近鉄バスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全12件）

【気になること・改善したほうがいい点】
不規則な勤務体系です。翌日の勤務によってはあまり睡眠時間が取れないケースもあります。
法律上、決められた時間を空...続きを読む(全143文字)

【良い点】
業界的にもコロナ明けなので、需要はそこそこあるかと思います。続きを読む(全36文字)

【良い点】
お客様から直接「ありがとう」という言葉をいただけるため、やり買いにつながると思います続きを読む(全48文字)

【良い点】
事故を起こさなければ大切にしてくれる点
【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラ、パワハラがある。とにかく研修の時から下ネタがある。...続きを読む(全220文字)

【良い点】
運転士はいい人が多いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行で問題が起こると対策がなされる。それが様々なケースで積み重なり蓄積が...続きを読む(全241文字)

【良い点】
１人でバスに乗っている時は気楽でいいです。他のバスの運転手は素敵な方々ばかりです。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の開始時間が...続きを読む(全237文字)

【良い点】
公共交通機関として人の役に立っていると思える仕事です。お客様にありがとうと言葉をかけてもらえる事もあり励みになります。
【気になること・改善...続きを読む(全190文字)

【良い点】
残業や問題発生におけるサポートなどは充実していた
現地の案内員への補助などもあるので業務には集中できる
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全186文字)

【良い点】
何もありません。系統距離は100キロ超えますし、バスの設備も最悪です。高額紙幣の両替は出来ないし、全部、現場の運転手に負担がかかってきます。...続きを読む(全183文字)

【良い点】
近鉄という私鉄企業グループの一つでもあるため当時は非常に手厚かった
予想外のトラブルで深夜から対応していたときに手当と別に補助を頂いたり

...続きを読む(全204文字)

【良い点】
半歩合制のため、最低限は保障されつつも、頑張った分だけ給与に反映される体系になっている点はモチベに繋がりいいと思う。続きを読む(全64文字)

【良い点】
頑張れば稼げる
無線で手取り40-45万円は可能
頑張れば大目に見てくれる、ハイヤーなどの仕事の幅も広がる
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全107文字)

【良い点】
評価はしっかりとしてくれはするが、それがしっかりと給料につながっていたかは定かではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在は変わ...続きを読む(全145文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
県内企業では低い方だと思います。
残業代で何とか稼いでいるような状況。
ボーナスも2か月分くらいです。
労働組合...続きを読む(全196文字)

【良い点】
自分の頑張り次第で収入が決まるので、真面目に勤務していれば生活出来ないような給与にはならないし、会社から詰められる事はまずありません。
無事...続きを読む(全210文字)

【良い点】
運転士不足の折、時間外労働や休日出勤の依頼が多いが、断っても問題ないし乗務すればするだけ稼げる環境ではある。特勤手当などもあり、頑張る人は本...続きを読む(全98文字)

【良い点】
残業しないとかなり低いですが、それでも仕事量を考えると納得感はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
タクシーとハイヤー両方をで...続きを読む(全144文字)

【良い点】
基本給は低いものの、残業というものに対してハードルが低い。仕事は探せばあるので、残業で稼ぐことができる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全164文字)

【良い点】
乗務員は所謂A型賃金。
需要に対してタクシー乗務員が不足しているため、駅乗り場だけでなくアプリを活用した効率的な営業を考えて行えば月収40万...続きを読む(全129文字)