日本交通関西本部の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【気になること・改善したほうがいい点】
ないに等しい。
タクシーの電話配車が時勢により未来がない状況なのでほぼクレーム対応などがメイン。
怒鳴り、酔客、ド...続きを読む(全124文字)

【良い点】
シフト制なので休みなどは融通が効く方。
結構配慮してくれる。
シフトが許せば有給を使って正月、盆など休むことは可能。
体調などの病気、介護等も...続きを読む(全206文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
すくなくとも自分が在籍していた時までは管理職になる魅力が全くない。客、社内から突き上げサンドイッチに耐えてかつ部署...続きを読む(全94文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年俸制、健康診断、社保完備。
多分入社が日本交通側なら待遇がもっと違う気がする。
労働組合なし。ドライバー組合に入...続きを読む(全88文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにも客、ドライバーからのしょうもないクレームが多すぎる。
とくにドライバーからは完全に下に見られているので容...続きを読む(全89文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
タクシー配車のコールセンターという立ち位置なので割と未来がない。
配車を様々なWebプラットフォームでするので切り...続きを読む(全89文字)

【良い点】
業務の自由度は非常に高いと言えます。営業所レベルなら、やりたいことは職員会議でプレゼンすればほぼ何でもさせてもらえる可能性があります。もちろん...続きを読む(全482文字)

【良い点】
無線や乗り場が多く、仕事には困らないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく毎月隔日勤務12乗務以上を求められます。
有...続きを読む(全192文字)

【良い点】
専用乗り場があり、無線もたくさんあるので、仕事量は豊富だと思います。結構「さくらタクシー大好き」と言われることも多いです。夜の北新地でお客さん...続きを読む(全192文字)

【良い点】
入社してから新人研修が10日ほどあるのですが、タクシーの基礎知識を丁寧におしえてくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
10日間...続きを読む(全193文字)

【良い点】
給料は決して良いとは言えない。
拘束時間は長いが、給料が低い。
昼のコースだけでなく夜のコースも着くため、家に着くのは日付を代わることもよくあ...続きを読む(全126文字)

【良い点】
歩合給のため頑張れば頑張っただけの給料になります。多い人だと年収1000万円超えるみたいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与に...続きを読む(全121文字)

【良い点】
旬な時期の観光地に仕事で行くことができる。観光地の名物などを仕事先で味わうことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝早くから始...続きを読む(全199文字)

【良い点】
コロナ禍でもボーナスが年2回支給されること。
【気になること・改善したほうがいい点】
経験ありの中途入社の方は、初めから給与に高く反映されるが...続きを読む(全126文字)

【良い点】
基本給は低いが残業がつくことが多いのでそこで補填される
各種手当てがある
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給の基準がわかりずらい
賞...続きを読む(全143文字)

【良い点】
給与について良い点は無い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給のスタートが低く、毎年昇給はあるものの、微々たるもので40代後半で基本...続きを読む(全99文字)

【良い点】
コロナの時代でも、賞与があったのはありがたかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給に関しては気持ち程度なので期待はしないほう...続きを読む(全108文字)

【良い点】
頑張れば頑張るだけ給料が上がる制度
給料はほとんどが残業代で占めている。
ポイント評価制度という制度もあるが事故をしたら多く削られてしまい給料...続きを読む(全127文字)

【良い点】
特に良い点はありません
むしろ、悪い点が目立ちすぎている
【気になること・改善したほうがいい点】
周辺のバス会社が基本給を上げる中、嘱託は19...続きを読む(全271文字)