが許容できませんでした...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
「自分の手で未来のモビリティを形にしている」という実感に尽きます。研究段階の技術であっても、単なる机上の理論では終わらず、実機に落とし込み、...続きを読む(全343文字)
| 会社名 | 株式会社本田技術研究所 |
|---|---|
| フリガナ | ホンダギジュツケンキュウジョ |
| 設立日 | 1960年7月 |
| 資本金 | 74億円 |
| 従業員数 | 13,000人 |
| 売上高 | 1824億4200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 松本宜之 |
| 本社所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 |
| 電話番号 | 048-461-2511 |
| URL | https://global.honda/jp/RandD/ |
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