この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
通勤通学のお客様が多く、コロナ禍でも観光需要減の大きな影響を受けなかったこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線住民の高齢化、住...続きを読む(全123文字)
新京成電鉄株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
通勤通学のお客様が多く、コロナ禍でも観光需要減の大きな影響を受けなかったこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線住民の高齢化、住...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
適度な営業範囲で転勤がないこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社社員の多くが現場業務に精通していないにも関わらず、多くの業務方...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
組合との交渉により春闘による昇給はあるものの、民鉄業界の慣例なのか不明だが定期昇給はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
2024...続きを読む(全137文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社と現場の温度差から、現業長が調整役として機能している。現場の管理職が魅力的ではなく、楽しく仕事をしているよう...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事に対して日ごとの人数を定めているが、長期間にわたって欠員があり、その穴埋めの時間外が多いこと。会社も採用より...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
年功序列だからわりと昇格できる
ボーナスがまあまあ良い
【気になること・改善したほうがいい点】
上役が仕事が出来ない人だと自分への仕事が半端...続きを読む(全237文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社前は優しい雰囲気の方が多い印象だった。しかし入社後は表面上は仲良くしているだけの様な印象だった。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
暴力は振るわれなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日、上司から執拗に大声で罵声を浴びさせられた。部署全体に聞こえる様に罵声...続きを読む(全417文字)
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【良い点】
年間休日は104日ある。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日は104日あるが、休日出勤が多いため、体感的には90日くらいしかな...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
中小規模の鉄道会社でありながら、上場会社であり給料も良いという話を聞き、入社。
【気になること・改善したほうがいい点】
地域密着型企業である...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中小企業であり、人間関係面で非常に苦労する。
大手企業なら、エリアが広い分逃げ場などがあるが、この会社はそうはい...続きを読む(全173文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最も信頼していた年の近い部下がパワハラで辞めた事がきっかけで離職を検討している
現場内でも人間関係が悪く仕事をし...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
ボーナスは良い
残業時間に対して働いた分残業代は出る
手当てがある
【気になること・改善したほうがいい点】
月給や昇給は酷い後は各種手当ては...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
安定職業
【気になること・改善したほうがいい点】
人間関係がまず酷い
役職持ちは責任の割に安月給(個人的主観)で残業しないと正直生活は厳しい...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
インフラなので昇給や賞与は確実に出る。コロナ禍の中でもキッチリ前年分程の年収は貰えた。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は無...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
休日数はそこそこあるが、休みたい日に休むのはわりと難しい。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕方ないことだが夜間の業務が多いので体調...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
キッチリ定時で帰る事も出来るし
残業する事も出来る。
仕事は大体決まって居るし、量も多くない。
突発的に発生する仕事も少ないため
比較的コン...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
特に無いとおもわれます、良い点を探す方が難しいのかと。
しいてあげるとすれば高卒大卒ともに他職種に比べると給与面で優遇されていることくらいか...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
賃金については他の方が仰るとおりほぼ年功序列です。業務内容的に不満はありません。社員はほとんど男性でどちらかと言えば古臭い感じの社風でしょう...続きを読む(全181文字)
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評価については会社からは年功序列をやめて能力で昇進を決めるとの話が出ていますが現状ほぼ年功序列です。ただし向上心の無い方ですと昇進試験等(技術職)は実質...続きを読む(全245文字)
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面白みはないです。ただ在職していて不満は特にありません、まわりからは人間関係での不満をよく耳にしますがそれこそどこの会社にもある事だし24時間勤務にして...続きを読む(全186文字)
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仕事内容、雰囲気などどこの電鉄会社も似た様なものであると思う
年功序列賃金、女性が少ないなど古い会社の典型だが、それはそれで良いところもある。
新し...続きを読む(全178文字)
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県内の工業高校を卒業してインフラの仕事に携わりたいと思い入社しました。
泊り勤務が月に7回もあり、みんなストレスが溜まりギスギスした労働環境です。
...続きを読む(全154文字)
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一昼夜勤務の為、朝終わるので1日自由な時間になるが、新人は疲れて帰って寝る人が多い。
土日休みでない為、最初の頃はなかなか学生時代の友人と時間が合わな...続きを読む(全196文字)
会社名 | 新京成電鉄株式会社 |
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フリガナ | シンケイセイデンテツ |
設立日 | 1946年10月 |
資本金 | 59億3500万円 |
従業員数 | 903人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 眞下 幸人 |
本社所在地 | 〒273-0128 千葉県鎌ケ谷市くぬぎ山4丁目1番12号 |
平均年齢 | 38.5歳 |
平均給与 | 650万円 |
電話番号 | 047-389-1111 |
URL | https://www.shinkeisei.co.jp/ |
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