四国名鉄運輸の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【良い点】
最近女性のドライバーもいるのでいらっしゃるんだなと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
お茶くみは自分でやったほうがいいと思います続きを読む(全77文字)

【良い点】
休みの日は休みの日でしっかり取れます
個々の自由ですが、免許を取ってない友人や仕事をしてない友人とは縁を切ったほうがいいと思います。休みは1...続きを読む(全179文字)

【良い点】
トラックが運転したかった。ドライバーになりたかったから
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが多かったような気がします
もう少し...続きを読む(全100文字)

【良い点】
やりがいは感じます
残業はものすごく多いですがプライベートを削ったらいけると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し優しい...続きを読む(全110文字)

【良い点】
一応、大きな会社なので今後は色々良い方向に変わっていく可能性はります。現状は良くもなく悪くもなくだと思います続きを読む(全60文字)

【良い点】
福利厚生は、運送会社の中では比較的良い方だと思います。 ボーナスや、退職金は運送会社の中では多い方かもしれません。ただ、ボーナスも勤続年数が...続きを読む(全89文字)

【良い点】
基本的に先に入社している先輩が良いコース（給料良くて身体的負担が少ない）を担当しているので、年収を上げるという事は難しい。
ただ、中型トラッ...続きを読む(全112文字)

【良い点】
休みや有給は比較的取りやすいと思います。休みの日数については、運送会社の中では多い方ではないでしょうか。 ただ、やはり運送会社なので残業は多...続きを読む(全214文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事務職なら大丈夫だと思いますが、ドライバーになると基本的に肉体労働で、重い荷物を扱うと思うのでオススメは出来ません。続きを読む(全78文字)

【良い点】
ドライバーさんとコミュケーションをとりながら指示したり、企業間でのやり取りで、電話やメールで迅速に対応ができた時にやりがいを感じた。請求書も...続きを読む(全184文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
このご時世になっても未だに40〜50代の社員で高圧的な振る舞いをとっている人がいたので、顔色をうかがって仕事をす...続きを読む(全152文字)

【良い点】
なし、無いから転職を
検討している
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり残業時間。しなくても良いが、給料と業務内容的に実質強制されている続きを読む(全79文字)

【良い点】
入社して3年くらいで他の社員と同じ給料を貰えるのはいいが、そこが上限である。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に昇給がないので...続きを読む(全94文字)

【良い点】
なし。やめるのは比較的簡単
【気になること・改善したほうがいい点】
上の立場の人が現場の声を聞かない。自分の立場をよく見せるために下の者が苦...続きを読む(全230文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
​労働環境と体力面: 食肉加工の現場は朝が非常に早く、業務内容もハードです。スピードと緊張感が求められるため、体...続きを読む(全246文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
引継ぎの失敗から業務を大量にやらされることになり、体調を崩し退職となった。これがなければずっと続けられていたのに...続きを読む(全112文字)

【良い点】
んー。残業がないことかな？派遣だからだと思うけど。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事できる人できない人というよりも仕事を真面目に...続きを読む(全549文字)

【良い点】
退職の際の対応は、迅速。
【気になること・改善したほうがいい点】
他人の話を聞かない、部下に責任をおしつける要な人間が上に立っている。
年下...続きを読む(全97文字)

【良い点】
希望退職日に問題なく、円満に退職できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
家からの通勤距離が長く、体力的にもしんどく、地元付近を拠点...続きを読む(全111文字)

【良い点】
NEXCO東日本での経験は、私にとって大きな成長の機会でした。道路インフラという社会基盤を支える仕事に携わり、利用者の安全や快適性に直結する...続きを読む(全714文字)