この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
親会社のからの予算で成り立っているため、すべてが親会社の意向によって決められる。
そのため、親会社の売り上げが落ちれば比例して予算は削られていく方向になる...続きを読む(全102文字)
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社 報酬UP
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親会社のからの予算で成り立っているため、すべてが親会社の意向によって決められる。
そのため、親会社の売り上げが落ちれば比例して予算は削られていく方向になる...続きを読む(全102文字)
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過去の社風が大きく残っている部分があり、とくに労働環境が上司によってまちまちになり、開発部門では、課長クラスの采配によって業務負荷があまりにもちがいすぎる...続きを読む(全169文字)
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現在、グローバルに活躍をしていく雰囲気がでていて、親会社の影響を良い意味でうけつつブランド価値を高める方向に向かっている。また、ライバルに先んじて会社のブ...続きを読む(全171文字)
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開発部門では、出向で来る人を妨げる環境であり、管理職についても同様である。逆を言うと、元から会社にいる人の繋がり、仲間意識はつよいので、そこに即応できるこ...続きを読む(全162文字)
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会社としての主な研修は全くなかったが、日産からの流れができてきて、現在必須項目の研修が増えてきている。また、希望をすれば研修を受けにいける環境もあるが、日...続きを読む(全159文字)
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開発部門にはほとんど女性がいないが、事務系職種には多くの女性がいる。
育児休暇をとれるように制度的にはなっていて、実際に取得をしている人もいるので、取り...続きを読む(全154文字)
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もともと日産自動車の役員で事実上の天下りではあるが、日産の役員をしていただけのことはあり、その人脈をうまく生かしていると感じる。社長がきてから、会社のブラ...続きを読む(全162文字)
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給与はあまり高くない。日産とは別の独自の評価を採用している。
賞与は2回と期末に1回の計3回あり、全部で5ヶ月分はでるので、比較的よい。
評価方法は、...続きを読む(全156文字)
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やはりレース活動なので、買ったときの嬉しさはある。
自分の仕事の成果が勝ち負けといった形で見えるのでわかりやすい。
社員のモチベーションを高める活動は...続きを読む(全155文字)
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福利厚生はおもに日産に準じているので、問題ないレベルだが、寮等の支援はない。ジョブローテーション等のものはほとんど上の管理職の独断と偏見によってきまるので...続きを読む(全159文字)
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入社理由は、自動車が好きでなおかつレース業界といった花形の会社で働けるのが魅力でした。
入社後は、まったくもって研修等のトレーニングがなく、自分でなんとか...続きを読む(全188文字)
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プライベートとの両立はほぼ不可能。
また上司もその辺を考慮する人はいない。
日産の子会社でありながら、そこらへんの意識は昔のままで残っており、そこのアンバ...続きを読む(全152文字)
会社名 | ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社 |
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フリガナ | ニッサンモータースポーツインターナショナル |
設立日 | 1984年9月 |
資本金 | 4億9400万円 |
従業員数 | 194人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 片桐隆夫 |
本社所在地 | 〒230-0053 神奈川県横浜市鶴見区大黒町6番1号 |
電話番号 | 045-505-8520 |
URL | https://www.nismo.co.jp/ |
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