この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
タクシー配車のコールセンターという立ち位置なので割と未来がない。
配車を様々なWebプラットフォームでするので切り...続きを読む(全89文字)
日本交通関西本部株式会社(旧:さくらタクシー株式会社) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本交通関西本部株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本交通関西本部株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
タクシー配車のコールセンターという立ち位置なので割と未来がない。
配車を様々なWebプラットフォームでするので切り...続きを読む(全89文字)
在籍時期:2013年頃
投稿日:2022年3月7日在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年5月26日【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助は都心で1万円程度ですので、期待できません。続きを読む(全46文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2024年9月7日【良い点】
アルバイトは希望休が通りやすいと思います。私が働いていた店舗では休みたい日と、休む理由を伝えたら休みにしていただけました。
シフト担当がいなく...続きを読む(全132文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2022年4月25日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ないに等しい。
タクシーの電話配車が時勢により未来がない状況なのでほぼクレーム対応などがメイン。
怒鳴り、酔客、ド...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
シフト制なので休みなどは融通が効く方。
結構配慮してくれる。
シフトが許せば有給を使って正月、盆など休むことは可能。
体調などの病気、介護等も...続きを読む(全206文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
すくなくとも自分が在籍していた時までは管理職になる魅力が全くない。客、社内から突き上げサンドイッチに耐えてかつ部署...続きを読む(全94文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年俸制、健康診断、社保完備。
多分入社が日本交通側なら待遇がもっと違う気がする。
労働組合なし。ドライバー組合に入...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにも客、ドライバーからのしょうもないクレームが多すぎる。
とくにドライバーからは完全に下に見られているので容...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
業務の自由度は非常に高いと言えます。営業所レベルなら、やりたいことは職員会議でプレゼンすればほぼ何でもさせてもらえる可能性があります。もちろん...続きを読む(全482文字)
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【良い点】
自社専用乗場、法人無線、取材業務、配車アプリなどが充実している。真面目に働けば一定の売上げはあがる。タクシーにつきものの、景気の影響を受けにく...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
無線や乗り場が多く、仕事には困らないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく毎月隔日勤務12乗務以上を求められます。
有...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
専用乗り場があり、無線もたくさんあるので、仕事量は豊富だと思います。結構「さくらタクシー大好き」と言われることも多いです。夜の北新地でお客さん...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
入社してから新人研修が10日ほどあるのですが、タクシーの基礎知識を丁寧におしえてくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
10日間...続きを読む(全193文字)
観光バス事業はコロナの影響により売り上げが大分落ち込んだが、最近では回復している。とはいえ、またいつ感染症が流行るかはわからないのでその点に関しては少し不...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後、自動運転やライドシェアの波が来ないとも限らないので、将来を考えたらなくなる仕事かもしれません。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
通勤路線なので、朝の時間帯は急行や、ニーズに沿った列車を走らせるべき
【気になること・改善したほうがいい点】
えちぜん鉄道は違って
観光名所が無い続きを読む(全79文字)
乗客が収入源なので、再びコロナ禍のような事態に陥ると利益が出ない可能性がある。
多角的に事業を進めて、まち全体をもりあげるような施策が今後必要となってくる。続きを読む(全79文字)
高速バスの利用者は多いことをふまえると需要は高いため将来性があると考える。続きを読む(全37文字)
都会ではタクシーの需要がかなりあるためこれからも伸びていくと感じる。続きを読む(全34文字)
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【良い点】
成長性に関してはUber等、法律次第で大きく変わることになるかと思います。どの業界も人手不足が言われる中、タクシー業界はまさにUber等のライ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
公共交通機関なので絶対につぶれることはない。安心して長く働くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これ以上発展するには新規路...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)
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【良い点】
タクシー乗務員は自分の働きたいように働ける良さはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がないため、生活がかかってしまい、人の命...続きを読む(全114文字)
会社名 | 日本交通関西本部株式会社 |
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フリガナ | ニホンコウツウカンサイホンブ |
設立日 | 1951年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 715人 |
決算月 | 5月 |
代表者 | 金田隆司 |
本社所在地 | 〒553-0003 大阪府大阪市福島区福島6丁目5番11号 |
電話番号 | 06-6458-5410 |
URL | https://www.sakurataxi.co.jp/thanks.html |
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