近鉄バスのドライバー・配送関連の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全12件）

【良い点】
事故を起こさなければ大切にしてくれる点
【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラ、パワハラがある。とにかく研修の時から下ネタがある。指...続きを読む(全220文字)

【良い点】
長時間拘束の勤務の場合は給料とは別に2千円手当てがつきます。あと京都の洛西営業所勤務ですと、勤務した日は給料とは別に千円つくため、2万～2万4...続きを読む(全178文字)

【良い点】
管理職の方々は皆さん温厚で優しい方が多いと思います。近鉄の管理職の方々は元々運転手をしていた方がほとんどなので、わりと運転手側の気持ちを理解で...続きを読む(全189文字)

【良い点】
単調な仕事を長時間できるひとにはよいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長時間拘束の改善…15時間拘束が1週間に２回、それ以...続きを読む(全189文字)

【良い点】
大手なので給料が増えなくても潰れることはまず無いかと思う。
制服と帽子、ネクタイは格好良い
【気になること・改善したほうがいい点】
自家用車や...続きを読む(全190文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
交通費が一律５０００円だった。
契約社員の新人は拘束時間が１６時の系統が多く、途中の乗務のない待機時間は時間外手当...続きを読む(全220文字)

【良い点】
営業所に食堂があり安く食べれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
週休２日制だが、契約社員はその内１日は仕事が当てはめられて実際は週１...続きを読む(全184文字)

【良い点】
福利厚生は近鉄グループの健康保険組合に入って充実してると思う。また東大阪の共済組合にも加入し、どちらの組合からも薬の割安斡旋がよく募集される。...続きを読む(全179文字)

【良い点】
営業所にもよりますが、有給消化率は100%でした。労基法もきっちり守られています。1日の拘束時間は16時間以内。退勤から次の日の出勤まで8時間...続きを読む(全191文字)

【良い点】
休みは週休2日で連休。
日月休みの班、木土休みの班ように班で休日が固定されています。
希望を出せば班は変更してくれますが、日曜日が絡む班は中々...続きを読む(全174文字)

実際の拘束時間と給料が全然伴っていないのと、営業運転分の時間しか給料に反映されないのが実情です。
日に日に内容が重くてどうしようもありません。
また、休憩...続きを読む(全152文字)

【良い点】
地域社会に密着して人に喜ばれる事が良い点です。感謝されることでやりがいも感じられました。会社はアットホームで和気あいあい楽しく笑顔が耐えませ...続きを読む(全167文字)