四国名鉄運輸のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全6件）

【良い点】
仕事は楽しかったですけど時間に追われたり、厳しくしてもらうのはありがたいし、仕事を丁寧に教えてくれます。休みも申請したら取れます。退職理由は...続きを読む(全164文字)

【良い点】
最近女性のドライバーもいるのでいらっしゃるんだなと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
お茶くみは自分でやったほうがいいと思います続きを読む(全77文字)

【良い点】
トラックが運転したかった。ドライバーになりたかったから
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが多かったような気がします
もう少し...続きを読む(全100文字)

【良い点】
やりがいは感じます
残業はものすごく多いですがプライベートを削ったらいけると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し優しい...続きを読む(全110文字)

【良い点】
一応、大きな会社なので今後は色々良い方向に変わっていく可能性はります。現状は良くもなく悪くもなくだと思います続きを読む(全60文字)

【良い点】
福利厚生は、運送会社の中では比較的良い方だと思います。 ボーナスや、退職金は運送会社の中では多い方かもしれません。ただ、ボーナスも勤続年数が...続きを読む(全89文字)

【良い点】
基本的に先に入社している先輩が良いコース（給料良くて身体的負担が少ない）を担当しているので、年収を上げるという事は難しい。
ただ、中型トラッ...続きを読む(全112文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事務職なら大丈夫だと思いますが、ドライバーになると基本的に肉体労働で、重い荷物を扱うと思うのでオススメは出来ません。続きを読む(全78文字)

【良い点】
ドライバーさんとコミュケーションをとりながら指示したり、企業間でのやり取りで、電話やメールで迅速に対応ができた時にやりがいを感じた。請求書も...続きを読む(全184文字)

【良い点】
男社会のため、女の人はチヤホヤされる傾向にある。そのため居心地は良い。しかし、その反対に女性の気持ちを分からない人が多いので、男の人に抵抗が...続きを読む(全178文字)

【良い点】
土日祝休み＋夏季休暇(2日)＋年末年始(最短12/30~1/3)＋計画年休で年間休日は少なくても128日はある。有給消化も比較的しやすいので...続きを読む(全583文字)

【良い点】
残業代で給料を稼ぐとやはり日々の私用時間は無くなる。仕事内容は全く難しくないのにとりあえず居たものが偉いみたいな昔ながらの感じがする。
【気...続きを読む(全120文字)

【良い点】
日本ハムグループであった為、コンプライアンスに厳しい環境の中で残業は少なめに出来てワークライフバランスを重視したい人にはいいかもですが、稼ぎ...続きを読む(全203文字)

【良い点】
輸出入業務の特性上、納期調整や海外拠点・取引先との時差対応が必要になるため、繁忙期にはどうしても残業が発生します。部署内では交替制を取り入れ...続きを読む(全260文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
結婚式であっても有給が通りません。びっくりしました。家族とかならいけても友人の場合はNGです。またいきなり前日に...続きを読む(全220文字)

【良い点】
同業界においてはホワイトである。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界全体の話であるが、繁閑差に波があるため、平準化ができれば良いと...続きを読む(全80文字)

【良い点】
上司の了解を取りさえすれば、有休は数日前でも取得可能。
半年ごとに有休取得推奨日数があり、最低限の有休は取ることができる(日数は支店によって...続きを読む(全303文字)

【良い点】
日本通運では部署や時期による差はありますが、全体としてワークライフバランスには満足しています。フレックスや有給休暇を活用しやすく、業務の繁閑...続きを読む(全127文字)

【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の仕事さえ終われば早退している人が非常に多く、手伝うという概念がない。上司も容認しており契...続きを読む(全124文字)

【良い点】
派遣社員として勤務していました。銀行営業店の後方事務なので、残務を含めても16時には終了していました。社員さんはその後もお仕事されていましたが…続きを読む(全78文字)