日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社
開発部門
通過
- Q. 志望動機
-
A.
私はSV特装車の開発部門に携わり、お客様の生活に確かな安全、快適さ、個性さを提供したいです。昔の自動車とは違い、現在の完成車メーカーさんはコストを重視してしまうが故、デザインの統一、安全面の減少があると思います。ことなる
貴社は日産車をベースにpremiumなデ...続きを読む(全217文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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日産モータースポーツ＆カスタマイズの新卒採用・就職・企業情報
日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社の社員・元社員による総合評価は3.2点です（口コミ回答数21件）。ESや本選考体験記は5件あります。基本情報のほか、日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社の選考体験記を公開中！
最新の選考フロー・選考体験記を見ることができます。
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日産モータースポーツ＆カスタマイズの 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- 選考難易度 - -/ 5.0
- 重視する項目 ?
- 社員との相性 ?
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就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
日産モータースポーツ＆カスタマイズの 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
- エントリーシート
- 本選考体験記
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日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社
総合職
通過
- Q. 研究課題または得意な科目
-
A.
卒業論文の研究題材として「電気自動車の充電インフラの適正立地の追求」という題材で研究を進めています。身の回りで電気自動車を見かける台数が増え、それに応じて充電器のインフラも見かけるようになってきました。しかし周囲の充電器の利用状況や設置場所を見て、本当に利用者の利...続きを読む(全301文字)
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日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社
技術職
通過
- Q. 志望動機
-
A.
私が御社を志望する理由は、ライフケアビーグルに関して興味を持ち、特装車車両開発をしてみたいと素直に思ったからです。私は２年前に交通事故で腰の怪我をして長期入院をして手術をしました。大学入学時は自動車部に入部しモータースポーツやスポーツカーに携わり開発をして日産自動...続きを読む(全416文字)
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日産モータースポーツ＆カスタマイズの インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社
技術職
参加
- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
-
A.
自動車業界にに行きたいと思っており調べていくと、日産自動車の特装車を作っている会社だということが分かり、日産自動車関係の仕事がしたいと思っていたため、応募してみたところインターンシップを受け入れてくれたので参加してみた。続きを読む(全110文字)
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日産モータースポーツ＆カスタマイズの みんなの就活速報
会員番号:2288888さん / 文系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
比較的和やかな雰囲気だった。詳しくつっこまれることもある。笑顔で、結論ファーストで答えることが重要であると思う。
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会員番号:2288888さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 5人学生 2人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- その他なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
社会人として必要なことは何だと考えるかと聞かれた。
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会員番号:1814303さん / 文系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 4人学生 1人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
とても印象の良い方々でした。
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会員番号:1195534さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 2人
- 連絡方法
- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
穏やかだった
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会員番号:800766さん / 理系
3次面接以降に進んだ学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 厳し目
- 質問内容
- 自己紹介(自己PR)
本質を聞いてきます。
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会員番号:408433さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 1人
- 連絡方法
- 電話即日
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと
最終は役員クラスとの面接． クルマが好きなら大丈夫．
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会員番号:346123さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 3人学生 3人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
ちゃんとした形式でグループ面接を行いましたが、雰囲気は和やかでした。
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
日産モータースポーツ＆カスタマイズの 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.6
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
2.1
- 福利厚生
-
4.1
- 成長・将来性
-
3.1
- 社員・管理職
-
3.1
- ワークライフ
-
2.3
- 女性の働きやすさ
-
4.1
- 入社後のギャップ
-
4.1
- 退職理由
-
2.1
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日産モータースポーツ＆カスタマイズの 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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日産モータースポーツ＆カスタマイズの 社員の口コミ・評判
在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日【良い点】
期待通り完成車メーカーよりも自動車の広い範囲の開発にかかわることができ、車が好きであれば仕事の内容は楽しく興味深いものが多い。
【気になること...続きを読む(全168文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日【良い点】
会社柄、車についてはマニアックな人が多い。各人の持っているノウハウはとてもためになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上位職・役員層...続きを読む(全90文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日【良い点】
男女・職位問わず育休制度を活用されているのを見る。家族持ちの世帯にとっては働きやすい環境でないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全148文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日【良い点】
車が好きであるなら楽しい職場。
【気になること・改善したほうがいい点】
開発範囲と同じく、社員の専門知識も浅く広くとなっており、専門性を有する...続きを読む(全151文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日【良い点】
年次を目安として受ける教育が割り当てられているため、受け身であったとしても必要なものは受講することになる。
TOEICの受講補助や,英会話など...続きを読む(全184文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日【良い点】
ガツガツ働くというよりはワークライフバランスを大切にする志向の人が多い会社である。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収を上げたいと感...続きを読む(全85文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日【良い点】
一般的な中小企業よりは福利厚生は充実している。
社割で新車を購入している人の話はよく聞く。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得や...続きを読む(全109文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日【良い点】
昨今海外向けにラインナップを広げはじめ、好調の模様。
【気になること・改善したほうがいい点】
・すべては親会社の売れ行き、ラインナップに依存す...続きを読む(全143文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日【良い点】
有給は希望を出せば通りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門によっては過度な残業制限などで、給料に不満を持った若手が辞めたなど...続きを読む(全83文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日【良い点】
日産グループであり、中小企業としては並み以上のレベルである。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司との面談で設定した年度課題の達成度で...続きを読む(全135文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日産モータースポーツ＆カスタマイズの 学生の口コミ・評判
まだ日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社に関する口コミはありません。
日産モータースポーツ＆カスタマイズの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
日産モータースポーツ＆カスタマイズの 職種別年収
日産モータースポーツ＆カスタマイズの 会社情報
| 会社名 | 日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社 |
|---|---|
| 設立日 | 2022年4月 |
| 資本金 | 4億8000万円 |
| 従業員数 | 600人 |
| 売上高 | 1764億9900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 片桐隆夫 |
| 本社所在地 | 〒253-0071 神奈川県茅ヶ崎市萩園824番地2 |
| 電話番号 | 0467-87-8001 |
| URL | https://www.nissan-nmc.co.jp/company/about/ |
NOKIZAL ID: 1596566
日産モータースポーツ＆カスタマイズの 業績データの推移
日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社の2024年3月期
- 売上高
- 1764億9900万円
- 営業利益
- 64億100万円
| 20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
556億6000万 | 522億7200万 | 602億6700万 | 684億5400万 | 798億8600万 |
|
純資産
（円）
|
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|
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|
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|
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|
|
売上高
（円）
|
1134億600万 | 910億4600万 | 1182億2500万 | 1414億7100万 | 1764億9900万 |
|
営業利益
（円）
|
48億5500万 | 20億9200万 | 27億9700万 | 40億7800万 | 64億100万 |
|
経常利益
（円）
|
48億3100万 | 21億4700万 | 27億5900万 | 39億6100万 | 63億5100万 |
|
当期純利益
（円）
|
32億9100万 | 14億9600万 | 19億1300万 | 28億5800万 | 43億5100万 |
|
利益余剰金
（円）
|
166億3000万 | 181億2600万 | 200億4000万 | 269億1100万 | 312億6200万 |
|
売上伸び率
（％）
|
- 13.2 | - 19.72 | 29.85 | 19.66 | 24.76 |
|
営業利益率
（％）
|
4.28 | 2.3 | 2.37 | 2.88 | 3.63 |
|
経常利益率
（％）
|
4.26 | 2.36 | 2.33 | 2.8 | 3.6 |
※参照元：NOKIZAL
日産モータースポーツ＆カスタマイズの 選考対策
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-
インターンのエントリーシート
-
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