回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・入社研修がとにかく充実している。
専用の訓練車を使った路上教習で自分の運転を客観的に見ることができ、指導員も優しくアドバイスをくれるので気...続きを読む(全170文字)
近鉄バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、近鉄バス株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に近鉄バス株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
・入社研修がとにかく充実している。
専用の訓練車を使った路上教習で自分の運転を客観的に見ることができ、指導員も優しくアドバイスをくれるので気...続きを読む(全170文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
誰でも、真面目に一生懸命休日出勤に応じていれば、助役まではなれます。助役以上は、仕事の出来る出来なが関わってきます。
【気になること・改善し...続きを読む(全192文字)
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【良い点】京都市からの依託路線が増えていて沢山の路線が走れますし毎年路線が増えているのでバスも増えています。
【気になること・改善した方がいい点】
...続きを読む(全178文字)
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会社は社員のスキルアップとして3年間無事故なら高速バスに乗れるようになります。それ以外は特にスキルアップを求めていません。何を求めているかと言えばとにか...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
お客様から直接「ありがとう」という言葉をいただけるため、やり買いにつながると思います続きを読む(全48文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
不規則な勤務体系です。翌日の勤務によってはあまり睡眠時間が取れないケースもあります。
法律上、決められた時間を空...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
事故を起こさなければ大切にしてくれる点
【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラ、パワハラがある。とにかく研修の時から下ネタがある。...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
運転士はいい人が多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行で問題が起こると対策がなされる。それが様々なケースで積み重なり蓄積が...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
コロナの前は、賞与が出ていました。
基本給の2ヶ月分出ていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は、ほぼ無しに等しいです。一...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
1人でバスに乗っている時は気楽でいいです。他のバスの運転手は素敵な方々ばかりです。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の開始時間が...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
公共交通機関として人の役に立っていると思える仕事です。お客様にありがとうと言葉をかけてもらえる事もあり励みになります。
【気になること・改善...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
残業や問題発生におけるサポートなどは充実していた
現地の案内員への補助などもあるので業務には集中できる
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
何もありません。系統距離は100キロ超えますし、バスの設備も最悪です。高額紙幣の両替は出来ないし、全部、現場の運転手に負担がかかってきます。...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
ジョブローテーションにより、色々な職種を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ジョブローテーションの配属次第によって、年収も...続きを読む(全223文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)
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【良い点】
運行管理補助の講習や運行管理試験の初回費用は会社負担で安心ですが、再受験以降は自己負担となります。資格取得を目指す場合、この点は考慮しておく...続きを読む(全205文字)
入社後に会社負担で2種免許の取得を行う。その後研修センターでドライバーの基礎を学び、卒業後営業所に配属となる。研修はかなり充実しており、一人ひとりに対して...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
現業で成果を出すと管理部門での道も開けています。管理部門の責任者も現業出身だった為可能性が広くある。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
私は受けたことがないが、会社内でスキルアップの講座を受けることができる
度々セミナーに参加することができる
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全105文字)
資格習得期間が設けられているなどしっかりと資格や技術を身に付けた後に配属されるため、教育体制は整っていると感じた。続きを読む(全57文字)
| 会社名 | 近鉄バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キンテツバス |
| 設立日 | 1999年5月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 900人 |
| 代表者 | 塩川耕士 |
| 本社所在地 | 〒577-0055 大阪府東大阪市長栄寺19番17号 |
| 電話番号 | 06-6618-5300 |
| URL | https://www.kintetsu-bus.co.jp/ |
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