近鉄バスの非正社員の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全9件）

【良い点】
未経験でもしっかりとした研修制度があるが、ついた先輩によって技術のつき方が非常に変わると思う。

私自身は厳しかったものの、のちを考えると指導...続きを読む(全181文字)

実際の拘束時間と給料が全然伴っていないのと、営業運転分の時間しか給料に反映されないのが実情です。
日に日に内容が重くてどうしようもありません。
また、休憩...続きを読む(全152文字)

【良い点】
地域社会に密着して人に喜ばれる事が良い点です。感謝されることでやりがいも感じられました。会社はアットホームで和気あいあい楽しく笑顔が耐えませ...続きを読む(全167文字)

【良い点】京都市からの依託路線が増えていて沢山の路線が走れますし毎年路線が増えているのでバスも増えています。
【気になること・改善した方がいい点】
...続きを読む(全178文字)

勤務時間はあまり期待できませんが、人間関係を上手く構築できたらあまり気にはなりません。
手当てなど給与面はあまり期待できません。要は管理者次第です。二年...続きを読む(全158文字)

京都市の委託路線を走れて見た目は完全な公務員です。訓練期間も主任に運転が一人で出きるまでしっかりと教えて貰えますので安心です。
給料面は最初の3ヶ月間は耐...続きを読む(全159文字)

路線バス事業だけでは赤字なので、不動産関連や高速バスや委託業務での収入が主な収入源とのことです。
新規路線開拓など、定期的に行っていますが、伸び悩んでい...続きを読む(全153文字)

労基の基準を満たせていれば仕事をさせられます。
拘束時間は一日平均11時間。長くて15時間以上拘束されます。
休日出勤も月2回ほどあります。
若年層...続きを読む(全162文字)

休日出勤は毎月付きものです。
休日出勤しなければ、ほぼOLとお給料が変わりません。
月2度ほどし、手取り20万円ほどです。
年間休日70日程だと思っ...続きを読む(全169文字)