この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新人研修などの教育制度はしっかりしているので入社してからも安心して働ける
【気になること・改善したほうがいい点】
整備のお仕事ができると思い入...続きを読む(全98文字)
日鉄物流八幡株式会社 報酬UP
日鉄物流八幡株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新人研修などの教育制度はしっかりしているので入社してからも安心して働ける
【気になること・改善したほうがいい点】
整備のお仕事ができると思い入...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
時代のニーズに合わせて変化しているところはとてもよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
大きな会社という後ろ盾にあぐらをかいている社員...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
福利厚生の部分についてはかなり整っていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅の入居希望者が多く抽選待ちになっていて中々入れない続きを読む(全77文字)
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【良い点】
退職に至った理由としては、私が腰痛が酷くなり椎間板ヘルニアになってしまった事です。
この事を上司に伝え、職種の変更や休職のケアなど提案してくれ...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
日本製鉄のグループ会社なので、潰れることはまず無いです。
業務関連の資格取得など配属先に寄って手厚い。なにより福利厚生が手厚いのがかなり強いで...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
基本退職する場合は、すんなりやめれる。
引き継ぎもほとんどなく、やめるときはすごくスムーズに辞めれる、ありがたい。
退職書類が多いが退職金もあ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
年功序列の会社なので仕事を覚えなくても、毎年昇級がある。基本焦って仕事することがない。安全重視で、利益面においても、執着がないからゆっくり仕事...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
私の部署は、比較的残業が少なく2日に1回程度でした。甲番(3時間)乙番(4時間)丙番(4時間)です。1回の残業が長いですが次の日は定時で帰れる...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
クレーン免許を持ってない人でも取らせてくれるみたいです。教育体制は、教えてくれる人にかなり差が出ます。
私を教育担当してくれた人は、一回教えて...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
稼働利益は良好。資格免許は取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職と技能職に壁があり、上司が部下に仕事を押し付ける傾向が...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
基本 三交代勤務で平日休みなので
役所や銀行など行く時はいいです。
休みも前もって申請していれば
気軽に休めます。
部署によって仕事内容が
全...続きを読む(全288文字)
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【良い点】
安定性については、親会社が鉄鋼最大手の新日鐵なので安心して働くことができる。成長性については、北部九州の一製鉄所である八幡製鐵所に完全に依存し...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
過去に正規採用された女性社員については、大変待遇が恵まれており退職する理由もなかなか見つからないものと思われる。その点、この数年以内に採用され...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
部門長によっては有休は取れないこともないが、リフレッシュのために休みを取るという文化がないので理解されない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
整備技術などの技能伝承もしっかりしており特殊な仕事も多く自分のスキルアップにつながる
基本的に数人のクルーで作業をすることが多くチームワークが...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
良い点は福利厚生が良い事。ボーナスもそこそこ平均的な金額と思われる。親会社が大企業の為、潰れる可能性は限りなく低いと思われる。また新日鐵の子会...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
大手企業のためライフワークバランスはとても取れてたと思う。
月に1~2回土曜出勤があるがそこを気にしなければ全く問題はないです。繁忙期になると...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
新日鉄グループなので企業の安定性はあります
所属部署によるが多くの資格を取得でき
多能効化推進の為さまざまな業務を行える
【気になること・改善...続きを読む(全185文字)
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基本的に3Kは確実にあります!
空気はPM2.5より悪いし水道からは茶色い水が流れる等、あげるときりがありません!
退職した理由は現場は人手が足りず連勤な...続きを読む(全214文字)
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配属先に拠る。私の居る部署は残業は40時間を超えることはめったにない。そのため、残業代が少なく周りの同年代の人より年収は低い。ボーナスは今年の冬は額面40...続きを読む(全355文字)
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給与は比較的に低い値と思ってください。年齢で給与ベースが決まるので勤務年数に関わらず年配の方が中途入社したら仕事の出来高より給与は高いです。
給与は低い...続きを読む(全172文字)
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仕事のやりがい、面白みは私の場合残念ながら感じる事がありませんでした。
どの職場も同じでしょうが人間関係も悪いですし、上司、先輩もいかに1日をどうサボる...続きを読む(全178文字)
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福利厚生については、新日本製鐵の直下でもあって非常にいいと思う。寮に住んでいたが、特に何も文句はありません。朝昼晩と食事はあるので居心地は良かったです。ク...続きを読む(全151文字)
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自職場は多能工化による職場で1人当たりの資格の所持率が10個以上あります。万が一の場合、転職する際にも使用でき、また働きやすい職場と思います。レク行事が多...続きを読む(全185文字)
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やりがい、面白味等は配属された部署で全く違うと思います。
そして、私自身のモチベーションは上がりません。上がる取り組み?ありません。
社員を大事にして...続きを読む(全163文字)
会社名 | 日鉄物流八幡株式会社 |
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フリガナ | ニッテツブツリュウヤハタ |
設立日 | 1942年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 7,700人 |
売上高 | 254億6318万7000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 船方秀司 |
本社所在地 | 〒804-0004 福岡県北九州市戸畑区大字戸畑464番24 |
電話番号 | 093-777-0050 |
URL | http://www.log.nssmc.com/ |
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