四国名鉄運輸のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
やりがいは感じます
残業はものすごく多いですがプライベートを削ったらいけると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し優しい...続きを読む(全110文字)

【良い点】
仕事は楽しかったですけど時間に追われたり、厳しくしてもらうのはありがたいし、仕事を丁寧に教えてくれます。休みも申請したら取れます。退職理由は...続きを読む(全164文字)

【良い点】
最近女性のドライバーもいるのでいらっしゃるんだなと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
お茶くみは自分でやったほうがいいと思います続きを読む(全77文字)

【良い点】
休みの日は休みの日でしっかり取れます
個々の自由ですが、免許を取ってない友人や仕事をしてない友人とは縁を切ったほうがいいと思います。休みは1...続きを読む(全179文字)

【良い点】
トラックが運転したかった。ドライバーになりたかったから
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが多かったような気がします
もう少し...続きを読む(全100文字)

【良い点】
休みや有給は比較的取りやすいと思います。休みの日数については、運送会社の中では多い方ではないでしょうか。 ただ、やはり運送会社なので残業は多...続きを読む(全214文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事務職なら大丈夫だと思いますが、ドライバーになると基本的に肉体労働で、重い荷物を扱うと思うのでオススメは出来ません。続きを読む(全78文字)

【良い点】
一応、大きな会社なので今後は色々良い方向に変わっていく可能性はります。現状は良くもなく悪くもなくだと思います続きを読む(全60文字)

【良い点】
福利厚生は、運送会社の中では比較的良い方だと思います。 ボーナスや、退職金は運送会社の中では多い方かもしれません。ただ、ボーナスも勤続年数が...続きを読む(全89文字)

【良い点】
ドライバーさんとコミュケーションをとりながら指示したり、企業間でのやり取りで、電話やメールで迅速に対応ができた時にやりがいを感じた。請求書も...続きを読む(全184文字)

【良い点】
フォークリフトを使用し、中規模倉庫の管理をしていますので、一般的な物流企業での経験値としては身につくといえると思います。
【気になること・改...続きを読む(全128文字)

【良い点】
会社側から積極的にスキルアップの資格取得を促してくれます。別に嫌なら断っても良いし、出世したいならほぼノーリスクでチャレンジ出来ます。
【気...続きを読む(全175文字)

【良い点】
社内資格は上司と相談をして、興味のある分野の資格を取得することができるため、空港や航空に関することが好きな人には非常に向いていると思う。続きを読む(全74文字)

【良い点】
最近ではどこもそうなのかもしれないが、経験者であってもしっかり研修、教育を行っているので、いきなり現場に出される事はない。続きを読む(全67文字)

【良い点】
就業前に研修が２時間ほどありました。後は実施で学ぶ感じです。これは担当の方や部署の方針によって違いがありそうに感じました。私の担当指導員は指...続きを読む(全232文字)

【良い点】
研修はある。親会社である日本石油輸送の社員と一緒に受ける。日本石油輸送の社員は頭が良いので発言の内容のレベルが高く感心する。
【気になること...続きを読む(全188文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列なので、成長スピードは他と比べるとやや物足りなさを感じる部分はありました。もっと若いうちにバリバリと働き...続きを読む(全107文字)

【良い点】
入社後のOJTを通じて、航空貨物や輸入通関の基本的な流れを一通り学ぶことができます。多種多様な貨物を扱うため、通関手続きや配送手配に関する実...続きを読む(全209文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップは期待しないほうがいい。成長は努力してもできないと思っていい。自分がどうありたいと思っても、堅苦しい...続きを読む(全90文字)

【良い点】
トラック運転未経験者でも採用していた。フォークリフトの講習も受けられる。運転免許取得支援制度もあり、中型から大型へステップアップできる。続きを読む(全74文字)