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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会インフラの一部を担う物流は、大きく成長する見込みはないかもしれないですが、長期的に安定した需要に下支えされていると思います。余程のことが...続きを読む(全380文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
関東西濃運輸株式会社
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会インフラの一部を担う物流は、大きく成長する見込みはないかもしれないですが、長期的に安定した需要に下支えされていると思います。余程のことが...続きを読む(全380文字)
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【良い点】
事務職で女性社員は少なく、女性ならではのきめ細やかフォローや丁寧な処理は、それだけで貴重であり重宝されると思います。
【気になること・改善し...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
年収は事務職で残業代込みで約400万円程度。サービス残業はほぼなし。経営側の意向で、残業時間も極力圧縮し、いわゆる三六協定を遵守する方向に動...続きを読む(全379文字)
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【良い点】
福利厚生は充実しています。ボーナスの平均は100万円でした。退職金は15年程度で100万円程でしょうか。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
仕事のやりがいは無く。無事故無違反が最重要任務です。運転が好きな方は向いてると思います。ただ、悪天候でも配達をしなければならないため苦痛にな...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
路線最大手なので福利厚生はしっかりとしています。運送会社の多くは、退職金や財形貯蓄制度がない場合があります。加えて介護休暇も取得できますので...続きを読む(全269文字)
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【良い点】
新人研修があり以外にためになります。3日間あるのですが眠くなる事もなく受ける事ができました。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料は...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
身体が鍛えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々な荷物を扱ってるため積み込みに苦労する。1つ1つ荷物にバーコードがちいており...続きを読む(全273文字)
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【良い点】
大手企業なので物量は景気に左右はされるが倒産や減給は無い。安定している。
運送会社でボーナスが出る。毎年昇給する。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
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労働時間:
とにかく長いです。ドライバーが何かミスをしたらそのぶん総合事務職が対応し、時間がとられます。パートが休めばしわ寄せがあります。いつも何時に...続きを読む(全497文字)
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定時で帰ることはありえません。残業ありきの勤務シフトです。1日平均3時間~4時間くらい残業しました。そして朝は7時40分ころには事務所にいないといけませ...続きを読む(全163文字)
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各支店は長時間勤務は恒常化しているため過酷ですが(その分、それなりの残業代は支払われます)本社勤務であれば、締日等を除きほぼ時間通りの勤務が可能です。(...続きを読む(全184文字)
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仕事内容 まず配属されるコースによって仕事量が全く違います。私の配属されたコースは限られた時間の中で配達に追われ1日が目まぐるしく過ぎます。昼食は食べれ...続きを読む(全154文字)
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入社前の話が多少違い残業が結構多かった。歩合制なので残業手当としては数百円で大変な面も多い。週末は休みにはなっていますが当番制での出勤でその日の配達をす...続きを読む(全168文字)
| 会社名 | 関東西濃運輸株式会社 |
|---|---|
| 設立日 | 1951年5月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,650人 |
| 売上高 | 326億4485万1000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 日比野利夫 |
| 本社所在地 | 〒379-0111 群馬県安中市板鼻16番地の1 |
| 電話番号 | 027-382-3311 |
| URL | https://www.kanto-seino.co.jp/ |
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