信州名鉄運輸の新卒採用・就職・企業情報

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 9年前
• 課長クラス
• 正社員

【良い点】
ドライバーならトラックを運転してみたい方ならいいでしょう。
但し、その前に送り状との照合、順路に沿った積み込みなど、大変ですよ。
口割れ、破損...続きを読む(全220文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 9年前
• 課長クラス
• 正社員

【良い点】
テレビCMなどで知名度はあります。
マスコットも可愛いですし。
今は名鉄運輸の傘下です。
【気になること・改善したほうがいい点】
固定費削減は...続きを読む(全196文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 9年前
• 課長クラス
• 正社員

【良い点】
思いつかない。
家庭がある、実家通いなら親族の皆さんには本当に仕事をしているのか疑われますよ。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライ...続きを読む(全188文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 5年前
• 運輸関連
• 社員クラス
• パート・アルバイト

【良い点】
会社の人間関係は良いと思います。給料もそこそこで賞与もあります、
【気になること・改善したほうがいい点】
会社全体の対応。一部が暇で一部が大変...続きを読む(全188文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 8年前
• 物流、購買、資材調達
• 正社員

【良い点】
先々の生活などを考えないならば気楽なところだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
名古屋鉄道の子会社から名鉄運輸の子会社となったこ...続きを読む(全198文字)

回答者：

• 20代前半
• 男性
• 15年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

【良い点】
新人研修後もしっかりとサポートしてくれました。最初は2トンからスタートして徐々に慣れたら4トンとトラックの大きさは変わっていきます。
自分のペ...続きを読む(全176文字)

回答者：

• 40代前半
• 女性
• 24年前
• 法人営業
• 正社員

やはり、運輸会社ということで、労働環境は良くないです。
基本的に普通の会社の業務終了時に発送荷物を出荷するわけで、そのあとに運送会社は集荷にいくわけです...続きを読む(全210文字)

回答者：

• 40代後半
• 男性
• 13年前
• ドライバー・配送関連
• 正社員

現場のドライバーのほとんどが、運送業経験のある中途採用者で長距離と地場の仕事がメインになります。
新卒者は大卒がほとんどでここ数年は10名程度の採用でし...続きを読む(全192文字)

回答者：

• 40代前半
• 男性
• 24年前
• 人事
• 正社員

・よい管理職であれば部下院と良好な関係で支店運営がなされていると感じます。
社内の雰囲気はある意味保守的といえるかも知れません。
・運輸業だからやむを...続きを読む(全162文字)

回答者：

• 30代前半
• 男性
• 16年前
• 運輸関連
• 正社員

地域密着の企業。長野県に在住しているのが長い方なら知っている企業です。配達・集荷に行くと気さくなお客さんが多く、荷降ろしや荷積みを手伝ってくれるので和気あ...続きを読む(全224文字)