第一航空の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
本当にごめんなさい。将来性が見えません。なぜ倒産しないのか社員ながら不思議です。
【気になること・改善したほうがいい点】
方針が毎日変わるの...続きを読む(全209文字)

【良い点】
親会社の賛栄商事が所有する、保養所が布団代（1000円/名）と駐車場代500円のみで利用できる。
事前に申請が必要だ。
それから、自社が保有...続きを読む(全224文字)

【良い点】
資格（事業用操縦士、計器飛行証明、運航管理、航空整備士）を取得すると、それに応じて資格手当が支給される。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全184文字)

【良い点】
沖縄事業所は、仕事が無い現状でも給与が支給されています。補助金支給を期待した現状がいつまで続き、持ち堪えられるかにかかっています。
【気にな...続きを読む(全177文字)

週休1.5日と祝祭日、夏期、年末年始の休みがある。
合算して年間110日程。
就業時間は9時〜17時。
休憩は昼1時間15時〜15時半。
休暇は...続きを読む(全182文字)

整備部門は資格を取得し、多くの機体の整備を行うことができる。
資格試験を受けるために上司が教官となり、試験勉強のサポートを行う。
現役でその機体を整...続きを読む(全184文字)

給与は給与規定に従い支給されている。
昇給は年1回業績に応じて考慮するとなっているため、毎年昇給されるわけではない。基本給は年齢給と勤続年数に応じて昇...続きを読む(全193文字)

同業他社よりも多くの飛行時間が稼げる。
年間300〜450時間程度。
宣伝、斜め、垂直、遊覧等様々な業務(飛行)を行っており、経験を積めること。
...続きを読む(全159文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人間関係は比較的良好で協力し合える環境でしたが、業務量に対して人員が不足しており残業が多めでした。成長の機会はあ...続きを読む(全114文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
全国転勤が必須な点。
家庭の事情など考慮されず、いつでもどこでも転勤の可能性があります。
昇進、昇格をしたい場合...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
一点目は自己研鑽の負担です。 多くの社内資格を取得する必要がありますが、その勉強時間は基本的に業務時間外（無給）...続きを読む(全248文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
結局のところ、空港運営事業自体が、国交省による制約が多すぎて、自分たちでビジネスを広げることがかなり難しい。

...続きを読む(全218文字)

【良い点】
家庭の事情であるため仕方がないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
過去の退職者は自身の想像とは乖離があったためや、出張が多く年...続きを読む(全101文字)

【良い点】
辞めたいといえばスムーズに辞められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で仕事があまりなかったことと、コロナ明けがいつになる...続きを読む(全175文字)

【良い点】
人がまじめでいい人が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
最悪なケースはパワハラ体質の人に当たると、かなりの確率で人が辞めている。役...続きを読む(全168文字)

【良い点】
大好きな沖縄に住みたくて入社しましたが住んでから分かったこと・気付いたことも多くあり沖縄から出たかった。人生のキャリアを進めていく上で転職し...続きを読む(全83文字)

【良い点】
給料が悪く転職したが大正解。全く違う業界に行って分かったが非常にブラックで、業界としても日の目を見ない地味な業種なので、自分には合わなかった...続きを読む(全93文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
一年に一度、アンケート調査があり上層部は確認しているが、どこまで意見を集約しているか分からない。転勤があるため、...続きを読む(全81文字)