東部ネットワークの20代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全20件）

【良い点】
事業内容については決して悪くなく、形やニーズが変われど、変化に相応すれば安定的だといえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
これまで...続きを読む(全222文字)

【良い点】
トレーラを多く保有し、30PL積載の新規格車両の導入や、スワップ輸送の実施など、同業他社に先駆けて業界の課題に取り組む姿勢に魅力を感じたことが...続きを読む(全203文字)

【良い点】
社内持株会、退職金に相当する確定拠出年金があります。
財形も人事担当者に希望すれば可能です。
転勤者には借り上げ社宅等の手配をしてくれています...続きを読む(全186文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人によりけりですね。土曜祝日出勤するメンバーは子育てが一段落済んだ世代や独身など、いつも同じ顔ぶれでした。
転勤に...続きを読む(全206文字)

【良い点】
日々やることは変わらないが、いくらでも創意工夫は出来るような職務内容でしたので、より生産的な業務を目指すことは面白かったですね。それは次第に顧...続きを読む(全163文字)

【良い点】
職員、現業員(ドライバー)問わず、意欲的で情に熱い人も居り、多々助けられました。彼・彼女らから学ぶことは大きく、こればかりはこの会社に入って、...続きを読む(全314文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラ等の被害に遭う可能性は覚悟しておいた方が良いです。
また、女性職員同士のトラブル、虐めも多く、新人が上司や...続きを読む(全174文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
長時間労働、休日も形だけで取れて無いに等しく、部署内の連携もない。増員や職務分掌や仕事の進め方の改善提案しても却下...続きを読む(全323文字)

【良い点】
資格取得支援はおこなっている。会社が必要と認める資格・講習は、会社負担で受験・受講できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得支...続きを読む(全365文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
実力主義でも年功序列でもない。ズル賢いかどうかが昇給・昇格の決め手。日頃人に仕事を押し付けるなど楽することばかりや...続きを読む(全239文字)

【良い点】
仕事量がきちんと収入に反映される点。
ただ仕事量は自分で調整することが難しいため、
状況にかなり左右されると思う。
ただ、ペース配分は自分であ...続きを読む(全251文字)

【良い点】
仕事をすればするだけ収入につながることはやりがいにもつながるし、モチベーションを維持する上で非常に大きい要因であるが、量をこなさないと収入は...続きを読む(全184文字)

部署によっては労働時間が長く、毎月ほとんどが休日出勤とサービス残業であり、体調を壊す従業員も多かったように思います。それでも上からは「根性がない」だとか、...続きを読む(全188文字)

仕事のやりがい、あまりありません。私がいたところでは一日一日をこなす感じです。長期的な考えはほとんど感じれませんでした。面白みはこれってものは仕事上では見...続きを読む(全154文字)

仕事のやりがいは特に感じられない。
毎日与えられた仕事をたんたんとこなす!
又会社(運行管理)もずさんで
お客様(荷主)との意思疎通も出来ておらず、...続きを読む(全159文字)

労働時間は平均10～12時間で、昼休憩は40分設けられているが、実質10分～15分程度しかとれない。繁忙期になると、昼休憩無しになることがほとんどである。...続きを読む(全237文字)

もう耐えられません!配車センターにいますが、ろくに仕事も教えられてないのに、怒鳴られてサービス残業。自分が入社してから五人ほど辞めていきました。現在残って...続きを読む(全189文字)

入社時の新人教育の資料はどっかのHPをコピーしたもの。運送の「う」の字の分からないような女子社員が教育してました。
昇給は年に一度500～1000円程度...続きを読む(全279文字)

ギャップしかない。面接のときには良いことばっかり言って学生の興味を引き、いざ入社するとろくに教育もせずにほぼ放置。副社長の怒鳴り声の中サービス残業をこなし...続きを読む(全164文字)

基本的に本社の役員は高卒です。世間知らずが多いようで、頭が固い人が多いように感じます。副社長の怒鳴り声が響く中での業務は本当にストレスを感じています。
...続きを読む(全402文字)