この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ワークライフバランスは良いほうかと思います。とくに不満はなく、同僚も同じようなことを言っていました。
希望日に休みは取れますし、休みの理由を詳...続きを読む(全159文字)
北陸鉄道株式会社 報酬UP
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【良い点】
ワークライフバランスは良いほうかと思います。とくに不満はなく、同僚も同じようなことを言っていました。
希望日に休みは取れますし、休みの理由を詳...続きを読む(全159文字)
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運転手同士は基本的には話しやすい。
運行管理者は人による。運行管理者には添乗業務というものがあり、ノルマもある。この添乗業務は運転手に知られないように乗り...続きを読む(全291文字)
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地域住民の足として必要不可欠なサービスではありますので、サービスとしてはなくならない。
ただ、新幹線金沢開業という数十年に一度ともいえるチャンスがあったの...続きを読む(全320文字)
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【良い点】
時間外は分単位で出る。賞与が出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安すぎる。
時間外労働ありきの給与設定で、時間外を月50〜...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
潰れない。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍において、業績の大幅な悪化ということもあり、今後、長期間に渡って昇給などの待遇面の...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
休暇は比較的取りやすい。営業所によっては人が足りず取れないことも稀にある。
【気になること・改善したほうがいい点】
午前仕事、午後仕事、中抜け...続きを読む(全327文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時間外労働、休日出勤をしないと生活はできません。ワークライフバランス?バス会社にはそんなのはありませんでした。バス...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
日中に数時間中空きがあるので、家に帰って過ごせられる。運転・接客が好きな人には楽しい仕事。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝早くよる...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
業務量、内容ともに非常に楽かつ平易。給料なりと言ってしまえばそれまでだが、割り切って染まってしまえばある意味幸せな人生を歩める。
【気になるこ...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
一応ジョブローテーションがあり、それなりに様々な種類の業務を経験できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
公共交通を担っているので世の...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
時間外・休出手当は100%支給される。
贅沢はできないが、石川県で人並に生活できる給料はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
自宅から通勤することが困難であれば寮があるので住むことができる。夏休みなどの制度はないが有給を使用すれば連休を取得することができる。年に何回か...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
ワークライフバランスに関しては残業時間がほとんどなかったことから、とても充実していたと思います。
たまに休日出勤をする日がありますが、事前に出...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
年収については、ほかの民間企業と同様水準か少し低水準です。
また、努力や技量に限らず、年功序列型なので、いい部署にいけば楽して給料がもらえるこ...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
安定はしています。今後も北陸新幹線の効果で、増益は見込めると思いますが、社員に還元されるかどうかは怪しいところです。
【気になること・改善した...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
基本的には定時で帰宅できますし、休みもしっかりと取れるため、ワークライフバランスはとれると思います。法人の営業が中心だったため、休日も土日に持...続きを読む(全167文字)
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わたしはここの会社でアルバイトのような感じ、派遣のような感じで少し勤めました。社内の雰囲気は悪くありませんでした。大変なのは車の運転は大変そうだと思いまし...続きを読む(全103文字)
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【良い点】:あまり見つからないが、あえて言うならつぶれないかな。
【気になること・改善した方がいい点】:ワンマンの運転手に接客、案内、慎重な運転、等々口...続きを読む(全219文字)
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【良い点】:時間外代がつく、組合がある。
【気になること・改善した方がいい点】
ありすぎて書けない。長時間労働、低賃金、事故を起こした時は、すべて自...続きを読む(全183文字)
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前の方も記述されてますが、社風は陰険・人事評価は媚び次第ですかね…。
頑張れば頑張るだけ「損」をします。労働環境は「悪」です。
人員削減や待遇は酷くな...続きを読む(全211文字)
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とても長続きしません。
理由は、大きく言えば人事考課が全くなく、一生懸命やるだけ無駄です。マニュアル通りやると怒られませんが、プラスのサービスや声掛けな...続きを読む(全164文字)
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基本給、賞与は役職がつくと大きく上がります。とくに賞与の差は大きかったです。昇進昇級は明確な規定がなく、上司にどれほど気に入られるかが重要だったように感じ...続きを読む(全160文字)
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社風が陰険で、評価制度もはっきりしていなかったため退職しました。業績も落ち込み気味で、社内の雰囲気は常にあまり良いものではありませんでした。同僚も同じよう...続きを読む(全166文字)
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休暇については満足していました。
住宅補助についてもです。社内応募制度も充実しており、私もこの制度を一度利用したことがありあす。ジョブローテーションも3...続きを読む(全158文字)
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最近では、いわゆる鉄オタ対策、クレーマー対策がしっかりしてきた。また、他の都会の鉄道会社とは違って鉄オタ、クレーマーは少ないほうなのであまりその点では苦労...続きを読む(全160文字)
会社名 | 北陸鉄道株式会社 |
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設立日 | 1943年10月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 310人 |
売上高 | 111億8016万8000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 宮岸武司 |
本社所在地 | 〒920-0031 石川県金沢市広岡3丁目1番1号金沢パークビル1F |
平均年齢 | 45.3歳 |
平均給与 | 489万9000円 |
電話番号 | 076-237-8111 |
URL | http://www.hokutetsu.co.jp |
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