東都自動車の評判・口コミ一覧（全166件） 5ページ目

組織、序列等はしっかりとしていた。会社の社風に合った人材を採用。
ただし、しっかりと状況判断ができないと非常にいずらい会社であった。
事務系の研修など...続きを読む(全172文字)

タクシー営業所の勤務はこの業界では普通だが朝が大体6:00～なので朝起きるのが辛い人には向いていないです。その分、就業時間も早く残業もほぼありません。ただ...続きを読む(全346文字)

正直なところ上を批判する事もなく、要はでしゃばらずそつなく仕事をこなしていけば課長になれて420万程度はもらえるようにはなります。他の仕事と比べたら楽な部...続きを読む(全195文字)

一番の理由は当直体制です。契約書に書いてあるような休憩時間をとるのはまず不可能です。
忘れ物の問い合わせないし苦情及び事故の報告の電話があり仮眠中でも対...続きを読む(全178文字)

同族企業なので、会長、社長の発言は絶対みたいなところがあります。五年位前に3代目が入社してきたので、もっと一般社員の意見が通らなくなるような気がします。考...続きを読む(全152文字)

特段、休暇制度で満足している点はないですね。むしろ有給はほぼ未消化で不満の方が多いかと。営業所によっては有給を取りやすい所もあるんだそうで。労働時間は当直...続きを読む(全171文字)

女性で働いている人はうちの事務所にはドライバーで数人おりました。営業所によるのでしょうが、女性でも活躍できる現場だと思います。あとは、オペレーターの人はみ...続きを読む(全176文字)

将来性はどうでしょうか。一応公共交通機関なのでなくなることはないとは思いますが、他社との合併などがあるかもです。あまりにも増えすぎたタクシーですが、今後減...続きを読む(全154文字)

所長は、それなりにいい人だったと思います。ただ、上ばっかり気にしている感じがして、それはどうかなぁと思いましたが。外に出てしまえばこっちのもんなので、会社...続きを読む(全150文字)

慣れてきたとはいえ、ずっと自動車の運転をしているのは辛いし、日によって売り上げも変わり給与も安定してこないので別の仕事をしたいと思い退社しました。
ただ...続きを読む(全154文字)

求人内容と実際の労働環境が、営業所により違うということがありました。
入社前は夏はクーラーが効いてるし、冬は暖房が効いていていいだろうなと思っていました...続きを読む(全157文字)

それなりに腰が痛くなったり肩が痛くなったりしますが、慣れればたいしたことはありません。あと、夜の運転は想像以上に大変です。私は運転がうまくないので、結構苦...続きを読む(全178文字)

乗務員も内勤の事務職もノビノビと仕事をしているが福利厚生はないに等しい。有給は取りやすい環境にあり休みのたびに旅行に行く人もいるので、とても充実したプライ...続きを読む(全150文字)

転職回数が多い人間が多く、昔の仕事の話が聞けます。各業界の普段では聞く事のない話が聞けるのが面白いです。また、昔気質の職人的な人間もいる職場なので中々指示...続きを読む(全168文字)

良くも悪くも昔ながらの経営スタイル。しっかり地に足を付けているので順調に成長が見込めるだろう。
守りの印象が強いがライバル他社に負けないように様々な布石...続きを読む(全152文字)

ドメスティックな企業なので将来性の成長性は正直ないだろうが、無借金の堅実経営を続けており、潰れる可能性もほぼないと思われる。レジャー産業自体縮小傾向にある...続きを読む(全181文字)

以前は独身寮があったようだが、現在は廃止されバスガイド以外はない。その他、福利厚生と呼べるようなものはなかった。休日については、月公休が7日と少な目である...続きを読む(全174文字)

残業も少なく、ワークライフバランスという点では恵まれているが、保守的で古風な社風のため、男性と対等に仕事をしたい、上昇志向が強いという人には向かないと思わ...続きを読む(全174文字)

保守的な社風ではあったが居心地はよく、人間関係も悪くなかったが、昇給のペースが遅く転職しました。ただ、転職先は給料こそ上がったものの営業数字を厳しく求めら...続きを読む(全154文字)

無駄でいい加減な年功序列が蔓延していました。
給料やボーナスは安定していましたが、低いです。
整備業界ならではの低さだと思っています。
会長、社長な...続きを読む(全158文字)

残業の多さがポイントでした。
また私自身、他にやりたい仕事もあったので、在職中から色々と活動し、計画的に退社しましたので、特に不満に思っていることはあり...続きを読む(全214文字)

いまどき珍しく社内結婚が多い会社です。付き合ったらそこまでの覚悟がいりますね(笑)。
女性のキャリアパスという観点で見ると厳しい会社です。割り切った仕事...続きを読む(全177文字)

乗務員と管理職は、完全に別物として扱われています。壁もありますし、うまく付き合っていけるかが仕事のポイントになるでしょう。
とはいえども人間同士ですから...続きを読む(全152文字)

休みは少ないです。それは覚悟して下さい。
なので、どこまで仕事を追求するか、がポイントになってきます。終わりがある仕事ではなく、また毎日のルーチンワーク...続きを読む(全186文字)

新免の会社が次々と参入してきていますが、まったく気にならないほどの規模の会社です。
乗務員対策は必要ですが、まず負けることはないでしょう。ただし、今後社...続きを読む(全159文字)