この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ないに等しい。
タクシーの電話配車が時勢により未来がない状況なのでほぼクレーム対応などがメイン。
怒鳴り、酔客、ド...続きを読む(全124文字)
日本交通関西本部株式会社(旧:さくらタクシー株式会社) 報酬UP
属性 |
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【気になること・改善したほうがいい点】
ないに等しい。
タクシーの電話配車が時勢により未来がない状況なのでほぼクレーム対応などがメイン。
怒鳴り、酔客、ド...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
シフト制なので休みなどは融通が効く方。
結構配慮してくれる。
シフトが許せば有給を使って正月、盆など休むことは可能。
体調などの病気、介護等も...続きを読む(全206文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
すくなくとも自分が在籍していた時までは管理職になる魅力が全くない。客、社内から突き上げサンドイッチに耐えてかつ部署...続きを読む(全94文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年俸制、健康診断、社保完備。
多分入社が日本交通側なら待遇がもっと違う気がする。
労働組合なし。ドライバー組合に入...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにも客、ドライバーからのしょうもないクレームが多すぎる。
とくにドライバーからは完全に下に見られているので容...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
タクシー配車のコールセンターという立ち位置なので割と未来がない。
配車を様々なWebプラットフォームでするので切り...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業務の自由度は非常に高いと言えます。営業所レベルなら、やりたいことは職員会議でプレゼンすればほぼ何でもさせてもらえる可能性があります。もちろん...続きを読む(全482文字)
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【良い点】
自社専用乗場、法人無線、取材業務、配車アプリなどが充実している。真面目に働けば一定の売上げはあがる。タクシーにつきものの、景気の影響を受けにく...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
無線や乗り場が多く、仕事には困らないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく毎月隔日勤務12乗務以上を求められます。
有...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
専用乗り場があり、無線もたくさんあるので、仕事量は豊富だと思います。結構「さくらタクシー大好き」と言われることも多いです。夜の北新地でお客さん...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
入社してから新人研修が10日ほどあるのですが、タクシーの基礎知識を丁寧におしえてくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
10日間...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
無線、乗り場がたくさんあり、お客様に乗車していただける機会がたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
休憩時間、勤務時間、点検、...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
やる気さえあれば、年収500万円も可能。
とにかく、色んな場所で無線をとりまくること。
無線を選んではいけません。普段近いお客様が、ある日突然...続きを読む(全195文字)
会社名 | 日本交通関西本部株式会社 |
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フリガナ | ニホンコウツウカンサイホンブ |
設立日 | 1951年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 715人 |
決算月 | 5月 |
代表者 | 金田隆司 |
本社所在地 | 〒553-0003 大阪府大阪市福島区福島6丁目5番11号 |
電話番号 | 06-6458-5410 |
URL | https://www.sakurataxi.co.jp/thanks.html |
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