
日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社
- Q. 志望動機
-
A.
私はSV特装車の開発部門に携わり、お客様の生活に確かな安全、快適さ、個性さを提供したいです。昔の自動車とは違い、現在の完成車メーカーさんはコストを重視してしまうが故、デザインの統一、安全面の減少があると思います。ことなる
貴社は日産車をベースにpremiumなデ...続きを読む(全217文字)
日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社
日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社の社員・元社員による総合評価は3.2点です(口コミ回答数38件)。ESや本選考体験記は5件あります。基本情報のほか、日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。

私はSV特装車の開発部門に携わり、お客様の生活に確かな安全、快適さ、個性さを提供したいです。昔の自動車とは違い、現在の完成車メーカーさんはコストを重視してしまうが故、デザインの統一、安全面の減少があると思います。ことなる
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卒業論文の研究題材として「電気自動車の充電インフラの適正立地の追求」という題材で研究を進めています。身の回りで電気自動車を見かける台数が増え、それに応じて充電器のインフラも見かけるようになってきました。しかし周囲の充電器の利用状況や設置場所を見て、本当に利用者の利...続きを読む(全301文字)

私が御社を志望する理由は、ライフケアビーグルに関して興味を持ち、特装車車両開発をしてみたいと素直に思ったからです。私は2年前に交通事故で腰の怪我をして長期入院をして手術をしました。大学入学時は自動車部に入部しモータースポーツやスポーツカーに携わり開発をして日産自動...続きを読む(全416文字)

自動車業界にに行きたいと思っており調べていくと、日産自動車の特装車を作っている会社だということが分かり、...続きを読む(全110文字)

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月12日【良い点】
日産の教育を受ける機会がある。ただし数は限られていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしてもOJTが多く、ついていけない人は脱落...続きを読む(全86文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月12日【良い点】
完成車の設計に携われ、街で関わった車が走っているのを見れることは喜び。また、様々なサプライヤー、日産部署と連携できることも、個人的には面白い点...続きを読む(全81文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月12日【良い点】
女性の管理職も一定数おり、働きやすい環境だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそもの、女性社員の数が多くなく。働きにくさもあ...続きを読む(全85文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月12日【良い点】
日産の子会社のためしっかりしている。
在籍中あまり困ったことはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
新人からの補助は、早めに切れた記...続きを読む(全92文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月12日【良い点】
評価制度はしっかりしている。不明瞭な点も...続きを読む(全59文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月12日【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の状況が全て。子会...続きを読む(全70文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月12日【気になること・改善したほうがいい点】
当時から親会社の日産の経営が不透明であったため。また、プロジェクトが拡大方向で業務負荷がとても高く、ワークライフバ...続きを読む(全93文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年12月12日【良い点】
年休は日数取得でき、プロジェクトの状況次第では、休みが取りやすい時期もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロジェクトが拡大方向で...続きを読む(全112文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年1月7日【良い点】
周りだけで言えば、社員同士の仲は割と良く、その点のストレスはほぼ無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業として将来性をあ...続きを読む(全149文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2025年1月7日【気になること・改善したほうがいい点】
社内単独での教育制度はほぼなく、日産の教育を受ける形だが、会社としての立ち位置、姿勢が違うので、日産の教育を受け...続きを読む(全112文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
| 会社名 | 日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッサンモータースポーツアンドカスタマイズ |
| 設立日 | 2022年4月 |
| 資本金 | 4億8000万円 |
| 従業員数 | 600人 |
| 売上高 | 1859億5000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 眞田裕 |
| 本社所在地 | 〒253-0071 神奈川県茅ヶ崎市萩園824番地2 |
| 電話番号 | 0467-87-8001 |
| URL | https://www.nissan-nmc.co.jp/company/about/ |
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
(円)
|
522億7200万 | 602億6700万 | 684億5400万 | 798億8600万 | 562億9400万 |
|
純資産
(円)
|
----
|
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|
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|
----
|
----
|
|
売上高
(円)
|
910億4600万 | 1182億2500万 | 1414億7100万 | 1764億9900万 | 1859億5000万 |
|
営業利益
(円)
|
20億9200万 | 27億9700万 | 40億7800万 | 64億100万 | 44億5500万 |
|
経常利益
(円)
|
21億4700万 | 27億5900万 | 39億6100万 | 63億5100万 | 43億6400万 |
|
当期純利益
(円)
|
14億9600万 | 19億1300万 | 28億5800万 | 43億5100万 | 31億4400万 |
|
利益余剰金
(円)
|
181億2600万 | 200億4000万 | 269億1100万 | 312億6200万 | 36億8700万 |
|
売上伸び率
(%)
|
- 19.72 | 29.85 | 19.66 | 24.76 | 5.35 |
|
営業利益率
(%)
|
2.3 | 2.37 | 2.88 | 3.63 | 2.4 |
|
経常利益率
(%)
|
2.36 | 2.33 | 2.8 | 3.6 | 2.35 |
※参照元:NOKIZAL
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。