近鉄バスの40代以上の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全19件）

【良い点】
運転士はいい人が多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行で問題が起こると対策がなされる。それが様々なケースで積み重なり蓄積がな...続きを読む(全241文字)

【良い点】
コロナの前は、賞与が出ていました。
基本給の２ヶ月分出ていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は、ほぼ無しに等しいです。一番...続きを読む(全202文字)

【良い点】
１人でバスに乗っている時は気楽でいいです。他のバスの運転手は素敵な方々ばかりです。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の開始時間が変...続きを読む(全237文字)

【良い点】
何もありません。系統距離は100キロ超えますし、バスの設備も最悪です。高額紙幣の両替は出来ないし、全部、現場の運転手に負担がかかってきます。遅...続きを読む(全183文字)

【良い点】
長時間拘束の勤務の場合は給料とは別に2千円手当てがつきます。あと京都の洛西営業所勤務ですと、勤務した日は給料とは別に千円つくため、2万～2万4...続きを読む(全178文字)

【良い点】
管理職の方々は皆さん温厚で優しい方が多いと思います。近鉄の管理職の方々は元々運転手をしていた方がほとんどなので、わりと運転手側の気持ちを理解で...続きを読む(全189文字)

【良い点】
単調な仕事を長時間できるひとにはよいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
長時間拘束の改善…15時間拘束が1週間に２回、それ以...続きを読む(全189文字)

【良い点】
知ってる道が多いし、覚えやすいです。
路線も比較的簡単なところが多い。
他社に比べて、住居から近いとこに
配属してくれます。ただし女子は除く
...続きを読む(全223文字)

【良い点】
年３回ボーナスがあります。
割と自由度があります。休む日が調整しやすいし、あまり休むことに対して
偏見もありませんし。
【気になること・改善し...続きを読む(全204文字)

【良い点】
バスの経験がない人でも、比較的採用は
してくれます。指導はよくしてくれます。
時間をかけて教えてくれます。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全222文字)

【良い点】
営業所にもよりますが、有給消化率は100%でした。労基法もきっちり守られています。1日の拘束時間は16時間以内。退勤から次の日の出勤まで8時間...続きを読む(全191文字)

【良い点】
休みは週休2日で連休。
日月休みの班、木土休みの班ように班で休日が固定されています。
希望を出せば班は変更してくれますが、日曜日が絡む班は中々...続きを読む(全174文字)

【良い点】
同僚はよい。残業などかなりきついが、残業した分それなりの給料はもらえる。なれると楽しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司にこびを...続きを読む(全203文字)

実際の拘束時間と給料が全然伴っていないのと、営業運転分の時間しか給料に反映されないのが実情です。
日に日に内容が重くてどうしようもありません。
また、休憩...続きを読む(全152文字)

【良い点】
地域社会に密着して人に喜ばれる事が良い点です。感謝されることでやりがいも感じられました。会社はアットホームで和気あいあい楽しく笑顔が耐えませ...続きを読む(全167文字)

会社は社員のスキルアップとして3年間無事故なら高速バスに乗れるようになります。それ以外は特にスキルアップを求めていません。何を求めているかと言えばとにかく...続きを読む(全154文字)

管理職に嫌われれるときついシフトが回ってきたり評価の悪くなります。したがってごますりや愛想をよくしておかなれればなりません。バスを機械的なことや渋滞情報や...続きを読む(全167文字)

きちんと運転さえしとけば社内の人間関係に気を遣わなくていいと思い入社しました。 営業所によってシフトが全くことなり、悪い営業所では新人にはきついシフトが回...続きを読む(全156文字)

朝早くて、夜が遅い仕事です。客層も悪くて文句を言われます。道も悪くて走りにくいです。道が狭くて歩道がないために歩行者との距離が近くて運転していて危険です。...続きを読む(全156文字)