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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ないに等しい。
タクシーの電話配車が時勢により未来がない状況なのでほぼクレーム対応などがメイン。
怒鳴り、酔客、...続きを読む(全124文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本交通関西本部株式会社(旧:さくらタクシー株式会社)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本交通関西本部株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に日本交通関西本部株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ないに等しい。
タクシーの電話配車が時勢により未来がない状況なのでほぼクレーム対応などがメイン。
怒鳴り、酔客、...続きを読む(全124文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
専用乗り場があり、無線もたくさんあるので、仕事量は豊富だと思います。結構「さくらタクシー大好き」と言われることも多いです。夜の北新地でお客さ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
シフト制なので休みなどは融通が効く方。
結構配慮してくれる。
シフトが許せば有給を使って正月、盆など休むことは可能。
体調などの病気、介護等...続きを読む(全206文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
すくなくとも自分が在籍していた時までは管理職になる魅力が全くない。客、社内から突き上げサンドイッチに耐えてかつ部...続きを読む(全94文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年俸制、健康診断、社保完備。
多分入社が日本交通側なら待遇がもっと違う気がする。
労働組合なし。ドライバー組合に...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにも客、ドライバーからのしょうもないクレームが多すぎる。
とくにドライバーからは完全に下に見られているので...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
タクシー配車のコールセンターという立ち位置なので割と未来がない。
配車を様々なWebプラットフォームでするので切...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
業務の自由度は非常に高いと言えます。営業所レベルなら、やりたいことは職員会議でプレゼンすればほぼ何でもさせてもらえる可能性があります。もちろ...続きを読む(全482文字)
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【良い点】
自社専用乗場、法人無線、取材業務、配車アプリなどが充実している。真面目に働けば一定の売上げはあがる。タクシーにつきものの、景気の影響を受けに...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
無線や乗り場が多く、仕事には困らないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく毎月隔日勤務12乗務以上を求められます。
...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
入社してから新人研修が10日ほどあるのですが、タクシーの基礎知識を丁寧におしえてくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
10日...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
無線、乗り場がたくさんあり、お客様に乗車していただける機会がたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
休憩時間、勤務時間、点検...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
もともと交通事業に強い関心があったため、「地域の足」であり、日本屈指の観光地を支えるインフラを自分たちが動かしているという実感には、大きな...続きを読む(全409文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
個人的に同じことの繰り返しをしている感じがし、仕事を通じて成長をあまり感じることができない。
運転スキルはつくが...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
社会貢献度の高い仕事なのでやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
客層が悪い。朝のラッシュ時間帯は殺伐としており、昼間は福...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本、社長、役員はJRからの天下りなので、鉄道の社風になっている。親会社に沿った事業計画になる為、自由度は低い。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
頑張った分だけお客様から直接評価の声が貰えるためやりがいを感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が勤務内容に見合っていないと感...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
いろいろな人種を眺めるには最適な仕事かもしれませんね。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変ですので...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
運転士としては非常にやりがいがある。大型を取得すればタクシーからバスに移行することも可能である。運転士としてキャリアを積むには非常に良い会社...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
地域社会の交通インフラを支えるという無くてはならない公共性。交通事故防止や安全管理、接遇サービスの提供といった意識が自然と育まれていく職場環境。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
お客様に観光を通じて喜びを提供できるのがやりがい。
一人でお客様の観光をサポートするので、裁量権は大きい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
こちらの対応を間違わなければ、嫌なお客さんはほとんどいない認識ですので、働きやすかったです。
道が分からなくても、お客さんに教えてもらいなが...続きを読む(全89文字)
| 会社名 | 日本交通関西本部株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニホンコウツウカンサイホンブ |
| 設立日 | 1951年12月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 715人 |
| 決算月 | 5月 |
| 代表者 | 金田隆司 |
| 本社所在地 | 〒553-0003 大阪府大阪市福島区福島6丁目5番11号 |
| 電話番号 | 06-6458-5410 |
| URL | https://www.sakurataxi.co.jp/thanks.html |
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