日本交通関西本部の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにも客、ドライバーからのしょうもないクレームが多すぎる。
とくにドライバーからは完全に下に見られているので...続きを読む(全89文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年俸制、健康診断、社保完備。
多分入社が日本交通側なら待遇がもっと違う気がする。
労働組合なし。ドライバー組合に...続きを読む(全88文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
すくなくとも自分が在籍していた時までは管理職になる魅力が全くない。客、社内から突き上げサンドイッチに耐えてかつ部...続きを読む(全94文字)

【良い点】
シフト制なので休みなどは融通が効く方。
結構配慮してくれる。
シフトが許せば有給を使って正月、盆など休むことは可能。
体調などの病気、介護等...続きを読む(全206文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ないに等しい。
タクシーの電話配車が時勢により未来がない状況なのでほぼクレーム対応などがメイン。
怒鳴り、酔客、...続きを読む(全124文字)

【良い点】
業務の自由度は非常に高いと言えます。営業所レベルなら、やりたいことは職員会議でプレゼンすればほぼ何でもさせてもらえる可能性があります。もちろ...続きを読む(全482文字)

【良い点】
自社専用乗場、法人無線、取材業務、配車アプリなどが充実している。真面目に働けば一定の売上げはあがる。タクシーにつきものの、景気の影響を受けに...続きを読む(全178文字)

【良い点】
無線や乗り場が多く、仕事には困らないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく毎月隔日勤務12乗務以上を求められます。
...続きを読む(全192文字)

【良い点】
専用乗り場があり、無線もたくさんあるので、仕事量は豊富だと思います。結構「さくらタクシー大好き」と言われることも多いです。夜の北新地でお客さ...続きを読む(全192文字)

【良い点】
入社してから新人研修が10日ほどあるのですが、タクシーの基礎知識を丁寧におしえてくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
10日...続きを読む(全193文字)

【良い点】
自社の無線や配車アプリにより、初心者でも頑張り次第ではそれなりに稼げるようになった点については良いと思う
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全115文字)

【良い点】
母体が大きいですし、横須賀市がある限りは安泰であると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
業界自体が斜陽産業であるので、過度な...続きを読む(全88文字)

【良い点】
地域の路線網が大きく、路線バスだけでなく高速バスや空港バスも運行している。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士が不足しており、若...続きを読む(全110文字)

【良い点】
まだ20年は無くならない仕事。
すぐ転ぶ爺婆を転ばないように運転する技術はAIにゃまだ無理
【気になること・改善したほうがいい点】
20年後...続きを読む(全118文字)

【良い点】
人手不足は今後も続くと思われる為、暫くは需要も続く
【気になること・改善したほうがいい点】
すぐにではないが自動運転が実用化されれば徐々に縮...続きを読む(全96文字)

【良い点】
空港輸送で儲かるの大手電鉄の子会社であり、
経営地盤も強く、千葉北西部は良くも悪くもほぼ寡占状態のため、人口が衰退していく現状でも安心か。続きを読む(全75文字)

【良い点】
大きな取引先がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
AIが発展すれば、自動運転で仕事がなくなるおそれがある。取引先も、ゼロサムゲー...続きを読む(全112文字)

【良い点】
運転は上手くなる
コミュ力も上がる
営業力も上がる
対応力も上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
完全に縮小業界
自動運転が普及し...続きを読む(全84文字)

【良い点】
路線バスは南区の人口が極端に減少しないうちは本数減らしながらも維持されるだろう。不動産部門で賃貸マンションを保有している他、民泊運営もしてい...続きを読む(全153文字)

【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
事故などが多いため、会社がなかなか発展していません。今から会社の将来は心配しています。続きを読む(全78文字)