この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車の整備士のなかでは、珍しい日曜日は休日になっていた。あと祝日も。
また当時は月に2回ほど、好きな日に休みを入れられる環境だった。
【気に...続きを読む(全182文字)
関東いすゞ自動車株式会社 報酬UP
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【良い点】
自動車の整備士のなかでは、珍しい日曜日は休日になっていた。あと祝日も。
また当時は月に2回ほど、好きな日に休みを入れられる環境だった。
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【良い点】
給料が安すぎてきつかったです。自動車業界の整備士のかた全般に言えることだと思いますが。
残業を45時間ぐらいしないと手取りで20を超えることは...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
毎年莫大な利益を上げている会社なので、プール金が相当あると思います。多くのディーラーはメーカー資本となっている中、関東いすゞ自動車㈱は独立資本...続きを読む(全325文字)
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【良い点】
年収に関しては、同年代の平均以上はもらえると思います。月々の手取りは残業をフルで行っても23万ほどですが、半期ごとの報奨金が手取りで40万以上...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
メーカー研修や勉強会等、商品知識を高める為の体制は非常にしっかりしています。ただ、新人のうちに受けなければならない研修の内容が非常に難しいもの...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
福利厚生はしっかりしてる
サービス残業もない
【気になること・改善したほうがいい点】
先輩に嫌われたら終わりなところ
言ってることが人によって...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自分の時間?そんなものはない。
仕事が何時に終わるかわからないの予定が組めない。
休日も疲れて動けない位になる方が...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
他の自動車関連に比べれば少しマシな方。
ボーナスはきちんと出る
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給基準が不透明
個人売上が張り出され...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
完璧な車好きなら楽しい仕事だと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいを感じる事は少ないと思う
仕事が永遠に終わらない終わりが見...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
メカニックやフロントなど各々の職種で毎年技能コンテストが開催されているので日ごろの成果を披露して上位を目指すことができる。社内で上位に入賞でき...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
お正月休み、お盆休みが一週間ほどあるのはとても良いことだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の店舗はその日に終わる時間が...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
整備士を目指すために入って、学校ではトラックなどは教わらなかったので先輩方からは優しく教えて頂いたと思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が時には12時付近までやる事もあり、歳をとった時に不安しかない。先輩の月収を聞いたら自...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
飲み会でお金を多く出してくれるぐらい。
仕事は支店長とか管理職とかに気に入られたほうが進めやすい。
上司に嫌われたら最後。
目の敵にされて朝礼...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
パワハラなどはなく職場の雰囲気は比較的良かったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
車輌営業として主に既存のお客様や新規開拓と...続きを読む(全196文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社は有給が使えません。休みが少なさ過ぎです。朝早くて夜は遅い。またパワハラなどもあり会社の雰囲気はあまりい...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
節目の年になると会社の創立を祝う祝賀パーティーが有名ホテルで開催される。全社員が一斉に集まるため、普段はなかなか顔合わせできない同期と再会でき...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
地域シェアNo.1を維持しているため、日々業務は大変だが、同社で働くやりがいは大い感じられる。業績によっては営業以外でも全社員に報奨金が支給さ...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
福利厚生はしっかり整っている。サービス残業も管理職にならなければつく。また、リゾートホテルの施設に格安で泊まることができるので利用すると良いか...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
時期にもよりますが特に忙しくもなく、のんびり仕事が出来ます。覚えることも少なく与えられた事を時間いっぱいやっていればいいです。また、お客様とも...続きを読む(全245文字)
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やることが多すぎる、残業多すぎるような気がします。自分の能力も足りなかったのかもしれませんが求められることが多かった。
必死にやってもおかわり連発できりが...続きを読む(全111文字)
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残業がある程度つくので年収がそこそこいきます。ただ、45時間までという時間的な制限もあります。他、夏、冬の賞与の他に業績によっては3月9月に期末手当が出ま...続きを読む(全150文字)
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新卒で入社し支店を三拠点ほど移動しましたが、基本的に上司と社員の関係はいい意味でフランクで仕事をするにはいい環境だったと思います。当時は初めての会社であま...続きを読む(全164文字)
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店舗にもよりますが、毎日残業が有りその時間分はきっちりと払われますので給料は同業者に比べて多い方だと思います。同じ業界で耳にするサービス残業はほとんど有り...続きを読む(全151文字)
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大型~小型までの車検を始め整備してました。
1日1日の整備が必ず直らないといけないプレッシャーは重いです。
社内教育なども有りますが現場では全然足りま...続きを読む(全168文字)
会社名 | 関東いすゞ自動車株式会社 |
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フリガナ | カントウイスズジドウシャ |
設立日 | 1946年8月 |
資本金 | 3億5000万円 |
従業員数 | 878人 |
売上高 | 526億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田中隆夫 |
本社所在地 | 〒370-1202 群馬県高崎市宮原町1番地21 |
URL | https://www.kanto-isuzu.co.jp/ |
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